[問題] 芭蕉 頭段 header manifold ??

作者: Bking1300 (騎帥不騎快)   2015-09-16 18:53:49
請問 這些都是同意詞嗎? 大部分改裝品都是白鐵不鏽鋼材質sus304
請問有鈦合金的嗎? 還是有其他材質 316? 409(比304差)?
有哪些品牌有出鈦合金的呢? google老半天好像只有重機有鈦製品
還是說汽車這部分不適用鈦合金 或不合乎效益?
另外等長跟不等長的優缺點又是如何 只聽說不等長效率較差=完敗等長頭段嗎?
小弟車種是硬皮鯊STI 煩請回答 感恩^^"
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-09-16 19:36:00
這部分用鈦合金 主要也只有一個輕量化你開一台車 不在意再輕這幾公斤吧 為這幾公斤你要多花多少錢等長頭段 是為了讓你每個缸的工作狀態更接近一致買不到 價差就是無限大囉 價格這是人訂的你都買不到了 還在想什麼? 訂製嗎?材料的價格 大概鈦合金是不銹鋼(304)的十幾倍吧鈦合金製品的高成本 不光是原料 還在成型的難度鑄造鈦 要在缺氧的狀態下 然後不能回料鈦合金雖然可以焊接 但是薄板不易彎曲 筒狀也不好做更難的是加工切削 要用更高成本的刀具與耗損
作者: A07 (加州阿宅)   2015-09-17 01:27:00
找到一家手工製造的,有興趣可以打電話去問問,http://www.carnews.com/article-22160.htmlhttp://www.ipe-f1.cn/index.php 看起來好像很猛.可是它明明是台灣的網址,後面幹嘛搞個cn? 讓人有點不爽.
作者: pinkchoc (紐航上的情人節)   2015-09-17 14:12:00
IPE其實也有做客製,頭段鈦合金要考慮排溫頭段不採用鈦合金常常是因為渦輪排溫過高(900度以上)你中尾段先改鈦管吧

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