先來個當年加速飛船淘汰的事故影片
https://www.youtube.com/watch?v=uaziKWKPKaE
飛船的興盛時期是在一戰後二戰前
雖然有人說飛船的行動慢，載重低
但比起當年的遠洋郵輪等，還是快上一截
當時的飛機就更不用比了，又小又吵
且飛船坐起來相當舒適，除非遇上惡劣天氣，比坐船好多了
所以飛船基本上就是有錢人的交通工具
一戰時，將飛船用在軍事用途上，進行偵察與轟炸的任務
但實戰證明，飛船在進行轟炸的任務上是相當失敗的
飛船要進行轟炸就必須低空飛行，飛船的速度慢就變成地上砲火的活靶
然後飛船的興盛時期在興登堡號事件成了轉捩點
當時是現場轉播，在眾人圍觀下目睹爆炸產生，且立刻燒到只剩骨架
加上飛機的性能快速提升，不只快，飛機的續航力更久，輕易就橫度海洋
飛船的優勢立刻被取代，在運輸業被淘汰只是遲早的事
在軍事上，雖然無法作為轟炸平台，但因為可長時期滯空，在偵察上還是有些優勢
在敦克爾克大撤退，與諾曼地登陸中
都有釋放大量的小型飛船與氣球，一是作為偵察，二是可阻止德軍的戰機接近
在現代，飛船主要做為廣告用途，超級杯比賽的上空都有飛船廣告
另外就是作為氣象研究用途，但這都是中小型的飛船
大型載客用的幾已絕跡
不過有聽說英國有家公司正開發大型載客飛船要做為頂級觀光用
https://udn.com/news/story/6809/3607258

其實現場轉播的部分當年是當地電台在第二天播出 錄影是用電影膠捲錄下 之後在全國各地的電影院播出(以前沒有電視新聞影片都剪成集錦在電影院播放)雖然到今日的即時現場 不過也很有震撼效果了^不

諾曼第登陸那是防空氣球，不一樣呀....倫敦上方也有很多

夜間轟炸算成功吧？直到炸彈掉下來才會被發現

亞馬遜也有腦洞大開的無人飛船母艦，專利US10032125B1

一戰飛船夜間轟炸的效果和損失根本不成正比 反而是對人民精神上的打擊成效還比較大