等公車變聰明了！ 大台南公車「智慧等車」擴及93條路線、3457站
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大台南公車「智慧等車」服務功能，新增橘幹支線。（南市交通局提供）
2025/01/21 13:36
〔記者洪瑞琴／台南報導〕
大台南公車「智慧等車」服務功能，即日起再新增溪北地區黃、棕、橘幹支線，連同先前
上線的紅、藍、綠線，所有幹支線開通服務，擴及93條路線、3457站，未來將逐步擴大至
市區公車路線。
南市交通局長王銘德表示，大台南公車「智慧等車」服務，是全國首創針對「等公車」提
出的全方位整體解決方案，民眾利用大台南公車APP、虛擬智慧站牌QRCode或候車亭鍵盤
等3種方式，即可將訊號傳送到公車駕駛座旁的車機，通知司機下一站有民眾要上車，有
效解決以往偶有過站不停問題，也減輕司機行車壓力，去年上線以來已突破13萬使用人次
。
「智慧等車」去（2024）年6月起在70路、橘9、橘9-1等3條路線試辦成功，隨即於去年12
月在紅、藍、綠幹支線啟用，即日起新增溪北地區黃、棕、橘幹支線，共45條路線、1542
處站位、48輛公車，總計擴及93條路線、3457處站位、289輛公車。
王銘德說，民眾現可透過大台南公車APP，點選要搭乘的路線和所在站位，或是用手機掃
瞄站牌上的「虛擬智慧站牌」QRcode，顯示當站所有路線的預估到達時間，再按下「我要
上車」按鈕，系統即可透過公車車機通知司機下一站有民眾要上車。
王銘德表示，在APP和QRcode的智慧等車功能中，如果即將進站的下一個班次是低地板或
無障礙公車，還會一併顯示「輪椅上車」的選項，搭乘輪椅的朋友也可勾選，提早提醒司
機預備服務。
公共運輸處處長吳俁之表示，智慧等車的功能可雙向通知司機和乘客，為輔助提醒功能，
公車進站時，乘客仍務必記得招手搭乘，更為可靠，未來亦將逐步擴增市區公車路線及站
位。
大台南公車「智慧等車」服務功能，新增黃幹支線。（南市交通局提供）
大台南公車「智慧等車」服務功能，新增棕幹支線。（南市交通局提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4930324

讓司機多分心看車機而已 舉個手很難？

這似乎有與報站連動，會廣播「下一站 XXX站 有民眾搭乘」

也是會有視線被違停車輛阻擋，只好跑到馬路上攔車的危險狀況；當然最好還是像日本一樣站牌有人就要停啦，但目前架構下應該很困難

站牌上面燃個烽火比較直接

開放公車停靠區違規停車檢舉才是正途

實測3隻手機 5個站 因為鎖GPS位置在30公尺內 明明在公車站 卻說我不在公車站根本沒辦法用 設計的人是不是知道民用GPS誤差有多大 而且站牌GPS位置設置跟實際站牌距離有多大說好有3種方法 但前2種都鎖GPS位置 然後市區幾乎沒有看到過第3種的按鈕可以用

按鈕後還是依有沒有招手作為過站不停的依據，那基本上這系統就是做好看的而已

GPS不可能誤差到30公尺吧