小弟新手住北美德州，裝甚麼都是別人幫我裝
小弟的理想是，玩車的人車應該要有兩台
第一台代步不會出事，不會開一半掛掉，自動排檔家人才能開
第二台自己弄，手動排檔，開一半掛掉，叫保險公司來拖，然後想辦法回家
我想問的是第二台
小弟當然是想零件多 至少殺肉場垃圾場容易找 好修好上手的車
渦輪機械增壓都不用想，也不用考慮再賣價值，簡單乾淨就好
上日產的論壇問，大家會說300ZX 240SX(silvia 13 14)
但是有玩過300ZX會說它的四輪轉向有點複雜，不如240SX
VG30雖然"不難處理"但是就是那個HICAS四輪轉向。
想請問各位大大有其他建議嗎? 那電腦怎麼修?
是不是買HKS BLITZ電腦一接就對了?
小弟想把引擎剎車程式弄掉只能去車商那邊花錢....
那TOYOTA的自己動手拆裝的車有沒有建議?

純推 玩車真的要兩台車 一台玩 一台代步

好那QK有沒有建議? 年份，model?如果玩車跟樂高一樣都有組裝說明書就好了。

我建議還是從簡單到難 基本你現在開的車你要先能維修 找問題車子各部份的工作原理 怎麼拆裝都不懂 怎麼改車?就算給你買台再容易改的車 你也不會搞你以為電腦一接就對了?就算不提其中最關鍵的資料怎麼寫光是讓你接上去你都還不會接 要接哪些傳感器 用怎樣的電壓你以為像USB ?修車都不會 想要改車 就像不會爬就想跑

所以要先找一台容易修的。寫這篇文章就是此意, 看再多影片說明都沒用, 挑對車拆了再說。而非改裝。但是, 電腦這個實再要上手不容易, 必竟不像樂高裝對就好

就altima啊 超好修的引擎煞車程式是什麼鬼??

altima幾年的?真的嗎?ㄦ下坡的時候不踩油門車子會engine brake, 去dealership請他們弄掉因為我認為對cvt不健康, 煞車什麼都可以換, cvt一動$3000

每台車不踩油門都會引擎剎車

我蠻想知道怎麼弄掉engine brake... 強迫空檔??

之前下坡我都踩油門 後來去dealer那邊問他們是說弄

Eagle Talon 三代吧....如果真要論北美好處理的= =TOYOTA的話 toyota camry coupe 1994 3.0L 那款印象中 coupe有3.0 L 3VZ-FE用這顆的版本 190匹德州不知道啦 我知道西雅圖跟LA很多不過1MZ-FE這顆似乎比較通用 他好像到2006TOYOTA都還在用還是我記顛倒?....3VZ-FE只有185ps 而1MZ-FE有190ps

90年代兩千年初的車都很好修 包括Altima altima你覺得難的話 也沒有什麼簡單的了

減少engine brake? 電子節氣門的車款才有辦法吧。電腦裡有個參數叫overrun fueling, 調這個搭配DBW map會有些幫助。