沒有沒歷史的國家，歷史是人類社會活動的有跡可循的紀錄。美利堅合眾國的建立顯然是有跡可循。
然而歷史、文化是二種不同的指涉，混為一談很容易變成綠豆糕大會。一地的歷史很容易破幾千年，一地的文化卻不好界定，因為文化是價值觀的積累，而價值觀則是思想與行動的產物，而思想與行為隨時間過去都會有變化。
這就像是忒修斯之船問題一樣，不斷更換零件的船換到最後已經沒有舊的部件，但整個過程中它一直在航行，哪它是全新的船，還是舊船的延續。
就物理來看這最後的確已經不是舊船，因為你已找不到舊船的零件。但文化與歷史更加的複雜。
以船的意像繼續比喻，如果一地的歷史就像航線，而忒修斯船則是該地的文化的話，這條航線上不是只有一條船在航行，常常有其他船來撞擊甚至撞沉舊船，或者多船並行。
從政治學上來看，政府宣稱自己這艘船在某條航線上開的最久，所以具有傳統帶來的權力，這是很正常的行為，而為了正當化自己的宣稱，將以前航線上跑的所有船隻與遺骸都宣布是船的一部分，這也很正常。
然而從國家營運而言，這些宣稱都是為了讓這艘船能穩定的航行，不致於零件互衝，人員拆船的事件發生。
至於船已航行多久，跟船還能開多久，這應該要分開來看才是。
其實這個比喻如果套在國家上還能分出很多場景，但這已非本版要旨，什麼你拆了我的零件建船去開新航線，所以船是我的航線也是我的，這些就，不好說不好說。