Re: [軍武] F-35B的垂直降落,到底有多神奇..
作者: andey (影子) 2021-01-16 02:07:27
※ 引述《andey (影子)》之銘言：
: 推 hayate232: 其實就AV-8B 那時候的技術，只是AV-8B 機動性和 01/15 01:52
: → hayate232: 內裝輸F-35 01/15 01:52
那個F-35B的VTOL技術其實不是源自獵鷹...跟蘇聯的Yak-141血緣還比較近..
Yak-141是引擎噴嘴下折+兩顆小型舉升引擎
F-35B也是引擎噴嘴下折+逆天的舉升風扇...
跟X-35同期的波音X-32還比較接近獵鷹.用導管把引擎噴射氣流導引到機身前後方舉升
: 推 BITMajo: 前蘇聯也做過Yak-38和Yak-141，但最後都放棄了 01/15 02:05
: → a8521abcd: 美蘇很多都是因為政治或財政因素被砍，倒不一定是裝 01/15 02:37
: → a8521abcd: 備本身有問題 01/15 02:37
: → TakeokaMiho: 聽說YAK把技術轉賣美國 01/15 02:49
Yak-38真的是表現太差才被全砍了..當年蘇聯水兵對Yak-38取外號叫桅杆保衛者跟和平鴿
就可以了解評價多差...美國海陸對AV-8的評價也沒多好..
只是因為AV-8是唯一可以在兩棲登陸艦操作的支援戰機只能忍著繼續用...
VTOL的缺陷 很吃引擎 作戰半徑短 武裝薄弱 起降很容易墜機 妥善率差
: 推 hayate232: 其實就AV-8B 那時候的技術，只是AV-8B 機動性和 01/15 01:52
: → hayate232: 內裝輸F-35 01/15 01:52
那個F-35B的VTOL技術其實不是源自獵鷹...跟蘇聯的Yak-141血緣還比較近..
Yak-141是引擎噴嘴下折+兩顆小型舉升引擎
F-35B也是引擎噴嘴下折+逆天的舉升風扇...
跟X-35同期的波音X-32還比較接近獵鷹.用導管把引擎噴射氣流導引到機身前後方舉升
: 推 BITMajo: 前蘇聯也做過Yak-38和Yak-141，但最後都放棄了 01/15 02:05
: → a8521abcd: 美蘇很多都是因為政治或財政因素被砍，倒不一定是裝 01/15 02:37
: → a8521abcd: 備本身有問題 01/15 02:37
: → TakeokaMiho: 聽說YAK把技術轉賣美國 01/15 02:49
Yak-38真的是表現太差才被全砍了..當年蘇聯水兵對Yak-38取外號叫桅杆保衛者跟和平鴿
就可以了解評價多差...美國海陸對AV-8的評價也沒多好..
只是因為AV-8是唯一可以在兩棲登陸艦操作的支援戰機只能忍著繼續用...
VTOL的缺陷 很吃引擎 作戰半徑短 武裝薄弱 起降很容易墜機 妥善率差
作者: juunuon (NANACON) 2021-01-16 13:10:00
