[問題] 換完加大節氣門 怠速偏高

作者: DecayLich (The Dark Ride)   2020-09-28 07:46:43
車種為美規K6 3D 型號DX
換了一顆台規加大節氣門(58mm)
(題外話 美規的map是另外拉管牽出來鎖在汽油濾心旁
台規的直接做在節氣門上 不知道是否是這個原因)
換完後油門反應明顯好了一些
但是怠速一直偏高(穩定1500rpm)
調整節氣門怠速螺絲全關(鎖到底也只是穩定1300rpm)
換完後有拔保險絲重置過
目前已行駛約50km 怠速依然是穩定1300rpm
有確認過油門線 閥門確實關閉
行駛中收油至靜止轉速會掉至1000rpm左右又爬回1300rpm
想請教有經驗的大家有可能是什麼問題...
謝謝
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-09-28 08:18:00
有沒有怠速馬達的?
作者: DecayLich (The Dark Ride)   2020-09-28 08:59:00
節氣門上有一顆是冷熱車的 歧管後面另有一顆IAC另外補充一下開了冷氣怠速就會正常(約800rpm)
作者: mugen5566 (無限5566)   2020-09-28 09:26:00
有沒有漏真空啊我記得美規只有92年map是鎖在擋火牆上 之後就在節氣門上
作者: DecayLich (The Dark Ride)   2020-09-28 09:30:00
我的是92出廠93領牌 我以為美規都在那裡 原來只有初期漏真空的話應該會偏低? 簡單巡過沒有發現漏的現象
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-09-28 16:12:00
開冷氣就正常 我經驗就像漏氣發動起來 在引擎外部可能漏氣的墊片處 噴化油器清潔劑噴了會影響怠速的地方 就是漏了例如節氣門墊片小漏氣是一般是偏高的
作者: kenny6612 (啃你)   2020-09-28 22:31:00
之前K7換加大節氣門好像還要調整TPS的樣子,要用電表量TPS的電壓讓電壓固定在5V還是0.5V,不知道K6是不是也一樣,太久了細節有些忘了...
作者: DecayLich (The Dark Ride)   2020-09-29 06:56:00
找時間再確認一下 感謝各位分享

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