[19冬] 荒野的壽飛行隊 03 戰機篇
作者: ladioshuang (達哥) 2019-01-28 18:26:29
這集難得看到有飛機是被地面砲火打下來的
竟然覺得好感動
1. 隼三型Ki-43-III
黑道企業的主要機種是隼三型，跟壽飛行隊用的隼一型最明顯的差異是機頭旁的排氣
將發動機換裝為加裝甲醇水注入裝置之Ha-115-2發動機之最後量產型
武裝與防彈裝備與二型相同，甲醇水容量70公升，裝設在駕駛艙後方
最大速度提升至系列最高的560km/h
隼三型後期將武裝強化為2門20mm機砲，重新設計發動機架與機鼻整流罩成為隼三型乙
因為改善配重，使初始俯衝速度提高，射擊安定性良好也無砲口閃焰問題
不過畢竟因為重量增加影響了爬升、加速、運動性，定位也與四式戰鬥機重疊
最後被陸軍強行中止開發，僅停留在試作兩機的階段
2. 彗星俯衝轟炸機
黑道企業社長的座機，明明是部下在開，還好意思說對方有資格作對手
九九式艦上轟炸機的後繼機型
以德國的He 118俯衝轟炸機為基礎與參考，設計為艦載俯衝轟炸機
因為要把原本的陸基轟炸機設計為艦載用，花了許多時間
首先投入實戰的反而無法進行轟炸任務，全都轉為偵察機
直到所羅門海戰才真正投入實戰進行轟炸任務，不過那時早沒制空權了
重大戰果只有在雷伊泰灣海戰當中擊沉美國航空母艦普林斯頓號
由於彗星速度快飛得又高而且又是雙座位，從1944年開始有彗星改造成夜間戰鬥機
去攻擊美軍B-29轟炸機
因為慧星是使用液冷引擎，在當時技術不佳的情況下
飛行員的評價是很壞地
3. 九七式戰鬥機Ki-27
小鎮的自警隊主要的武力
中島飛機為日本帝國陸軍設計，在1930年代後期所生產之低單翼、固定式起落架
單發動機戰鬥機，也是日本陸軍裝備的第一種下單翼結構戰鬥機
九七式因為一式戰鬥機研製延宕之故，在太平洋戰爭初期仍為主力戰機
在一式戰鬥機量產後很快地就退居二線轉任高級教練機用途，戰爭末期也用於自殺特攻
總產量約3,386架
由於使用固定式起落架，與它國1937年末期推出的主力機種比較
九七式的極速表現遠遜於國際標準
九七式戰鬥機和海軍的九六式艦上戰鬥機同為二次大戰初期日軍主力戰鬥機
兩者外表也極為相似，最大的不同是九七式採用封閉式駕駛艙而有座艙蓋
而九六式採用開放式駕駛艙而無座艙蓋
日本陸軍與海軍曾分別派出自己的精銳使用九七式及九六式執行模擬戰
九六艦戰的爬升速度、極速、格鬥性能優於九七戰
太平洋戰爭中後期日本將退役的九七戰有部份交給了滿洲國和泰國
並在空戰時曾經擊落過1架P-38閃電式戰鬥機
4. 雷電 J2M
小鎮的精神象徵，黑道企業的目標，我也不懂為什麼？
大概連這個世界的雷電都很稀少
第二次世界大戰日本帝國海軍配備的攔截機（局地戰鬥機，乙戰）
雷電是得到中國戰場的戰鬥經驗回饋後開發作為空軍基地防禦的攔截機
和日本帝國海軍既往的戰鬥機相比，雷電強調爬升速度、極速與火力，但航程較短
但雷電因為技術問題無法克服，性能一直沒有達成最初設計目標
因此產量不多，而攔截任務後來則由紫電接替
雷電的設計過程一直不順，從1939年日本政府要求後，直到1944年才量產
且量產後也發生一堆問題
三菱原本計畫在1943年底停止零戰產線，將產能分配給新型戰機（雷電、烈風）
但三菱的新型戰機都陷入研發不順的狀況，使得既有產線無法全面切換
後來三菱提出自台灣動員學徒兵生產戰機的構想
這些學徒兵在新設置的神奈川工廠接受訓練，並產製雷電戰機
原預訂招25,000名，但最終至少有8400名台灣的學徒兵到日本製造飛機
在1944年12月盟軍轟炸日本本土後，雷電戰機的產能也因此受挫
使得1945年後雷電產量無法繼續增加，最終生產量只有500多架
現存的雷電似乎只有一架，在美國加州的名機博物館
竟然覺得好感動
1. 隼三型Ki-43-III
黑道企業的主要機種是隼三型，跟壽飛行隊用的隼一型最明顯的差異是機頭旁的排氣
將發動機換裝為加裝甲醇水注入裝置之Ha-115-2發動機之最後量產型
武裝與防彈裝備與二型相同，甲醇水容量70公升，裝設在駕駛艙後方
最大速度提升至系列最高的560km/h
隼三型後期將武裝強化為2門20mm機砲，重新設計發動機架與機鼻整流罩成為隼三型乙
因為改善配重，使初始俯衝速度提高，射擊安定性良好也無砲口閃焰問題
不過畢竟因為重量增加影響了爬升、加速、運動性，定位也與四式戰鬥機重疊
最後被陸軍強行中止開發，僅停留在試作兩機的階段
2. 彗星俯衝轟炸機
黑道企業社長的座機，明明是部下在開，還好意思說對方有資格作對手
九九式艦上轟炸機的後繼機型
以德國的He 118俯衝轟炸機為基礎與參考，設計為艦載俯衝轟炸機
因為要把原本的陸基轟炸機設計為艦載用，花了許多時間
首先投入實戰的反而無法進行轟炸任務，全都轉為偵察機
直到所羅門海戰才真正投入實戰進行轟炸任務，不過那時早沒制空權了
重大戰果只有在雷伊泰灣海戰當中擊沉美國航空母艦普林斯頓號
由於彗星速度快飛得又高而且又是雙座位，從1944年開始有彗星改造成夜間戰鬥機
去攻擊美軍B-29轟炸機
因為慧星是使用液冷引擎，在當時技術不佳的情況下
飛行員的評價是很壞地
3. 九七式戰鬥機Ki-27
小鎮的自警隊主要的武力
中島飛機為日本帝國陸軍設計，在1930年代後期所生產之低單翼、固定式起落架
單發動機戰鬥機，也是日本陸軍裝備的第一種下單翼結構戰鬥機
九七式因為一式戰鬥機研製延宕之故，在太平洋戰爭初期仍為主力戰機
在一式戰鬥機量產後很快地就退居二線轉任高級教練機用途，戰爭末期也用於自殺特攻
總產量約3,386架
由於使用固定式起落架，與它國1937年末期推出的主力機種比較
九七式的極速表現遠遜於國際標準
九七式戰鬥機和海軍的九六式艦上戰鬥機同為二次大戰初期日軍主力戰鬥機
兩者外表也極為相似，最大的不同是九七式採用封閉式駕駛艙而有座艙蓋
而九六式採用開放式駕駛艙而無座艙蓋
日本陸軍與海軍曾分別派出自己的精銳使用九七式及九六式執行模擬戰
九六艦戰的爬升速度、極速、格鬥性能優於九七戰
太平洋戰爭中後期日本將退役的九七戰有部份交給了滿洲國和泰國
並在空戰時曾經擊落過1架P-38閃電式戰鬥機
4. 雷電 J2M
小鎮的精神象徵，黑道企業的目標，我也不懂為什麼？
大概連這個世界的雷電都很稀少
第二次世界大戰日本帝國海軍配備的攔截機（局地戰鬥機，乙戰）
雷電是得到中國戰場的戰鬥經驗回饋後開發作為空軍基地防禦的攔截機
和日本帝國海軍既往的戰鬥機相比，雷電強調爬升速度、極速與火力，但航程較短
但雷電因為技術問題無法克服，性能一直沒有達成最初設計目標
因此產量不多，而攔截任務後來則由紫電接替
雷電的設計過程一直不順，從1939年日本政府要求後，直到1944年才量產
且量產後也發生一堆問題
三菱原本計畫在1943年底停止零戰產線，將產能分配給新型戰機（雷電、烈風）
但三菱的新型戰機都陷入研發不順的狀況，使得既有產線無法全面切換
後來三菱提出自台灣動員學徒兵生產戰機的構想
這些學徒兵在新設置的神奈川工廠接受訓練，並產製雷電戰機
原預訂招25,000名，但最終至少有8400名台灣的學徒兵到日本製造飛機
在1944年12月盟軍轟炸日本本土後，雷電戰機的產能也因此受挫
使得1945年後雷電產量無法繼續增加，最終生產量只有500多架
現存的雷電似乎只有一架，在美國加州的名機博物館
作者: WindSpread (陽だまりの詩) 2019-01-28 18:30:00
推推 難怪自警隊被打爆
作者: longkiss0618 (劍舞北極) 2019-01-28 18:32:00
專業
作者: kkmin (K平方最小值) 2019-01-28 18:33:00
推說明
作者: choco7 (巧克七男孩) 2019-01-28 18:37:00
專業推
作者: doyouknowhow (hi) 2019-01-28 18:40:00
可是劇情裡的雷電被講的很強@@
作者: arrenwu (鍵盤的戰鬼) 2019-01-28 18:40:00
雷電真的很強啊 還可以打外星人
作者: doyouknowhow (hi) 2019-01-28 18:41:00
速度裝甲火力都很強 只是被嫌笨重
作者: CactusFlower (仙人掌花) 2019-01-28 18:41:00
專業推！雖然幾乎完全看不懂！
作者: WindSpread (陽だまりの詩) 2019-01-28 18:43:00
仙人掌花你可以的，你連切分音都弄懂了
作者: ladioshuang (達哥) 2019-01-28 18:47:00
希望會有震電出現啊
作者: lanjack (傳說中的草食熊) 2019-01-28 19:08:00
震電+1
作者: wl00669773 (Jerry shou) 2019-01-28 19:20:00
反對震電
作者: Victory2 (Victory2) 2019-01-28 19:52:00
震電這種東西，出現在《空中殺手》中就夠了（誤）
作者: RbJ (Novel) 2019-01-28 20:50:00
推
作者: evo2001 (空) 2019-01-28 21:19:00
推
