搭乘路線：960 Marina Centre Bus Terminal → Woodlands Temporary Bus Interchange
客運業者：SMRT巴士(新加坡)
車 號：SG5156P(Volvo B9TL雙層低地板，2016/11/08)
搭乘日期：2017/08/27(日)
搭乘區間：Bef Temasek Ave→Woodlands Temp Int(返程全程)
票 價：新加坡幣1.88元(Ez-Link成人票)
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站牌名 抵達時間 上 下 總 里程(km) (間距請依需要調整)
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Bef Temasek Ave 11:45 1 0 1 0.4 實際載客起點
Seating Gallery 11:47 0.8
The Esplanade 11:48 1.1
Cath of The Good Shepherd
11:52 3 0 4 2.0
St. Joseph's Ch 11:54 4 0 8 2.4
Opp Bugis Junction 11:55 8 0 16 2.7
Fu Lu Shou Cplx 11:58 11 0 27 3.0
Rochor Stn 11:59 1 1 27 3.3
Opp Little India Stn12:01 5 1 31 3.7
Opp KK Women & Child Hosp
12:03 4.2
Aft POSBank 12:04 4.7
Newton FC 12:05 0 2 29 5.0
[Newton Circus]
Newton Stn Exit C 12:07 0 3 26 5.3
Balmoral Plaza 12:09 5.7
City Twrs 12:10 1 0 27 6.1
Leng Kwang Baptist Ch
12:10 6.5
Stevens Stn 12:11 1 0 28 6.9
Raffles Town Club 12:13 0 2 26 7.1
[PIE - Pan Island Expressway]
(19 Mount Pleasant I/C)
12:14
(24 Chantek I/C) 12:19
[BKE - Bukit Timah Expressway]
(1 Chantek I/C) 12:20
(3 Bukit Panjang I/C)
12:23
Blk 223 12:24 1 5 22 16.4
Bef Pending Stn 12:26 2 3 21 16.8
Bet Blks 139/140 12:27 8 2 27 17.1
Opp Petir Stn 12:28 8 1 34 17.4
Opp Bt Panjang Plaza12:30 0 6 28 17.9
Blk 183 12:31 0 8 20 18.1
Ten Mile Junction Stn
12:35 0 1 19 18.5
Opp Blk 632 CP 12:36 19.0
Opp Blk 635A 12:37 1 0 20 19.2
Bef Yew Tee Flyover 12:38 19.4
Aft Yew Tee Flyover 12:38 19.8
Heavy Veh Pk 12:39 0 1 19 20.3
Yew Tee Ind Est 12:39 0 1 18 20.6
Thong Huat Bros Pte Ltd
12:40 21.1
Da Di Glass 12:40 21.5
Opp Mandai Est 12:41 8 2 24 21.9
Bef Mandai Rd 12:42 22.2
Opp Jln Bumbong 12:43 22.7
Aft LP 234 12:43 23.2
Opp Kranji War Memorial
12:44 23.6
Opp S'pore Turf Club12:45 24.0
Opp Kranji Stn 12:46 0 13 11 24.3
Aft W'lands Ind Pk D St 2
12:49 1 0 12 25.1
Opp Blk 402 12:51 1 5 8 25.8
Marsiling Stn 12:52 0 2 6 26.0
Blk 173 12:53 26.4
Opp Blk 347 12:53 26.8
[Woodlands Square]
Woodlands Temp Int 12:57 0 6 0 27.5
總搭乘時間: 1小時12分鐘。
總搭乘里程: 27.1公里。
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新加坡960路線由新馬邊境兀蘭(Woodlands)至商業度假區濱海中心(Marina Centre)，
中途行經武吉班讓、武吉知馬高速公路、泛島高速公路、地鐵市區線走廊、核心商業區，
算是少數由北至南完整縱走整個新加坡的經典路線，沿途景色變化豐富，從市區到郊區、
從平面道路到高快速道路、從商業開發區到生態保留區，所有當地景觀幾乎一覽無遺。
原本想在路線返程起點Marina Centre Terminal搭乘，但發現960抵達該站後，都會直接
停在道路最內側代發，並無繞進總站，因此無法從該站搭乘，只好步行至約400公尺遠的
實際載客起點Bef Temasek Ave等車。
費率:
新加坡巴士採里程計費，使用電子票證上下車都要刷卡，一般巴士費率與新加坡地鐵相同
，前3.2公里基本票價為0.77元，每增加一公里加收0.1至0.01元不等之票價，加收幅度隨
里程數增加而降低，刷卡最高票價為2.02元。不同種類巴士收取的票價不同，詳細計算方
式與里程列表如連結: https://www.transitlink.com.sg/TIdetail.aspx?ty=art&Id=61
轉乘優惠:
轉乘優惠額度即以刷卡最高票價為限，適用範圍包含地鐵/輕軌與巴士雙向轉乘、巴士轉乘
巴士等，每趟旅程最多可以享有5次轉乘優惠，第6次則視為新的旅程。
規定還滿複雜的，包含每趟旅程須於兩小時內完成，每次轉乘則須於45分鐘內完成。此外
，每趟旅程僅可搭乘一次地鐵/輕軌，且必須搭配不同路線的巴士。地鐵與輕軌之間則必須
於付費區內轉乘，於站外轉乘則不給予轉乘優惠。
由於費率與轉乘優惠規則實在是太複雜，新加坡當地人幾乎沒有在計算每趟旅程究竟花了
多少錢，幾乎完全信任票價計算系統。若真的不放心，地鐵站的加值機也可以查詢最近30
筆的即時交易資料，並詳列每趟旅程的扣款、轉乘優惠明細等，也算是給予我們這些必須
精打細算的觀光客滿方便的查詢管道。
車內前後門皆有設置驗票機，且於門的左右側皆有設置，因此，每台車總計有多達四台的
驗票機，上下車速度相當快(又更難算人數了...)，不過當地人似乎習慣從前門上車、後門
下車，因此某些上客/下客大站仍需要一些時間消化從單一車門進/出的人潮。
另，本車於樓梯間設置有上層剩餘座位數即時資料，方便旅客選擇是否上樓找座位(也方便
統計人數XDD)