: 推 KoujikiOuji:kingstong又在亂了 04/16 21:25
: 推 KoujikiOuji:清末當然有車 汽車自動車自轉車等日韓用法清末也都有 04/16 21:29
: 推 kingstong:你當我白癡啊,我指的是清朝初期至中期,誰都知道清末有車 04/16 21:56
: 推 kingstong:最早的的汽車乃1927年的汽車福特T型車,而溥儀則是則是 04/16 22:12
: → kingstong:1912年遜位,所謂的清末也只是指民國與清朝轉換的那一段 04/16 22:13
: → kingstong:時間,要不嚴格的定義1912年溥儀遜位後清朝就算滅亡,請問 04/16 22:15
: → kingstong:那時有車嗎?! 04/16 22:16
: → borriss:最早? 27年是Model T停產年吧 04/16 22:16
: 推 kingstong:記錯,應該是A型車,T行車太陽春,所以有些人認為T型車還不 04/16 22:25
: → kingstong:算最早的汽車 04/16 22:25
: → borriss:這樣啊....那Karl Benz應該會從墳裡跳出來 04/16 22:29
: 推 kingstong:跳出來我照樣騎上去啦 04/16 22:32
是在跳啥…大聲就是贏？
汽車一般是以使用內燃機為動力的車輛來定義，這類實驗在19世紀末就很多了，
19、20世紀之交內燃機發展成熟，飛機和汽車的技術基礎就此穩固，清朝還沒亡ok。
《清稗類鈔》就有幾則關於汽車的記載。
「摩托車，俗稱汽車，又稱機器車，日本謂之自働車，京師、天津、上海多有之
，用揮發油漲力或蒸汽力、電力等以動之。用揮發油者最多，其速度每一小時能行一
百餘里。」(舟車類〈摩托車〉條)
「鄞有周湘雲名鴻蓀者，席父蔭，納粟為候選道，居上海公共租界牛莊路，闢園
於長浜路中，曰學圃，占地二十八畝。其出入也，恆以摩托車。夕陽在地，鄰人聞汽
笛聲嗚嗚，則必曰周觀察歸矣。
上海租界所有之摩托車，不論其為自乘，為出賃，其置備時，必納稅於工部局，
請領填有記號之執照。是車之初運華也，為光緒丙午，湘雲首購之，遂為第一號。而
西人好勝，恥第一號之為華人所得也，宣統時，使人言於湘雲，願餽銀幣五千圓，取
消第一號，湘雲不允。
湘雲之所以得第一號者，以其時麾托車初行，西人且尚未購也。而西人富虛榮心
，不欲落華人之後，凡有記號者，必自得之，以裒然居首為幸。如電話，如馬車，其
第一號，皆西人也，此所以不借重資而欲贖之於湘雲也。」(舟車類〈周湘雲蓄第一
號摩托車〉條)
光緒丙午年是公元1906年，清朝還沒亡ok。