[新聞] 巴士開一半臨停去廁所 香港乘客怒公審

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-08-30 03:59:35
巴士開一半臨停去廁所 香港乘客怒公審「不准去」…網1原因力挺司機
2024-08-29 19:47 香港01/ 撰文/布萊恩
https://i.imgur.com/rthbf6e.jpeg
香港網絡流傳相片,有乘客發文,指有城巴司機於駕駛中途站停車去廁所,但他認為司機
不能去廁所,故拍下相片公審司機行為。情境示意圖/Ingimage
駕駛巴士人有三急不准去廁所?
香港網絡流傳相片,有乘客發文,指有城巴司機於駕駛中途站停車去廁所,但他認為司機
不能去廁所,故拍下相片公審司機行為,「始終不行(不能去廁所)還是不行」。
該乘客公審行為反惹來網友紛紛鬧爆,「涼薄」、「現在人們太瘋狂了,連去個廁所都不
行?」、「原來做巴士司機上廁所、吃飯都有罪,多虧你這種奧客才會有了那麼多投訴!
」、「香港人給多一點包容心好嗎,人有三急,是不是要逼到司機拉在椅子上」。
面對網友圍攻,樓主刪去貼文,但網友已截圖繼續瘋傳批評。
乘客公審:司機可以去廁所的嗎?
從網上流傳截圖見到,該乘容發布多張巴士及巴士司機相片公審,留言「人呢?這又不是
終點站。原來司機去上廁所了…等一等,司機可以上廁所的嗎?好像不行,雖然我也明白
人有三急,是忍不住的,但是始終不行、就是不行」。
相片見到,涉事車輛為城巴20A,其中1張相司機位未有司機坐下,大門關上,未知是否有
其他乘客。另1張相見到疑似涉事巴士司機回到車廂。
網友批涼薄:司機都是人
大部份網友看過帖文都指摘樓主公審行為,「涼薄」、「叫他上班坐滿8個小時,水也不
要去喝,免得他要去廁上」、「呼吸都有罪?」、「司機也是人,他也有生理需要的嘛」
、「香港人給多一點包容心好嗎,人有三急,是不是要逼司機拉在椅子上」、「你又說明
白別人有三急忍不住,又不讓人上廁所,那是怎樣?拉在公車裡?知不知道自己說什麼?
」、「原來做巴士司機上廁所、吃飯都有罪,多虧你這種奧客才會有了那麼多投訴!」、
「現在人們太瘋狂了,連去個廁所都不行,上高速公路就沒辦法停下,進了站上個廁所都
不行」。
也有網友認同樓主所說,如不是總站車內仍有乘客,司機不能離開車廂,惟隨即有其他網
友反駁,「不能離開車廂vs拉在車廂,做個正常人吧」、「司機也是人,不是機器,難道
要他忍得回終點站才能去洗手間嗎」、「我一直都很佩服職業司機,自知腸胃不好,完全
想像不了司機在隧道堵車時尿急,那個情況應該要怎麼辦」。
面對網友圍攻,樓主刪去帖文,但網友已截圖繼續瘋傳批評。
https://udn.com/news/story/7335/8193909
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-30 06:11:00
難道香港那邊不缺司機?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-30 06:20:00
港民也許可以看看台北聯營公車 比這長的多得是
作者: auction88 (auction)   2024-08-30 08:23:00
香港有中國的勞動力不會缺司機引進外勞請中國人來開公車客運也是可以。但要提醒喇叭少按一些免得被揍
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-30 09:07:00
但現在的政府 反中正夯呀....
作者: auction88 (auction)   2024-08-30 10:46:00
其實我真覺得是缺司機還是缺乘客. 真的都補足司機是能多賺多少錢。 滿好奇的
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-08-30 11:32:00
劍潭的廟前、新生公園都是司機上廁所熱點
作者: oadas (oadas)   2024-08-30 12:53:00
士林國小前的公廁不遑多讓
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2024-08-30 12:58:00
6樓,重點是這十年來民意都反對服貿好嗎
作者: WeAntiTVBS   2024-08-30 13:16:00
266(承德)以前也發生過類似爭議 主要是吳興街圓環那邊
作者: playchicken (playchicken)   2024-08-30 13:55:00
南昌公園 老松國小 松山機場也都是前陣子有遇過松仁路停三台承德排隊上廁所(剛好往返程擠在一起)
作者: Chungli28   2024-08-30 14:17:00
香港專營巴士不適用勞工輸入計畫,沒有外國駕駛
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-08-30 14:31:00
705、706、707表示:
作者: rerun (禮讓)   2024-08-30 15:40:00
買便當買飲料
作者: bahia (bahia)   2024-08-30 15:45:00
突然內急難道要他拉在車上嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-30 16:09:00
反服貿是反中之下的其中一項而已....
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-08-30 18:42:00
香港是PRC的領土所以沒差 但台灣不是
作者: lovebbqjim   2024-08-30 21:35:00
我最希望印度阿三哥來開公車了,好想體驗阿三哥們那出神入化的技術
作者: playchicken (playchicken)   2024-08-30 21:44:00
707松機算端點 沒啥問題至於705&706我搭的時候看大家都老神在在 應該習慣了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 07:24:00
Xperia 但結局就是很多民意或政治上意識形態的問題,阻礙了生產要素的正常分配,結局就是從成本到物價都壓不下來了WeAntiTVBS 承德的話,直接在另一端(捷運市政府站)上廁所甚至是安排發車時間其實最好,但先別談司機撐不撐得到那麼遠,忠孝東路上的停車彎,容量是否允許你停那麼久也是個問題...(至於市府轉運站的月台,大南肯花錢搞不好也租不到...)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 08:21:00
公車要進市府轉運站只有一個條件-需為四碼路線像是之前的1211也就是現在的967 在改號後不久就被請出來了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 08:42:00
其實就是因為規畫時的規模只夠塞短程國道客運,才會有這種規定吧!雖然以信義區寸土寸金的程度,要整合捷運市政府站發車的市區公車,所需的面積及配置可能也很難想像?除非看忠信廣場,能不能弄成具調度功能的市區公車轉運站?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 08:53:00
忠信廣場要做成市區公車轉運站 須跟旁邊微風信義配合吧但現在微風信義及其上摩天樓都早已完工啟用了....
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 09:01:00
不必吧!就弄成平面戶外式的轉運站就好,甚至也不必所有路線都納入,只要能把起訖點在捷運市政府站的,弄成雙端調度,穩定班距,並提供司機的休息空間就好(反正底下也已經是地下停車場了)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 09:12:00
市區公車終點在市政府站的 其實都已經做成循環折返段了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 09:22:00
這種做法的結果,就是路線拉太長,對乘客來說班距不穩,對司機來說開一趟時間太長,光上廁所就衍生很多問題,對業者來說工時也更難排...總之算是多輸的局面...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 09:25:00
這問題在單程超過兩小時的路線都有 但捷運市政府這邊有這問題的應該也只有承德幹線 那就幫這路線想解決之道吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 10:21:00
其實只要是兩個調度站中間,運行時間超過2個小時的路線,多少都會有這個問題,所以說除非是短程路線,不然單循環其實沒有很好就是了...承德幹線只能說是最嚴重的,基隆路幹線,南環幹線(特別是調
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 10:27:00
其實很多都是單一總站遠端折返 像是857就在萬坪公園旁如廁
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 10:27:00
度站出發的),棕7,棕6大概多少也有類似的問題...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 10:30:00
還好啦 基隆路幹線跟南環幹線一個來回都大約兩小時而人體膀胱尿容量 正常也大約是兩小時的量
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 10:36:00
理想的狀況是一個小時如廁一次就是了,然後遠端折返的問題,
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 10:36:00
要來回超過兩小時的單端發車遠端折返的長路線才有如廁需求
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 10:37:00
是這幾年司機荒,沒辦法繼續車海戰術的情況下,班距不穩的問題顯著地被放大...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 10:38:00
一小時一次....可能有膀胱過動症問題 需要看泌尿科
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-31 10:40:00
而且我提的那幾條路線,來回加起來基本上也容易破2小時了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-31 10:40:00
兩小時左右 真正的長路線是857 705 706這種的
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-08-31 11:55:00
水喝多一點就一小時一次了承德幹線在公園上廁所其實沒花多少時間。但之前運氣不好遇到司機拉肚子的,去了10分鐘
作者: playchicken (playchicken)   2024-08-31 16:40:00
遇過705大哥在老松和頂譜到橫溪中途某公園各上一次的
作者: nardus (薰衣草)   2024-09-01 22:41:00
沒救了,怎麼會有這種奧客
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-03 00:36:00
hicker 705跟706我是支持以永寧為中心拆的,之前就有發文過了...857比較難拆,只能看哪天繞社后長江路,那段能先拆出來了...
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-03 07:50:00
我上個月在隔壁版有記過全程的705&706我只能說這兩條都很難動 那邊的利用者不少 706服務老街 705服務安溪
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-04 02:23:00
你是說706的老街到中永和北市,跟705的安溪到板橋跟北市?
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-04 09:27:00
706老街到頂譜的需求不小 916行車時間其實也差不多705則是作安溪客源 載客量其實也不差再來還有輪椅族需求 我那天在三峽就遇到三台輪椅一台市區內 一台老街到頂埔 一台土城回三峽
作者: auction88 (auction)   2024-09-04 11:09:00
尾端租個一樓給司機換班不就解決
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-06 02:47:00
playchicken 頂埔到三峽的話,以永寧為中心拆又動不到這段除非是土城市區或金城路到三峽的部分...auction88 可以的話,是希望不要只有,給司機換班休息上廁所的空間,而是希望也能有備用車,可以在脫班時穩定對向班距
作者: auction88 (auction)   2024-09-06 12:16:00
市中心的折返點寸土寸金我覺得很難。 找個一樓有冷氣可以休息交接的地方就很阿彌陀佛
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-09 04:19:00
台北車站西邊,看洛陽停車場的1樓大客車停車位能不能恢復東邊的話,華山藝文特區之前有拆掉一塊空著沒動,看能不能拿來當聯合調度站用?

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