[討論] 短彈簧+原廠桶身的缺點?

作者: ww990440 (H.S.YAO)   2018-06-06 18:42:26
各位車友好
想請問 國產T牌 短彈簧 + 原廠桶身
會有甚麼缺點?
(1) 彈簧太硬 桶身抓不住 反而更晃? (網路上看到的情形)
(2) 車高會降低 (可是百改降為先..)
我主要是想把休旅車(rav4)的 側頃跟晃動感 減低一點
本身開車沒有很快 山路也不會殺彎
不知道各位版友有甚麼想法 可告知小弟 謝謝
作者: LsVCheN (保守扼殺天才)   2018-06-06 19:04:00
會後悔 要就套裝一起上
作者: keriov0529 (賢)   2018-06-06 19:18:00
原廠筒身很快就掛了
作者: speed364 (小瞇)   2018-06-06 21:55:00
省小錢花大錢節奏
作者: james1986 (不要再叫我好人了.....)   2018-06-06 22:08:00
側傾加硬防傾桿或彈簧 晃動感加強阻尼改短彈簧硬度增加 側傾會減少沒錯 但搭配原廠阻尼 晃動/跳動感會變大
作者: jair0926 (為彎道瘋狂)   2018-06-06 22:19:00
這樣改不如多捏點直上tein
作者: yhl908604 (天秤遊子)   2018-06-06 23:25:00
借問,那如果換KYB藍桶再加短彈簧,舒適性會差嗎?PS.開車算中規中矩的話。
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2018-06-06 23:34:00
會,藍桶比黑桶硬很多,短彈簧要看多短,關係到筒身壽命
作者: A07 (加州阿宅)   2018-06-07 01:29:00
短彈簧不同廠牌差異也很大,慎選.
作者: sunsetswish (搞什麼阿!!)   2018-06-07 12:31:00
S60原廠筒身+eibach短彈,目前使用1萬多,沒有漏油,視覺效果更好,操控也進步,以上純屬個人經驗。老實說 掛了再換筒身不就好了,大廠的原廠加強型彈簧不會太硬啦
作者: kappazone (人生就要越玩越大)   2018-06-07 19:18:00
如果你是說TS那個號稱中彈簧,我會勸退你。支撐力跟不影響筒身壽命“僅限初期”買過一組剛裝上去大概四指高,大約2千後降到正常三指,然後再跑五萬後剩不到一指,一天到晚磨輪拱。車種fabia,自駕不載貨
作者: Yee23 (han)   2018-06-09 00:35:00
請問一下各位先進,我的是v40 d4r,因為覺得原廠避震太硬因此去換koni 1140桶身,店家表示彈簧沿用原廠即可,這是正確的嗎?
作者: A07 (加州阿宅)   2018-06-09 06:59:00
一般來說,軟硬主要還是在彈簧.
作者: IamBuki (唉就是無聊)   2018-06-09 19:41:00
彈簧改硬改短 幅度小速度快 筒身拉不住容易漏油 磅數不變改短 彈力變弱變軟拉長行程易觸底
作者: tony001wu (tony)   2018-08-07 06:36:00
跳跳車

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