請教板上各位先進關於輪框換小是否會影響電腦斷油的轉速？
車種：HONDA FIT VTIS(2.5代)
引擎：L15A SOHC NA 最大馬力：120/6,600
變速箱：5AT 齒比如下 (原廠電腦設定6800轉斷油)
一檔 - 2.995
二檔 - 1.678
三檔 - 1.066
四檔 - 0.760
五檔 - 0.551
終傳 - 4.562
原廠框胎：185/55 R16
改裝框胎：195/50 R15
某晚凌晨我在國道上因為趕著回家不知不覺油門越踩越深，接著表速就來到了19格(路上完
全沒車，但依然是錯誤示範，勿鞭我，感恩)，然後車子就斷油了。
我覺得很怪，所以就再試了幾次，發現我車D檔19格時會4檔斷油，轉速約6500轉，再升上5
檔的話時速與轉速都會往下掉。
但之前原廠框胎配置時表速可到近21格才斷油，轉速約67XX。
想請問這樣的狀況是正常的嗎？

看你這樣是限速 不是限轉

稍有坡度？fit能開到錶速210也算開眼界了

電腦判斷的是軸轉數，跟你用幾吋框沒差換框後小了5.6% 同檔位同轉速下 實際速度會比較慢沒錯

主要是 車上有兩套時速的數據 一個是變速箱輸出軸另一個是ABS感應器的輪轉速訊號一般來說 時速表的訊號來自變速箱輸出軸但是你限速的依據 是照哪一個不確定首先你輪子改小了 時速表的顯示比實際快跟你的實際限速狀況 可能相反

一般日系車很多都是限速約180-190斷油,你之前210斷油我還覺得不太正常. XD可以麻煩你再試驗一下三檔開到斷油的時速跟轉速嗎?

不過日系限速不是只限定日本國內車種嗎？

不一定,以前開sentra,車友們的車只要沒解限速的都是18幾到190左右斷油.

Altis 11是199就上不去 切成手排轉數超過就斷油 不到200

以前k7也是限速斷油，190-195間，但近代的車不確定，civic8 2.0開過219，四檔沒斷油但也上不去我查fit斷油轉速應該在6750-6800，所以你說現在6500就斷油的話，會不會是限速斷油？

原來如此，日本給限速電腦還是很大方的嘛… 樓主，如果輪圈改小→時速顯示比原本尺寸快→實際限速反而更低，推論上來看是這樣