※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言:
: 雖然合體真的
: 超帥
: 超浪漫
: 可是以硬派寫實的觀點來看的話
: 合體後機械結構可能各處受力會有問題
: 比如達鋼的腰是警車
: 還有一隻是不同交通工具合在一起
: 有一隻手是賽車
: 賽車那種輕量合金一揍手自己凹掉吧
: 而且合體組合還要每一隻都能抵抗重力飛到定位
: 以現實來說很沒效率吧
"硬派寫實的觀點" !? (全文完
不過,我並不是打算真的要回覆這點。
而是下面這部份的問題:
: 突然想到合體後意識歸誰呢
: 新人格嗎
我拿曾經發表過的舊文章,以你上面提的勇者系列為例來討論。
合體之後的意識會是由誰主掌這個問題,
可能是部份勇者迷心裡都會存在的一個疑問。
勇者系列中,除了主役的勇者,或者小組團體中主從意識比較明顯的狀況之外。
容易產生這類問題的,就屬於各有強烈意識的複數勇者們的合體角色。
因為普段劇情中,這類型的勇者間在相處模式上並沒有太顯著的主從關係。
偶有像同事、朋友一般,會鬥鬥嘴、調侃對方等等。
所以在合體以後,難免就會產生『現在到底是誰在主導合體機?』,
或者『勇者們的意識統合機制到底是什麼情形?』的感覺。
雖然大部分的設定比較不會去特別闡述這點,
但其實是有設定提到關於「主導權」的這方面的討論唷!
(因為還要考慮到合體之後負責的聲優,也為了不要讓製作團隊裡的錄音師傷腦筋。XD)
那我們就來看看「主導權」到底是什麼樣的情形~
第一種在原則上是以「年長者或者隊伍的領隊」為首。例如:
『勇者ExKaiser』中登場的元祖對稱組合的Laker Brothers,
合體後的Ultra Laker,就是由長兄Blue Laker握有主導權。
而三體合體的God Max,則是以Max Team裡作為領隊格的Sky Max為主導。
這種算是最容易區分、也是最常見的一種標準。
舉凡之後
『太陽』的Thunder Baron(五行戰士)
『傳說』的Land Bison(野牛勇士)
『特急』的Guard Diver(急救特急)……等等,
常見的主從關係、領隊格明顯的例子,多是屬於第一種原則。
註:
但是有個比較微妙的例子,就是『傳說』的空之勇者Sabers。
空之勇者的領隊初期設定混亂,以劇中的表現來說,
巨無霸戰士(Jumbo Saber)的地位、戲份甚至於與主角的互動關係,
都比較像是實質上的領隊格。
但以目前的官方設定來說,
實際上的領隊為負責合體後上半身的噴射機戰士(Jet Saber)。
所以藍天戰士(Sky Saber)的主導權是由噴射機戰士所有。
不過,這些並不是指由單一意識來指揮機體。
而是合體後意識統合時,以該角色為主要協調的定位。
回到原主題;
那麼從『太陽勇者』以後便開始有的固定設計:
「三體合體的機體,再增加一體後的強化合體」
在這種的情況下,則是屬於第二種分類的原則「由第四體掌握主導權」。
基於這種場合的設計,持續到『勇者特急』為止。例如:
『太陽』的超級先鋒號(Super Guardion),以後來的噴射先鋒號(Guard Wing)為主。
『傳說』的飛馬戰士(Pegasus Saber),以神鷹戰士(Hawk Saber)為主意識。
『特急』的戰鬥猛獸(Battle Bomber),則以特急猛牛(Horn Bomber)為首。
另外,這些作品在第二個原則也就是3+1合體發生前,
三體合體依然還是會處在第一種原則之下,即由隊伍領導或年長者持有主導權。
自從『勇者警察』以後,雖然也有一樣的新增合體模式,
但是,主導權的情況卻有不一樣的設計。
這時就是第三種分類「與三體合體時的狀況相同」的原則。
也就是大家的意識在合體後都是「共存」的。
『勇者警察』之後的作品,無論三體、四體同時,
基本上的個體的意識都還是各自存在。
例如:
『警察』的建設機隊:建設之虎(Build Tiger)和超級建設之虎(Super Build Tiger)。
『黃金』的白銀騎士團:超級銀光號(Silverion)與無敵銀光號(God Silverion)。
『指令』的重連小隊:Liner Dagwon還有Super Liner Dagwon。
至於到了『勇者王』,採用了半擬真系的設定,
因此當中登場的龍神系列機體,則是比較屬於第三種的分類。
不過還是有些不一樣的地方。
兩者意識都會存在,所以合體前才會需要兩人的同調率要夠高。
以超龍神為例:
合體後,冰龍的超AI會負責基本意識與運算部份的控制。
而炎龍的超AI則會操控機體的動作和火力的管控等等分工項目。
兩者意識共存並統合,
但必要時,兩人也可以自身意識進行對稱分離(Symmetrical Out)的解除程序。
也由於龍系列機體使用對應的超AI型號,所以可以套用在其他同型機體上。
以上的這三種原則,大致就是作品裡的「主導權」的分類方式。
希望這篇能有助於解決對於心中也有這種疑問的版友們。:D