作者:
lovewg (無名氏)
2015-10-28 21:54:03想請教各位大大，
半年前入手98年四門自排K8,
前車主使用14吋原廠鋁圈，
全車原廠未改，
我接手後做了大保養，
也只是照原廠規格換185/60/14,
但是因為常常往返恆春高雄，
時速100以上就覺得很飄，
興起了想要升級15吋的念頭，
想請教油耗會差很多嗎？
我目前是油耗約13km/l,
因為目前都覺得起步有點無力，
換15吋是否會更嚴重?
還有換15吋後，有需要再加大碟盤嗎？
不好意思，因為沒改過車，所以問題很多，
還請各位大大不吝指教，
謝謝。
作者:
A07 (加州阿宅)
2015-10-29 01:37:00K8配15吋是基本的啦! XD
油耗和起步都會差一小點點,過個幾天就會近乎無感...飄不飄跟剛性懸吊比較有差,你也可以不換框,沿用原來框加大一碼胎寬到195試試,至於加大圈胎跟加大碟沒有甚麼必要的關聯性,很多人換大腳就換大盤子純粹視覺考量!口袋夠飽,15吋找鍛造璇壓的就不怕重拖吃油啦XD
作者: alskdj (一起跳舞) 2015-10-29 08:42:00
感覺15吋已經幾乎算是一般道路使用基本改15吋高速公路快一點穩定度跟14有明顯提升 至於油耗嘛..我從14->15 因為車子更穩 愈開愈快愈暴力 結果更省油
作者:
lovewg (無名氏)
2015-10-29 17:34:00謝謝各位前輩建議，那我就放心升級了，只不過新輪胎目前才跑八千，我應該會撐到二萬換吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-10-30 20:05:00鍛造跟旋壓是兩種成型方式 旋壓只是一種省成本方式要輕或是強度高請確認是鍛造
新手原PO,很抱歉,無意誤導,兩種之間少打了個or字...也許璇壓是個省成本的方式,但對於消費者是個很大的福音,同尺寸兩者相差一公斤上下,價格一咖可能差了五千,當然每家技術和成本與售價不一,但大體差不多是這樣了至於強度...冷鍛熱鍛、璇壓、一般鑄造,依序遞減,但我想"一般道路""正常"使用,其實強度不是多數人的考量點畢竟無感,可以的話,還是把重點放到輪胎的選擇吧!
作者:
lovewg (無名氏)
2015-11-01 18:38:00請問升級15吋應該205/50還是195/50?
作者:
A07 (加州阿宅)
2015-11-02 13:01:00195就好了.
沒錯!195/50/15是喜美的制式配備啊XD!買框的時候,認明6.5或7J喔!私心認為裝起來比較好看!
作者:
WizTonE (Racerlution)
2015-11-05 13:14:00台灣道路品質.. 其實我覺的強度也挺重要的= =