抱歉
我不知道以下內容及文字
不知道適不適合在這邊說及寫
就是 有些每天都好閒的公車迷
到處拍車子 純拍照就算了
不要沒有目的的轉人家專業粉專的文（EX:旅滿屋 交通還什麼大小事的文章）開始說歷史 講得好像 自己是在地的
對了 還有某人 我尊重但不要去各地方小社團
設ㄧ些人頭帳號 講歷史 也不要到什麼地方
亂拍 亂跟車 還自high創什麼地方粉絲團
很噁心 當個漠漠的公車迷不好嗎？
怎麼 我看到的公車迷 都是負面的
答案很簡單：交通迷有相當大的比例是自閉症光譜系病友此類病友常見的舉止便是過度專注於特定事物甚至是到狂粉的地步，又或者滔滔不絕地和他人談論自己有興趣的內容，但事實上他人可能根本就沒有興趣聽，甚至會覺得厭煩當然不是說「所有」交通迷都這樣，只是由於自閉症光譜系疾病的特性，在交通迷圈更容易發現此類病友
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-04-12 04:11:00請問對方的"專業"粉專有明確表達不滿了嗎?地方小社團的話,你可以建議從板規直接禁止如此行為...至於所謂的亂拍亂跟車,是有拍到甚麼不該拍的,或造成交通危險了嗎?
作者:
watanmila (watanmila)
2024-04-12 06:03:00默默
純分享專業粉專的文確實意義不明 但我有學他們 我不只是純粹放上我拍車的照片 每篇貼文都認真寫我所知道的東西 我想同好應該不會沒興趣吧 但非同好我就會拿捏資訊不用太過詳盡 因為大眾需要知道的東西不多因為我的照片都不太好看 不專業 所以以內容取勝
樓上的貼文我在臉書巴士社團有看到 我覺得還不錯啊可以讓我認識雙北以外的公車
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-04-12 09:21:00我都是親身去搭乘，沒在那邊跟拍XD
某些交通迷的行為的確會造成他人困擾，反正看到就遠離無視就好，再不然就封鎖
要當車迷不如加入客運公司，司機也好調度也好，都缺人(逐漸習慣每日看到站上沒幾台備用車的厭世感(指那些專門搞事的
這種名聲臭掉的 除非缺人缺到完全沒人要做否則不會收啦錄取後哪天把公司的機密全部丟上網還得了
我是滿好奇上面會真的知道來應徵的車迷聲譽好不好嗎…至少我不會傻到把站上機密或照片給扔到網路上，玩行先
原來不能「玩行先」喔 可是我聽司機說非營運時間自己去測試、調整是沒關係的耶
私底下測試是沒關係，照片放到網路上就有關係了www
照片放到網路就有關係？那不就代表這依然是違規的？我只是很疑惑為何兩位司機都跟我說沒違反任何規定然後網路上真的也能看到調整LED行先做出各路線的文
作者:
camm (KATO)
2024-04-12 23:44:00想起10年前台鐵台北車站只要列車故障延誤都會廣播"機車故障"後來播音員都得精確的唸"電聯車故障",就想起應該有些偏執?的人去糾正台鐵的緣故. 事實上對一般旅客而言, 車輛機械故障哪需被明確告知故障的是電聯車/柴電/還是電頭
作者:
imyoming (其實我不魯)
2024-04-13 00:51:00台南那個玩行先的是從業人員嗎？不是的話這樣玩看起來有些不妥
玩行先的話，看起來雖然是沒違反什麼規定，但那比較像是測試有沒有檔案損害的問題，尤其有些像路線接駛或未使用的資料，基本上並不是什麼能外流的資訊如果是車迷包車灌檔案那個又另當別論，前提是有包車
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-04-13 18:13:00機車故障改掉還好吧，大眾會想說你摩托車故障關我啥事
看不太懂 如果他自己的個板 他轉文然後在自己個板謝心得、附加自己知道的東西 那就在他個板 也還好吧
樓上，文內提到的那些轉文，大多是轉到巴協/PTT臨時版把社團當個版的，甚至常常連一點點心得都沒有，一整串都是轉貼
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2024-04-16 00:08:00不想看特定人的轉貼可以封鎖