[問題] 阿斯拉和凰阿的彎道對決?
作者: dreamdust (鋒兄) 2016-01-15 16:04:54
以SIN的劇情為主，
想分三個階段，
第一個是單純詢問彎道的競速和超車的機制。
幾個重點，內側外側的選擇，然後前導車和落後車不同應對。
自己初步思考幾個點，
1.前導車先進入彎道，所以須要優先減速?
2.由減速與否來選擇內側或外側的跑線。
3.落後車根據這個機制，來決定內側或外側超車?
第二階段是把阿斯拉的Lifting Turn 還有凰阿的完成型跑法考量進來。
首先看LT，
其實我對LT機制非常不清楚，但考量到這個技巧實在誇張，
可能討論的太仔細會沒完沒了。
就單純只從前面的幾個點去分析就好了
1.前導車或是落後車都可以使用。
2.落後車的時候，只要前導車進入內線或外線後，阿斯拉再用LT相反路線超過去就好。
3.前導車更扯，優先進入彎道，
3-1 選擇內線，被落後車從外線超車，再開LT飛去外線就OK
3-2 選擇外線，直接開LT從外線過彎的情況，發現要被落後車從內線超車，
LT不落地，持續滯空到進內線，擋住車道為止。
再來是凰阿的完成型跑法。
1.前導車或落後車都可使用?
2.因為過彎不用減速?從外線過彎也可以瞬間修正到內線?內線反之亦然。
因為凰阿的跑法，所以我發現SIN，
阿斯拉和凰阿在彎道對決的時候，永遠都是凰阿先進彎道，
我想應該就是凰阿不需要減速，可是阿斯拉要的原因?
最後第三階段
把零的領域考慮進來。
零的領域簡單說就是極限感知引導出的預測未來?
當然賽車道上瞬息萬變，能夠感知的只有一小段時間，
而且只要有新的變因，未來馬上就會改變。
想分三個階段，
第一個是單純詢問彎道的競速和超車的機制。
幾個重點，內側外側的選擇，然後前導車和落後車不同應對。
自己初步思考幾個點，
1.前導車先進入彎道，所以須要優先減速?
2.由減速與否來選擇內側或外側的跑線。
3.落後車根據這個機制，來決定內側或外側超車?
第二階段是把阿斯拉的Lifting Turn 還有凰阿的完成型跑法考量進來。
首先看LT，
其實我對LT機制非常不清楚，但考量到這個技巧實在誇張，
可能討論的太仔細會沒完沒了。
就單純只從前面的幾個點去分析就好了
1.前導車或是落後車都可以使用。
2.落後車的時候，只要前導車進入內線或外線後，阿斯拉再用LT相反路線超過去就好。
3.前導車更扯，優先進入彎道，
3-1 選擇內線，被落後車從外線超車，再開LT飛去外線就OK
3-2 選擇外線，直接開LT從外線過彎的情況，發現要被落後車從內線超車，
LT不落地，持續滯空到進內線，擋住車道為止。
再來是凰阿的完成型跑法。
1.前導車或落後車都可使用?
2.因為過彎不用減速?從外線過彎也可以瞬間修正到內線?內線反之亦然。
因為凰阿的跑法，所以我發現SIN，
阿斯拉和凰阿在彎道對決的時候，永遠都是凰阿先進彎道，
我想應該就是凰阿不需要減速，可是阿斯拉要的原因?
最後第三階段
把零的領域考慮進來。
零的領域簡單說就是極限感知引導出的預測未來?
當然賽車道上瞬息萬變，能夠感知的只有一小段時間，
而且只要有新的變因，未來馬上就會改變。
作者: sb8888 (V5) 2016-01-15 16:08:00
有點久遠我都忘光了...
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:11:00
您CF系?
作者: garman0403 (他長) 2016-01-15 16:11:00
你要先決定每台車的性能再說啦
作者: gundammkiv (長距離吐槽用MS) 2016-01-15 16:13:00
BUG太多 要合理會瘋掉 建議看帥的就好...
作者: garman0403 (他長) 2016-01-15 16:13:00
閃電霹靂車有考慮過輪胎消耗嗎
作者: gundammkiv (長距離吐槽用MS) 2016-01-15 16:14:00
有 而且出現的頻率記得還不低
作者: Klan (天才小釣手) 2016-01-15 16:16:00
依照以往經驗不都是風見中二發作要阿斯拉操爆車子為主?
作者: b9010140 (NWharry) 2016-01-15 16:17:00
只有初代吧? 因為還有越野賽的成分在,後面停賽印象中都跟引擎有關
作者: Klan (天才小釣手) 2016-01-15 16:18:00
沒喔，我記得saga第一集阿斯拉就因為危險反對風見的指示
作者: idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?) 2016-01-15 16:18:00
只記得明日香在風間去補英文前高懸打轉
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:19:00
11剛開發出加速過彎時有一直強調輪胎耗損 LT則沒提過
作者: gundammkiv (長距離吐槽用MS) 2016-01-15 16:22:00
記得像SAGA就還有 就是名雲指示要菲爾早點換胎
作者: hk129900 (天選之人) 2016-01-15 16:22:00
11剛開發出慣性過灣的時候有特別強調輪胎磨損
作者: e49523 (濃濃一口痰) 2016-01-15 16:23:00
我覺得先驅音速應該會贏這兩台
作者: Bleed (浪子阿吉) 2016-01-15 16:23:00
←這個人贏了就快跑 XD
作者: hk129900 (天選之人) 2016-01-15 16:23:00
奈特也特別點出這點 風見需要比其他人更多次 pit in
作者: gundammkiv (長距離吐槽用MS) 2016-01-15 16:26:00
提到引擎 不知道該年GIO的股民心情如何XD 畢竟搞出了一顆活生生把冠軍噴掉的爛引擎...
作者: SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣) 2016-01-15 16:28:00
小鬍子下跪中
作者: carllace (柚子) 2016-01-15 16:30:00
GIO其實是名雲派過去的臥底吧…凰阿一堆零件和阿斯拉通用也…賽季前沒有發現設計有問題到賽季中才發現蠻扯的
作者: SeanLiao99 2016-01-15 16:41:00
LT本身就是大bug，落下時車子早撞壞
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:42:00
引擎故意NERV 小鬍子余文阿哭哭 不這樣總冠軍早定F
作者: IronWolf (鐵狼) 2016-01-15 17:07:00
還好風見脾氣變好了 在SAGA時小鬍子大概會被揍死
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:13:00
嘛嘛嘛嘛嘛嘛嘛～說到後來全給凰呀，回到Al-Zard概念？
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:13:00
樓上XD沒有喔 AZ是控制幾乎所有操作 凰只是強制啟動某些機能如果車手沒有及時配合尻按鍵 招式就會失敗
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:17:00
所以說回到Al-Zard，過彎都能處理到完美，何需人工？
作者: mu3657 (紅箭口香糖) 2016-01-15 17:17:00
樓上那聽起來比Al-Zard還爛啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:19:00
因為電腦操控不合規定阿 而且菲爾得用藥才能跟上AZ指令另外az系統有基本的安全設定極限 無法100%操出車子性能
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:20:00
是啊，所以就部分AI控制，然後找駕駛能跟上指令的
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:21:00
例如新條回歸 比az晚踩煞車就超成功 az不等於極速保證阿斯拉就是阿 lt就是風見開車撞飛 空中都算是阿斯拉控了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:27:00
所以我說講到後來就是回到Al-Zard‘概念’Al-Zard不夠完美，但是如果它設計到過彎直線全部判斷能追上LT這也算靠AI的做法，只差駕駛是不是加賀這種不需要嗑藥就沒違反規定的設定，感覺很不對勁啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:30:00
你這樣變成魔戒抄天堂的概念 是因為凰的極限招大部分人尻不出來 所以才開發az全控制 基本上az沒有全控就不是az加賀不吃藥上az不一定好 因為az是連路線都限定好了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:33:00
所以這把尺到底該怎麼界定也沒人知道
作者: kerorokuzo (阿克西斯(阿克亞女神è¬æ²) 2016-01-15 17:34:00
阿斯拉:我在飛啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:34:00
加賀亂刀流 反而被侷限住
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:35:00
把駕駛權讓給凰呀去決定內線外線，這妥協不就是Al-Zard
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:43:00
個人是相當喜歡cf這個作品 但是別把他裡面的超乎常識科技跟跑法合理化Lt那種跟鋼彈合金一樣強的懸吊 還有準人被植入亞曼達鋼的脊椎骨盆就不提了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:47:00
應該沒有人會覺得LT這些是合理的啦...
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:48:00
煌牙超車的mt 是從內側車道瞬間切到外側 除了讓車子八股外 沒有其他辦法做到
作者: SeanLiao99 2016-01-15 17:49:00
而且ㄧ撞到就彈飛那麼高的根本是殺人路緣石吧
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:49:00
但是在那種車速下車子還可以八股 根本外星科技了阿
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:51:00
如果續作說閃電霹靂車其實是變形金剛會人型成鋼彈其實就淵源上也不會說不過去....
作者: Fezico (尬廣跟上) 2016-01-15 17:53:00
LT有超強避震跟黑科技風傘，你馬der
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:53:00
天使與龍的輪舞 把科技套用進去似乎可以合理 (大誤)
作者: uhawae ( 好 屌 ) 2016-01-15 18:14:00
還 蠻 屌 的 屌 爆 了
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 18:17:00
holy的結論是倒果為因 最有利操作大部分人做不出來 所以才開發az az的基本概念是控制駕駛員做出設定的操作 如果你去掉控制 那就不是az了 且az是死的 現在最佳的設定路線 不琪holy的結論是倒果為因 最有利操作大部分人做不出來 所以才開發az az的基本概念是控制駕駛員做出設定的操作 如果你去掉控制 那就不是az了 且az是死的 現在最佳的設定路線 不琪於最強 上面已舉例新條回歸例子。az是控制做出設定好的操作有，駕駛無決定權；凰是依駕駛目前操作強制提供最佳設定，駕駛有決定權。而沒有駕駛決定權的控制是規定不允許的凰決定內或外線有利 駕駛得做出決定操作；az決定內外線有利 控制駕駛做出操作。
作者: DragonRai (TestPilot) 2016-01-15 18:24:00
LT在車子離地時就飛出跑道了啦，哪可能靠渦輪傘就能在空中轉彎
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 19:59:00
這和倒果為因一點關係都沒有我又不是說因為有了az才能讓LT之類的招式成立
作者: cat5672 (尾行) 2016-01-15 20:36:00
我只記得這部兼用卡用的很熱血
作者: Milkomeda (米爾å¯æ¢…å¡”) 2016-01-16 10:22:00
最後彎道是人機一體 無雜念 所以感應不到
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