搭乘路線：気仙沼線BRT 前谷地-気仙沼
客運業者：JR東日本
車 號：宮城200 か 22-82(Hino Blue Ribbon City Hybrid低底盤車輛)
駕 駛 長：未記(前谷地-本吉)
佐佐木治樹 先生(本吉-気仙沼)
搭乘日期：2016/08/10(三)
搭乘區間：前谷地-気仙沼
票 價：￥1360(使用JR Pass搭乘)
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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前谷地 表定0905發車 3 0 3
0900抵達
實際0905發車
國道21號鐵路跨線橋 0913
柳津大橋 0933 交會一輛回送車
柳津 0937抵達 *表定0940到/發
0940發車 駕駛廣播休息3分，2人下車廁所
陸前横山 0948抵達 *表定0949發
0949發車
陸前戸倉 0958 *表定0959發
志津川 1011 3 0 6 *表定1009發
ベイサイドアリーナ 1020 1 1 6 *表定1019發
清水浜 1027 1 0 7 *表定1026發
歌津 1034 1 3 5 *表定1033發
陸前港 1039 *表定1038發
蔵内 1042 1 0 6 *表定1041發
陸前小泉 1045 3 0 9 *表定1045發
本吉 1053抵達 4 2 11 *表定1052到、1055發，駕駛交班
1056發車
小金沢 1103 *表定1101發
大谷海岸 1107 0 1 10 *表定1106發
陸前階上 1112 *表定1111發
最知 1114 *表定1114發
松岩 1120 1 0 11 *表定1120發
南気仙沼 1129 3 6 8 *表定1126發
（市立病院入口）
不動の沢 1132 1 4 5 *表定1129發
気仙沼 1139 0 5 0 *表定1136抵達
總行駛時間：2小時34分。(含各站休息與待發時間)
小記：
(1)利用鐵路廢線改建的BRT，很有意思，不過其實專用道區間整體而言並不多
如下圖所示：(橘線為專用道區間)
http://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/img/route_img01.gif
(2)搭乘公車走在鐵路線跡上還有穿越鐵路隧道，令人印象深刻
進出專用道都有柵欄管制，車輛靠近後柵欄才會打開供車輛通行。
(3)專用道多為單線，在許多地方都設有交會點
即便沒有要交會車輛，也要停靠到交會的停車格，等待號誌變為綠燈後方可通行
與鐵路之運轉方式基本上相同。
(4)前谷地-柳津間目前鐵路仍有運行，故BRT於該區間中途不停靠。