[問題] 改裝輪圈問題 ET值 及 鍛造/鑄造?

作者: nosod (21 2 1)   2024-08-16 17:22:45
請教各位,目前車上的輪框是原廠20吋;前ET30後ET44前後配,
沒意外的話應該是鑄造的,網路上的資料寫一顆約14kg。
目前的口袋名單有兩個,
第一個是原廠鍛造框,規格完全不變也是20吋+ET30/ET44,重量約12kg
第二個是原廠Mperformace產品線的鍛造框,20吋+ET26/ET41,重量約10kg
因為第二個是G世代3跟4系列的改裝品所以規格有點不一樣。
想請問一下,如果改第二個,左右兩邊加起來前面差8mm後面6mm對於整體
的駕駛感受變化會很明顯嗎?不是很想破壞德國工程師對整台車的設定,
但是MP的框好看很多...而且價錢幾乎一樣。
再來就是鑄造跟鍛造,輪胎規格是245/35/20跟275/30/20,在胎壁這麼薄的情況下
如果日常胎壓都有維持正確設定,在台灣的爛路上鍛造框會比鑄造框還不容易變形嗎?
如果差不多的話是不是其實原本的框加減用就好,單純只是換換病發作了?
謝各位指教。
作者: KGSox (天天開心)   2024-08-16 17:50:00
框寬跟胎寬沒變的話沒差 往外一點點根本不影響除非你原來的設定就很緊繃 ET變小就會磨到輪拱是說你的車是哪一款? 以前的BMW是5x120 現在是5x112如果你對你現在的框外觀沒有意見 那就不用浪費錢換了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-08-16 19:46:00
原廠鑄造框應該不用擔心,如果外面買的改裝框就難說。
作者: cccc77 (無)   2024-08-16 20:28:00
墊寬推頭不至於吧
作者: nosod (21 2 1)   2024-08-16 21:14:00
畢竟它不是前後一起變寬8mm
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-08-16 21:19:00
8mm才一指寬,有時同標示尺寸的胎的實際尺寸都差8mm了
作者: KGSox (天天開心)   2024-08-16 23:59:00
確實就是換換病 所以我才說不用考慮這麼多 根本不影響只要看這幾款哪個外觀喜歡就好
作者: kerkerker (KerKer)   2024-08-17 10:22:00
3系鍛造是794M or 795M?
作者: nosod (21 2 1)   2024-08-17 11:13:00
第一個是669m 第二個是20吋的763m原本車上是864m我覺得最好看的是668m 但它是鑄造價錢還跟鍛造一樣......
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-08-17 12:30:00
5x112的選正MP 763m 真的很稀奇
作者: nosod (21 2 1)   2024-08-17 14:25:00
DYE大大請問是因為其他選擇很多是嗎
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-08-17 14:45:00
原廠配763m就F8x,的確後來改裝大牌子都有類似的樣式,導致有這個預算的也沒選mp的吧。其實我也不知道5x112能不能選763m。
作者: nosod (21 2 1)   2024-08-17 15:15:00
這個20吋763m是出給840用的 應該是5*112沒錯

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