※ 引述《an94mod0 (燈露家的小蠟燭)》之銘言：
: 肥肥正在看甲斐田晴玩外送師模擬器
: https://i.imgur.com/a1twHBI.jpg
: 但堂堂外送師
: 竟然只能騎腳踏車慢慢送
: https://i.imgur.com/ekptxyK.png
: 效率完全不行
: 日本吳柏毅這樣
: 是不是有點落後啊?
日本的交通事故發生率跟死亡率遠遠比台灣低不是沒有原因
因為他們的駕照是用多少雞腿都換不到的
首先你要考機車你得要去上課，而且根據排氣量不同，要求時數還不一樣
https://i.imgur.com/yLIw70H.png
https://i.imgur.com/o5gcIJ9.png
拿台灣一般最常見的機車排氣量來看，首先你要上41~45小時的課程
然後經過一堆檢定跟適性測試才能夠拿到駕照
https://i.imgur.com/ETwCrHl.png
台灣去考機車駕照，如果沒有很多人排隊的話，學科+路考花的時間有沒有30分鐘都不
知道，但奇怪的是日本政府卻允許台灣駕照可以換日本駕照，我一直都想不明白。
順帶一提他們機車路考長這樣
https://youtu.be/9_xII4Dff_M

沖繩還有狗狗肉可以租

台灣沒駕照而且考過好幾次都不過的，還可以每次騎車去考…真的有夠鬧

現在機車考照也要上課了，不過我猜時數也不多吧？

有沒有日本人飛來台灣考照再回去換照的 XD

天啊這試驗關卡好多XD

還有日本交通違規是扣點制 扣完直接吊銷

日本50一樣筆試而已

台灣連重機都能一天過ww開放是因為台灣人很愛去日本旅遊啊

最好是一天過 明明就要上七天駕訓班 而且要先有普重

台灣大型重機確實不是一天過得算上駕訓班跟持有普重駕照的時間不過台灣就算大型考照的難度我記得還是比日本簡單

台灣的職業大客車駕照也很簡單

台灣大重駕訓班也是形式而已 第一天跟你說路考規則後就沒看過教練了，至少我去的那間是這樣啦