看到某平台推出這個
https://www.jrperformanceconcept.com/drift-tech-iat-tuning-system-honda-civic-
fc-1-5-turbo
iat tuning看起來
空氣流量計改裝線組
原理就是送出假訊號 讓空氣變成20度
號稱有
動力提升
省油
改善油門反應
減少積碳
改善空燃比
我是覺得很心靈
但為什麼要把空氣設定20度
有什麼好處嗎？

減少進風量=減少供油，理論上稀薄燃燒可以增加引擎反應速度，轉速會拉得更快，扭力降低。但問題是原廠電腦會根據空燃比去修回數據

多數來說，改流量計是因為你實際進氣已經超過流量計的量程上限。單改流量計訊號並沒有意義，現在引擎ECU可能就幾分鐘就把你修回來，如果超過ECU修正的幅度就跳故障碼。至於進氣的溫度一般不在流量計處測定，因為實際的進氣溫度是還要經過渦輪加熱與中冷冷卻，所以溫度計都在節氣門前或是在歧管內。

不如直接寫ecu點火提前3-5度更有效 https://i.imgur.com/gGCQAuI.jpg