無人倉庫、女子高中生、監禁...阿(察覺)
這集發現幾個很在意的地方，第一個是火車賽跑。
在台灣只有一條雙軌鐵路，如果不是發生特殊情況根本不可能出現。
記得以前看過一次，好像是電聯追過平快吧...兩邊的乘客對看超有趣的www
然後是音鐵迷，沒想到會有人喜歡收集火車發出的聲音，還是第一次聽過！
至於「聽音辨站」和「三個高中生無傷打贏成人毒販」這些劇情就不吐槽了www
下回泳裝回>\\\< 然後茅原配的歌姬會登場～

鐵道迷的分類很多呀w

感謝您的發文....這部作品還有人發文都不知道該說啥了月台兩側同時出發在同業者很多站都會看到...北捷也不少不同業者的話....在台灣只有新左營一小段吧

話說北部路段好像又實施三軌化?

鐵道迷大致上....搭乘、拍攝、模型、列車、聲音、便當都有。

是指同向發車喔

坐等小本子

有人投訴蘋果說兩條軌道都行駛南下列車, 擔心靠右走的撞車

有雙軌的話明明就能賽車 在車站待避不就浪費慢車時間?w

怎麼感覺動畫版被吐到爆了

動畫裡是兩條線剛好在？？～東京區間並行....京濱東北跟山手吧？

兩邊能不能同時走其實要看號誌設計, 日本絕大部份的路線都

我沒看過原作 所以要吐也不知道從何吐起

事實上台灣也是有逆向過 不過那應該是指單線行駛

行, 能雙軌同時跑的目前知道的只有青函、關門兩海底隧道

北部的三軌化才以可能搞這種賽跑...

臺灣的所有正線都可以"逆向"走, 兩/三條軌道各代表一條單線, 和日本大部份分上行線、下行線是不一樣的

兩條線但是停靠站一樣不會很怪嗎？ 這樣差別在哪?

台北捷運不就有 不同線停靠站一樣了? w

因為共線吧?

阿 如果是某個區間共線的話就說得通了

東京的山手線、京濱東北線在東京車站附近的路段就這樣啊尖峰時可分擔一些人潮, 離鋒時另一條線就可以用來跑快車

台灣多半採雙單設計，但是操作上通常當複線使用。日本在來線不確定....但新幹線是複線。所以行駛方向固定

我應該在希洽吧?..........

看西洽長知識

這部就是在釣電車宅出來分享的w修正...鐵道宅...

有、有專業推文@@~