搭乘路線：藍線 竹中→直銷中心
客運業者：新竹客運
車 號：FAD-273 出廠年份2019年（HINO HS8JRVL-UTF 雙門低地板公車）
搭乘日期：2022.02.03 週四（正月初三，春節連假九連休第六天）
搭乘區間：竹中→火車站 總搭乘時間：28分鐘
收費方式：上下車刷卡，分段收費
票 價：0元（悠遊卡） 分段緩衝區：東門國小–火車站
天 氣：陰短暫雨
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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竹中 11:38 3 4 3 車上原有4位乘客，表訂11:40發車
竹中口 11:39
關東新村 11:40 1 0 4
關東橋 11:40
世界高中 11:41 2 0 6
仙水 11:42 4 0 10 交會藍1區(FAD-351)
日光燈 11:43 1 0 11
科學園區別墅 11:44
光武國中 11:44 交會藍1區(FAD-271)疑似刁車
和平 11:44
科學園區 11:45
過溝 11:46
金城新村口 11:48
文教新村 11:48 0 4 7
清華大學 11:50
光復中學 11:50 1 0 8
馬偕醫院 11:52
學府路口 11:54 2 0 10
水源地 11:55
新竹高商 11:55 0 1 9
新竹高中 11:56
東山文教院 11:57 2 0 11
學園商場 11:58 交會藍1區(FAD-350)
公園 11:59 0 2 9
［東大高架道路橋］ 12:01＝12:02
東門國小 12:02 0 2 7
親仁里 12:04 0 2 5 交會藍1區(FAD-339)
東門市場 12:05
火車站 12:06 0 5 0 本車繼續開往直銷中心
總搭乘時間：28分鐘。
說明：紅字站名為分段緩衝區間。
本車駛抵竹中火車站前行先已切換為藍線，不清楚是否於新竹火車站發車即顯示
藍線行先，但查詢動態為行駛單趟藍1區，再行駛本班車。
本車抵達新竹火車站時，駕駛告知終點火車站到了，疑似忘了本班車為藍線？按
常理將繼續駛往直銷中心，不過車上所有乘客好像也都是預定於本站下車，有些好奇
是否真有搭乘藍線乘客會跨越火車站後的站位才下車？
就本日搭乘兩趟市區公車，駕駛似乎對於投幣乘客認真執行提供代幣卡計算旅次
，然而在大台北都會區可能大多都已使用電子票證，所以對於OD數據蒐集早已足夠，
因此也就看不到類似新竹市區公車駕駛辛苦的行為。
本型車輛當日狀況似乎不少，一早於新竹火車站候車時，即傳出有車卡在南寮漁
港，搭乘本車時驚見 FAD-271行先開啟停靠光武國中站位（在竹中等車時該車動態就
一直停留在此站），當本車駛抵火車站，下車時另一輛 FAD-270熄火停靠工作人員忙
進忙出，新春期間能見如此高故障頻率也是開了眼界。