大家好，最近想找國內品牌有出16"以內5H100的旋壓鋁圈，
我找了國內有這規格的目前只找到DG的fg06有出16"以內，但沒有5H100，雅泛迪則是17"
以上，至於日本ENKEI超過預算太多，
請問是否還有我漏的品牌，或是大夥有推薦的嗎？
謝謝

旋壓只是一個節省成本的加工方式 事實上並沒有比鑄造強跟鍛造的意義是天差地遠

原來如此...謝謝，那我不執著旋壓製程

找鍛造的比較值得

方便的話,能否解請D大解釋璇壓強度不如鑄造的原因?

旋壓這成型方式 工件的受力不大 就像手拉坏這樣吧對於微觀的分子排列 或是晶粒大小 並沒有明顯的變化鑄造在強度上有個壞處 就是可能潛在一些瑕疵例如渣孔縮孔等造成整體強度的下降旋壓也有他的問題 末端的裂痕之類的兩者都在良好的狀況下 我認為類似退一萬步來說 旋壓有好處的他的生產的總成本低為什麼這些主機廠就是車廠並沒有選擇旋壓的輪圈假如不是成本問題 那就是旋壓不如鑄造

雖然跟我的理解有些一樣有些不同,但還是謝謝你!

可是成本比較低，那怎麼璇壓的賣的比較貴啊一點，是噱頭嗎？

我問了台灣最大的輪圈廠 某分廠的研發課長該廠主要直接供應車廠裝車的輪圈 低壓鑄 同時也有做旋壓旋壓的成品 直接能體現的好處 是延伸率增加3%也就是 從變形->到裂開的容許量 增加了3%其餘沒有什麼機械性能上的好處還有 能減少 低壓鑄的缺點 縮孔的發生的隱患可以說 整體上強度 旋壓圈跟鑄造圈 是差不多的問及成本 我本認為 旋壓能減少加工的部份工序但是還是要增加一台設備與換機的流程整體來說 總成本是有上升的不過我想想 若是旋壓機再整合刀具加工機 在一台機上其實類似這樣就不用換機了

但鑄造比旋壓重不少？

旋壓較輕infored看看

這已經是在行業內的數據了 要比較當然是同等條件下不然怎麼會有意義

是說enkei的mat工法？