[紀實] 230114 國光 嘉義-1834-台北

作者: FRSch768 (熊熊想不到)   2023-01-26 12:27:31
搭乘路線:1834 嘉義→台北
客運業者:國光客運
車 號:007-U6 出廠年份2015年(DAEWOO BX212K)(嘉義車站 駕駛)
搭乘日期:2023.01.14 週六
搭乘區間:嘉義市轉運中心→臺北轉運站 總搭乘時間:3小時6分鐘
收費方式:上車前由駕駛撕車票,並歸還購票證明
票 價:400元(回數票)
天 氣:夜間無雨
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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嘉義市轉運中心 18:25停 11 - 11 停8號月台,18:26開放乘車
18:31開 表訂18:30發車
嘉義交流道 18:46 1 0 12
264 嘉義交流道 18:46 18:47進入國道一號主線
257 民雄交流道 18:51
250 大林交流道 18:56 18:57被1862(KKA-1860)超越
243 雲林系統交流道 19:00
240 斗南交流道 19:02
235 虎尾交流道 19:05
230 西螺交流道 19:09
229 西螺服務區 19:09
220 北斗交流道 19:15 19:16被7500F(KKA-7669)超越
211 員林交流道 19:21
207 埔鹽系統交流道 19:23
198 彰化交流道 19:30
192 彰化系統交流道 19:33
189 王田交流道 19:36
181 南屯交流道 19:41
178 台中交流道 19:43
174 大雅交流道 19:46
168 豐原交流道 19:50
165 台中系統交流道 19:52
160 后里交流道 19:55
159 泰安服務區 19:55 20:00被7511(KKA-7796)超越
150 三義交流道 20:02
140 銅鑼交流道 20:08
132 苗栗交流道 20:13
125 頭屋交流道 20:17 20:23被9010(KKA-5693)超越
110 頭份交流道 20:27
99B新竹系統交流道 20:34
99A新竹系統交流道 20:35
95B新竹交流道 20:36
95A新竹交流道 20:37
91 竹北交流道 20:40
86 湖口服務區 20:43
83 湖口交流道 20:44
71 高架道路楊梅端 20:53 20:54被1839A(883-FW)超越
中壢轉接道南 21:00 回平面
59 中壢轉接道 21:01
中壢轉接道北 21:01 上高架
52 機場系統交流道 21:05
35 泰山轉接道 21:16
33 五股交流道 21:18
32 五股轉接道 21:18
27 三重交流道 21:22
25 台北交流道 21:23
啟聰學校 21:24到 - 1 11 領取行李
21:25開
民族重慶路口 21:26
昌吉重慶路口 21:27
捷運大橋頭站 21:27到 - 2 9 停等紅燈
21:28開
涼州重慶路口 21:29
民生重慶路口 21:31 停等紅燈
朝陽公園(鈕釦街)21:31
圓環(南京) 21:32
臺北轉運站 21:37到 - 9 0 停211月台;1839A(883-FW)停212
總搭乘時間:3小時6分鐘。
說明:「上」交流道以進入匝道時間為準;
「下」&「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌(↗)時間為準。
本車於嘉義市轉運中心開車後,跟於7506B(512-U9)後方,因該車車速過於緩慢,
直到北港路過中央排水幹線後終於超車;本車國道狂被超車,但最後還是以不慢的
速度時間內(3小時6分鐘)完成行程;最後抵達臺北轉運站,因前方依序有1823(FAB-288
,停靠204月台)及1839(883-FW,停靠212月台)等車輛進站,爰最後停靠於211月台。
本日嘉義轉運中心1870路線(FAB-302)停靠9號月台於18:21開車(表訂18:20發車)
。當日不管是1870路線,連同往程還是本班車(007-U6)皆與2022年12月搭乘時一模
一樣,這機率要再次發生真是不容易。

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