新北市公車 862 淡水—基隆
|營運業者| 淡水客運
|搭乘車輛| 330-U5
|搭乘日期| 20240820(二)
|搭乘區間| 捷運淡水站→基隆轉運站
|行車時間| 2小時18分
|天氣狀況| 大雨
站名 時間 上 下 總
捷運淡水站 1700 22 0 22
表定1700發車
捷運淡水站 1702 台2乙線上
永樂巷口(中山市場)1704 1 0 23
北淡水 1708
頂好 1710 2 1 24
水碓子 1712 1 0 25
米粉寮 1714
外寮 1714 3 1 27
淡水行政中心 1716 3 0 30
中山濱海路口 1717 2 0 32
公司田溪橋 1718
埤島里 1719
育英國小 1720
林子 1722 0 1 31
義山里 1723
下奎柔山 1725 0 2 29
英光工廠 1726 2 2 29
東元廠 1728
頂田寮路口 1728
▼第一緩衝區▼
興化店 1729 1 0 30
後洲子 1730 0 2 28
聖約翰科技大學 1731 0 2 26
夏威夷社區 1732
灰瑤子 1733
▲第一緩衝區▲
屯山國小 1733
參觀台 1734
大片頭 1735
芝蘭路口 1735
牛車寮 1736
淺水灣 1736
大崛 1736
佛朗明哥 1738
後厝 1738
北勢溪口 1738
錫板 1739
南勢崗 1739
車路崎 1739
茂興 1740
四棧橋 1741
福成橋頭 1741
古庄 1741
▼第二緩衝區▼
三芝 1743 2 11 17
三民街 1745 0 4 13
薪水居易 1746 0 3 10
▲第二緩衝區▲
大龍洞崎 1747
新庄子 1747
新庄子95號 1748
鄉野俱樂部 1748 0 2 8
頂新莊 1750
北觀國家風景區管理處1751
白沙灣 1751 0 1 7
德茂 1752
富基漁港 1753
富貴角燈塔 1755
銘德一村 1756
老梅 1756 0 2 5
崩山口 1756
▼第三緩衝區▼
石門 1758
石門區公所 1800
石門洞 1800
▲第三緩衝區▲
聖安宮 1801
尖子鹿 1802
十八王公 1802
乾華 1804
▼第四緩衝區▼
草里 1806
水流公 1807
竹子湖路口 1807
民興里 1808
永興里 1809
噴水米廠 1809
忠義路口 1810
跳石 1811 1 0 6
▲第四緩衝區▲
香果園 1813
廖添丁廟 1814
中角灣 1814
中角國小 1815
清水 1816
清水路41巷口 1816
磺溪橋 1816
加油站 1817 1 1 6
金山中學 1818 0 1 5
▼第五緩衝區▼
金山區公所 1819 0 1 4
金山 1820 1 0 5
▲第五緩衝區▲
金山郵局 1822 1 1 5
自強路口 1823
加投里 1824
天護宮 1825
大鵬里 1825
大鵬國小 1826
頂寮 1827
台電北展館 1827
國聖里 1829
國聖埔 1831
▼第六緩衝區▼
港西 1832
野柳 1833 2 1 6
▲第六緩衝區▲
新北市立仁愛之家 1836
新墾丁路口 1836
芥菜種會萬里營地 1837
玉田路 1838 1 0 7
翡翠灣 1839
美崙 1840
萬里海水浴場 1841
萬里區公所 1842 1 0 8
萬里橋頭 1844 1 0 9
景美里 1845
磚廠 1846
中幅 1847
新北市界(萬里區) 1848
▼第七緩衝區▼
基隆市界(基金三路)1850 1 0 10
內寮 1852
武聖街口 1852 1 0 11
▲第七緩衝區▲
藍天麗地社區 1854 1 0 12
石山 1855
大武崙工業區 1856 2 1 13
三層站 1857
大武崙 1900
金山鐵店 1901
情人湖路口 1902 6 4 15
武嶺街口 1904 0 1 14
忠聯倉儲 1906 2 0 16
興寮里 1907 0 1 15
石皮瀨 1908
鶯歌里(安一路口) 1909
安一路387號 1909
仁愛之家 1910
安樂高中 1910
干城新村 1911
慈雲寺 1912
安樂市場 1913 0 2 13
三十一號橋 1915 0 4 7
基隆轉運站 1918 ? 7 ?
車輛爬坡沒力、引擎聲大、報站聲小、車頂逃生窗持
續滴水,讓這趟北海岸之旅有點痛苦QQ
1. https://i.imgur.com/NKlBMrD.jpeg
乘坐於輪拱後方的座位,想說較好置物。隔壁靠走道
之座位安全窗邊緣持續滴水,有乘客想說自身都穿雨
衣了好像也沒差,於是大方乘坐XD。正當慶幸自己並
非選擇隔壁座位時,上方的水滴襲擊,滴水狀況蔓延
至此(靠走道座位),而車上座位全滿,無法換位置
、也不想站著。幸好過不久,雨勢變小滴水情況即緩
解。
2.本路線有兩段較多人搭乘,分別是淡水三芝段和基
隆段,主要應該是載這兩路段的乘客。尤其本次搭乘
是在平日傍晚,又有大雨的時段搭乘,其他路段少了
來觀光和玩水的乘客搭乘,僅有幾名在地居民/在此
地工作之乘客上下車。
3.過石門後離海較近,且紅綠燈、乘客、站牌都較少
,真正有在濱海公路上奔馳的感覺。
4.本線金山段的緩衝區有點微妙,並未涵蓋全數金山
市區的站牌,若搭乘至金山郵局即多收一段票,欲轉
乘國光和皇家路線可能要多注意。
5.本車司機抵達基隆轉運站,設定好車機後即開放往
淡水方向乘客上車,全數上客後關門出發,同行朋友
驚呼他都不用上廁所和休息的嗎XD
6.在基隆轉運站啟用後,本線終點變更為基隆轉運站
,取消停靠海洋廣場,路線連帶改為行經三十一號橋
,雖說是較為直捷,但沒行經(狹義)基隆市區、陸
橋,亦取消停靠東和大樓,少了那份感覺XD
▼大雨、乘客變少後,呈現出滿地的水痕
https://i.imgur.com/sbIAxon.jpeg