高鐵台鐵客運漲不漲 王國材：客運該漲 雙鐵下半年討論
2024-03-25 13:10 聯合報／ 記者 周彥妤／台北即時報導
https://i.imgur.com/kItkFJk.jpg
交通部長王國材。記者周彥妤／攝影
電價平均漲幅11%，用電大戶交通運輸事業票價也「凍不住」。
交通部長王國材今天允諾，高鐵、台鐵上半年不會漲價，下半年才會通盤檢視討論漲價議
題；至於公路客運，他說因其逢生存寒冬，他認為該漲，不過短途用TPASS支應，交通部
也會部分補貼中長途，壓制漲幅，不會漲到業者所提的最高23%。
交通部今天列席立法院交通委員會備詢。
國民黨立委王鴻薇質詢指出，電價一漲，用電大戶交通運輸業營運成本大幅提高，票價也
會漲價，是否可能採取凍漲或補貼？
王國材表示，假使北捷調漲票價，但是TPASS完全採取差價補貼，亦即補貼款給北捷公司
更多。
王鴻薇說，那未使用TPASS的民眾？
王國材則說，現在北市有80多萬使用TPASS，用TPASS的人不會受影響。
至於高鐵票價基本費率傳擬漲230元，王國材說，還在討論，「票價不一定會漲」，就看
高鐵最後分析結果，票價不會核定漲那麼高，等高鐵先提出。
對於國道客運業者向交通部公路局提出調漲案，傾向漲幅為7%至23%，王國材回應，公路
客運面臨經營困境，「個人覺得可以漲」，短途以TPASS緩解，中長途部分交通部會補貼
，若漲價的話就可漲少一點。
民眾黨立委張啓楷質詢也關切運輸業票價議題，漲價幅度超出電價漲幅，他說交通部難道
要成為漲價火車頭？
王國材回覆指出，唯一趕快處理是國道客運，因面臨生存問題，但短期以TPSSS支應，差
額由交通部補貼，中長途則用部分補貼方案，讓漲價幅度不要這麼高，也不會漲到23%。
張啓楷說，不是反對漲價，尤其台鐵虧損這麼久，但不應該在現在，時間應該往後壓。王
國材允諾，針對票價漲價議題，台鐵、高鐵討論都會在下半年後的事，雙鐵上半年不會漲
價。
https://udn.com/news/story/7266/7854282
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2024-03-26 07:21:00雙鐵不漲，客運漲。客運只會死更快吧...然後TPASS預算去年底就爆惹，是又要從那邊搞特別預算補洞
人家問你沒用TPASS的，你回她用TPASS的不受影響？
應該漲高鐵 調整台鐵票價結構 然後客運不漲才對...
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-03-26 16:09:00漲價可以治百病~至於治什麼病? 先漲再說XD
作者:
gfiba (b^___^d)
2024-03-26 21:53:00客運載客量都這麼差了還漲價，會不會笑死人
作者:
sayin ( )
2024-03-26 23:20:00漲價不一定是民眾支付，雙北每隔幾年漲價一次，民眾有感受嗎？因為漲價多出來的錢政府吸收了，所以給民眾錯覺沒漲價物價通膨，電價要漲，員工薪水要不要漲，這些都是從票箱收入來的，台北一張票15元，一台車塞滿上上下下100人搭，多少錢？1500元營收，一台車租車行價1.5萬，1個司機1天10班才打平，10班如果1班超過1.5小時，勞基法算下去，這司機還沒辦法賺到讓公司有盈餘的班次，人跟設備在那就是要花錢下去
不是這樣算的吧 600萬除5年一天才3287。開10年才1643不是用日租行情算的。
作者:
sayin ( )
2024-03-26 23:54:0018項成本分析很複雜，簡化這樣比較直觀，台北市應該票差7元我想說的是萬物皆漲，要業者不漲價，是要業者做功德嗎？
台北票差已經到8.6元/段了現在好像是23.6336元(印象中
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-03-27 19:36:00只說漲價太籠統…要把18項成本攤平?業者真的沒賺錢嗎?所以現在有啥問題?因為缺司機導致脫班問題?脫班會有民眾搭不到車的問題?漲價是補哪邊的成本?司機加薪會回流多少?還有漲價後乘客要不要繼續搭的問題…漲價是能治病還是會生重病…這些都要分析要交代欸…