Fw: [心得] 避震彈簧磅數 VVll PTT批踢踢實業坊

Fw: [心得] 避震彈簧磅數

作者: VVll (李奧納多皮卡丘) 2018-08-01 15:16:34

※ [本文轉錄自 car 看板 #1ROLk1W6 ]
作者: VVll (李奧納多皮卡丘) 看板: car
標題: [心得] 避震彈簧磅數
時間: Wed Aug 1 15:04:01 2018
先講結論
懸吊:前麥花臣後雙A臂/多連桿
驅動: FF AWD
主流車體配重6:4左右的懸吊設計下
避震硬度前後一樣或前低後高的回饋感會比前高後低好
(轉向不足情況)
e.g 前後6kg or 前7kg後8kg

作者: vivianJ (Carpe diem) 2017-01-22 01:48:00

五樓請給分

作者: hahahaghost 2017-01-22 01:53:00

等的到五樓嗎

作者: VaLenTi1007 2017-01-22 01:55:00

五樓愛斷背山

作者: Lavchi (拉維奇) 2017-01-22 01:56:00

有請樓下五樓講評感謝五樓帶來精彩的講評

作者: Dcwei (野心家) 2017-08-01 15:05:00

您說的都對

作者: LuckSK (幸運的SK) 2017-08-01 15:06:00

先推不然會被當成看不懂 (誤

作者: jair0926 (為彎道瘋狂) 2017-08-01 15:07:00

先推

作者: erial (erial) 2018-08-01 18:12:00

車重都沒有範圍，阻尼也無，這樣不夠嚴謹就有彈簧磅數?車重前後分配也有影響(特別是急煞）， no condition no result.忽然想到輪胎也是避震的一部分，需納為變異因子之一

作者: james1986 (不要再叫我好人了.....) 2018-08-05 21:00:00

請問原po 可以簡單歸納成前彈簧硬度主要影響操控後彈簧硬度主要影響側傾而舒適度是由阻尼決定？

作者: erial (erial) 2018-08-06 21:32:00

樓上劃重點高手

作者: loverossi46 (湯瑪士迴旋) 2018-08-08 21:14:00

Wrx跟sti引擎重差多少？DFV給86的似乎有兩種不同的彈簧配置用回文討論有點麻煩，在北部就山上聊吧，不在就用站內吧

作者: james1986 (不要再叫我好人了.....) 2018-08-09 21:24:00

會想這樣問其實是因為我的森林人是換阻尼桶但延用原廠的彈簧然後感覺阻尼調軟調硬似乎對側傾沒什麼影響倒是舒適度差很多...加上原po的研究那大致上可以確定我的感覺無誤..

作者: loverossi46 (湯瑪士迴旋) 2018-08-10 14:06:00

我指的是,WRX跟STI的引擎重不同，所以靜荷重不同，假設STI跟WRX後軸重接近。哪你前彈簧未作動時下沈量就不一樣，如果你STI用WRX的彈簧K值，是不是就會變成前低後高。另外以86DFV來說，前9後7的配置跟歐系配置，在說明書上建議的彈簧預壓值就差很多。乘坐感跟側傾抑制以及重心轉移就很有差。

作者: james1986 (不要再叫我好人了.....) 2018-08-10 18:16:00

給po 其實我新車開不到一年就先換WRX防頃桿了..後來還上了sti後下魚眼平衡桿不過要舒適還是得改避震..

作者: VVll (李奧納多皮卡丘) 2018-08-10 18:40:00

因為阻尼影響乘坐感XDDD

作者: appleball200 (我帶把的不要再把我了orz) 2018-09-30 19:43:00

大推認真文

作者: lightnomo (時光流逝) 2018-10-02 14:45:00

請問要怎麼查BR9的彈簧匹配呢？去網址查有相關型號但是沒細節

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