小弟很期盼能有第二輛車，自己拆自己玩
有需要請店家
之前問過很多問題，因為小弟現在開的是日產，所以第二台車也想弄個日產
問來問去可能maxima sentra可行度高 因為舊型maxima很便宜，修壞了就當殺肉車
sentra sr20零件多，假設其他不改就改引擎零件也多
240sx能見度很低，FR的車小弟還沒看過設計圖，不知道會比FF車難出多少
起手價4000
Z系列大概更複雜，加上FR車保費都很高
小弟車真的不懂，只知道前麥花臣換COIL COVER操控比較佳
然後前懸吊是三腳架操控也比較好，所以大家都在說ACCORD CIVIC改好
有大大問說MAXIMA改幹嘛，沒有特色，小弟是看玩命關頭Vincent的車
那台車不是拍影片特意弄的，是車主借給F&F 代表有人玩這種車
講這麼多，問一下改車選對體質有甚麼重點?
零件多? 車價便宜? 雙A懸吊? 看住哪裡?
名車像celica, integra?
網路上有人住在dodge neon廢棄場旁邊，不是殺肉場(怎麼會有這種地方....)
所以他拿dodge neon玩業餘拉力賽，東西壞了去家裡隔壁撿
如果honda這麼好改，小弟不排除把手上08 altima 代步車賣掉換accord代步車
然後要改的車也買honda的
或是說換camry 改的車用celica之類的
但是代步車改vip式樣 altima會比較適合

MuscleOHV內行哦，敝人短暫待過裕日車，高恩真的非常注重Cost Down到了極致；現在的日產只像另一個Toyota，專做一些me too product（特別是國民車），但整體又不如Toyota

話說我朋友們在台灣玩dodge neon玩得很辛苦..另外我記得網拍看過maxima動力爆改 但外觀超素車主說每次臨檢警察都不太鳥 不像喜美...

我有輛98Maxima 零件便宜 VQ30非常耐操 Maxima.org看看吧

不是對Nissan恨意蠻深的嗎?

DYE錯了，我超喜歡NISSAN, 我只是很討厭Carlos Ghosn成本殺手，又是黎巴嫩人(我們這邊的黎巴嫩人很勢利眼)把日產搞得沒日本味，用一堆雷諾的東西又不准台灣YATC改車，雖說裕隆很爛但Carlos一起爛我一再驗證，99年以前美規日產汽車很耐操，很奇怪99年之後美規日產這壞那壞小弟系上大學部學弟有人開s30z 引擎未改 小弟也很想要想一下S30Z 太老零件少，鏽蝕，保費，沒人改，算了話說他的引擎聲不像卡通裡面那個，卡通的尾段有改過??

90年代的車很耐用 後面新的就差點 這件事似乎可套用很多車廠

90年代的有零件可以換嗎?

改底盤還是改動力. 國外常搞異種移植.那就隨便挑一個殼即可

第二台車就240了啊 其實fr比ff好修 引擎室空間大多了發電機 壓縮機 動力方向機 皮帶什麼的都在最前面那個年代的車又沒有一堆有的沒的怪東西

http://ppt.cc/dCOa 想到好主意了，改這個

在美國嗎？那肯定就是挑美系血統的車。零件多、便宜，而且網路資訊流通又公開。甚至還有改車的SOP。教你怎麼引擎一步步移植，甚至還拍成影片。日系車資訊也不少，但零件會貴一點，但資訊一樣公開透明那要不要考慮eclipse/talon？也是滿坑滿谷的改裝資訊喔4G63/AWD，也是滿好玩。你在美國的話零件很夠用，基本上那是台在地生產的美國車曲軸走路不用擔心阿，甚至有1G into 2G的教學文1G也是不錯，要買蓋眼的，裡面4G63很粗勇。