作者:
nbabear (嗚啦啦)
2017-07-10 12:09:52各位好
前兩周終於受不了在市區開跳跳車了
把yellow的短彈簧換下
換成ST的
因為對於美觀的關係
車身依然大約是一指半的關係(輪胎是 215 / 45 / 17)
但問題來了
只要經過橋上的接縫就會磨到輪拱一次(左後)
兩天後去換輪框時順便跟老闆提出這問題
後輪部分老闆就修正為外八 然後大約兩指高
但因為老闆那邊沒有定位系統
所以外八角度兩邊不一樣(開起來會一直扭來扭去)
老闆叫我明後天自己再去輪胎行就好了
不過當我開心的開著新框回家時
發現依然還是會磨到輪拱
(但次數少很多 高架橋的接縫"大部分"不會 但起伏大一點的依然會磨到)
請問一下 外八角度調整成一樣後 這樣情況會好一點嗎
還是這是降車身後的原罪 加上肥宅本身體重太高
題外問一下 查詢後發現定位要去有"全速域"定位的輪胎行
才能對於外八角度處理
台北市有推薦的店家嗎
作者:
ofkofk (執子之手，與子偕老)
2017-07-10 12:12:00還是會磨到但有改善那就是camber再做大一點嘛…
作者:
nbabear (嗚啦啦)
2017-07-10 12:20:00所以定位完應該不會改善嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-07-10 12:22:00這樣輪胎也會偏磨吧 不好 看是把輪框往裡或是往外裝什麼叫全速域
仔細檢查一下，有可能是磨到後保桿在輪弧內的鎖點，而不是磨到輪弧，我曾經花過仰角冤枉錢
作者:
nbabear (嗚啦啦)
2017-07-10 12:32:00D大 昨天輪胎行說分"單速定位" 跟"全速域"他們只有單速的 無法做(算有良心 不硬做)N大麼檢查阿 我聽聲音感覺是整面的 不是單點的
比較跟et值有關係，高一點只能稍微改善，速度一快還是磨
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-07-10 14:47:00首先 輪胎行做的是"平衡" 輪胎的轉動平衡定位 是底盤 全速域定位底盤是把車子開上路做定位嗎?還搞不清楚 是平衡還是定位?
我是有印象調仰，束，傾角要什麼「3D」的定位才能做
作者:
nbabear (嗚啦啦)
2017-07-10 16:47:00我查到的跟N大說的一樣 我昨天去的就是一般看到的那種老闆一直強調那種機器一台一百多 她買不下去
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-07-10 16:49:00噱頭
作者:
A07 (加州阿宅)
2017-07-11 01:11:00想到個土炮作法,塞包你穩會不會改善? 減少一點彈簧壓縮.
我是覺得很可能是我說的原因，之前也白痴改到快變海拉了照樣磨到
作者:
nbabear (嗚啦啦)
2017-07-11 15:52:00昨天後來去輪胎行 本來店家外八6.5度 拉回2.5度還有弄了一些不知道什麼 開回家路上都算OK主要也不會扭了