[問題] O2 simulator模擬器 afhe PTT批踢踢實業坊

[問題] O2 simulator模擬器

作者: afhe (麥) 2017-01-14 16:16:16

為什麼只在含氧感測器前方加個套管，就可以降低含氧量?原理是什麼?

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-14 17:52:00

你要買的套管裡面要有小觸媒的這樣才能持久意義就是說氧傳感器(一般是第二個) 測到是經過小觸媒的

作者: afhe (麥) 2017-01-14 21:33:00

第二顆的功用是單純偵測觸媒的功用嗎?我看網路上說拿掉至少要加5CM的套管，所以含氧過高就是再加

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-15 00:58:00

是改直通或是代觸媒騙第二根氧傳感吧?0.5V太小了我不記得我是用多少騙的我沒說過0.5V吧實際測一下有觸媒的時候的電壓不過就算給一個恆定的電壓也不見得騙得過因為O2就算是窄頻的也有週期性的的變化還有你如果拔掉那要加一個固定的負載 O2有加熱的電流電流是0的話一般都會報故障碼所以你拔掉第二個O2的話要騙電腦有兩個部分先裝一個電阻模擬加熱的電流第二再模擬一個訊號我記得我是用30歐姆的加熱電阻訊號的電壓不記得了

作者: afhe (麥) 2017-01-15 12:20:00

如果從O2的電路輸出，改變壓? 可否?

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-15 12:24:00

意思是不拔那你就剪了訊號那根線送個假電壓給電腦試試吧

作者: afhe (麥) 2017-01-15 12:27:00

電腦應該沒這麼笨，給他恆定電壓騙的過去吧，不是會比較前後兩顆的差異，我還沒去改代觸媒，只是以前有改過大概1000km亮燈，之前是特別沒研究過

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-15 12:29:00

後氧要求不嚴格在ECU的原始設計里應該不會很重視這方面反正以前我是用恆電壓騙過了不過每一家不一樣也不一定都能通

作者: afhe (麥) 2017-01-15 12:32:00

瞭解，所以我還沒拔之前，先量電壓電流，到時後再決定

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-15 12:36:00

加熱電流我只用了原本的一半只要不跳故障碼就好可能只要有不用太大的電流即可我沒去試最低多少一般電腦只是測有沒有斷線短路正極或是短路地線

作者: afhe (麥) 2017-01-15 12:42:00

直接從12V接電阻轉0.5V ? 送恆定電壓去騙? 後面有兩顆，不就需要兩個，還是他們的訊號會傳到車內，從車內改就好了?

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2017-01-15 12:45:00

你要用一個可調電阻的分壓然後用一個小電晶體輸出你要的電壓還是要O2接線的地方改比較好也容易調整線是接到ECU 但是那邊線很多一般也是不好拆的地方第一你要先找O2的訊號線是哪條第二這需要微調的另外你要是分壓的電路不會做的話那你直接買一塊小電路集成是可調DC-DC的降壓變壓器直接把12V->你要的電壓輸出的地線一接正極接訊號線就好這種小訊號的地線不適合接車身你可以接車身的地線樁頭因為車身可能有許多雜訊一個變壓器就可以了先量一下正常時的氧傳感輸出電壓我猜測不會0.5V這麼低

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