[紀實] 180921 國光 台中-1871-台南
搭乘路線：台中-1871-台南
客運業者：國光客運
車 號：390-FE (忘了記司機名字與所屬車站)
搭乘日期：2018/09/21(五)
搭乘區間：朝馬-兵配廠
票 價：$195
站點 |時間 |上 |下 |總 |備註
國光客運臺中車站|14：50發| | | |
朝馬轉運站 |15：26到| ? | |28+1嬰|表定15:10，忘記
| ：30發| | | |記錄上車人數
(台中IC上) | ：38 | | | |
(埔鹽系統交流道)|15：57速度不到40km/h，直到16：02通過後才恢復正常速度
(原員林收費站) |16：11 | | | |以北上方向的警察局建築為準(1)
(原斗南收費站) | ：30 | | | |以北上方向的警察局建築為準(2)
(原新營收費站) | ：52 | | | |以北上方向的警察局建築為準(3)
(原新市收費站) |17：14 | | | |以北上方向的警察局建築為準(4)
(永康IC下) | ：24 | | | |17:20開始下交流道，花了4分鐘
鹽行站 | ：30到| |11+1嬰|17 |
| ：32發| | | |
北台南 | ：50 | | | |
六甲頂 | ：52 | | | |
延平市場 | ：55 | | | |
兵配廠(終點) |18：00 | |17 | 0 |
(1)內政部警政署國道公路警察局第三公路警察大隊員林分隊
(2)內政部警政署國道公路警察局第四公路警察大隊斗南分隊
(3)內政部警政署國道公路警察局第四公路警察大隊新營分隊
(4)內政部警政署國道公路警察局第四公路警察大隊新市分隊
我在等候上車的時候觀察到國光朝馬站的停靠規則在連續假日不一定照玻璃牆上的標示停
靠，三不五十就調去其它月台。(像我這班名目上應該屬於第5月台，實際上我是從第1月
台搭上車)
要上車的時候發現本車有Wifi和USB充電座，讓我安心讓手機邊充電邊開啟GPS記錄App確
認速度還有位置(不用開Wifi分享，省電力)。旁邊窗戶那側的乘客把窗簾拉起來遮陽，還
好有空隙讓我得以觀察到原收費站的警察局以記錄時間。首先是埔鹽系統前的壅塞，然後
由於到台南已經處於尖峰時段，從下永康交流道開始塞車，結果平常全程2個半小時的路
途花了3個小時才到。我得考慮明天要搭的1871如果也要花2個半小時以至於趕不上09:00
發車的658甚至連305都趕不上的替代方案到這個月環島接龍的終點：高鐵桃園站(甚至直
接截至最初的高鐵新竹站)。