玩賽車遊戲甩尾都是一種浪漫
但是實際上自己開車就知道甩尾根本超可怕
F1也根本不可能有甩尾這件事情
風見開著時速可以破400的賽車甩尾
是不是本身就是一件超級唬爛ㄉ事情
作者:
ClawRage (猛爪Claw)
2021-11-01 18:29:00隼人 隼人,你何時可以成為秋名第一啊
作者:
andy0481 (想吃比叡的咖哩)
2021-11-01 18:31:00現實可沒有能瞬間爆衝加速的車子
我記得流言終結者做過實驗,甩尾測出來沒太大實質效益
作者:
orze04 (orz)
2021-11-01 18:31:00現實有啦
作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
2021-11-01 18:32:00車子沒解體再來談過彎
作者:
orze04 (orz)
2021-11-01 18:32:00甩尾問題是「你有那種加速度幹嘛要甩尾」
作者:
js850604 (jack0604)
2021-11-01 18:32:00F1甩尾用不好就變打滑惹
作者:
aaaaooo (路過鄉民)
2021-11-01 18:33:00道路狀況越差甩尾用處越大
作者:
orze04 (orz)
2021-11-01 18:33:00用甩尾的反而還比較慢
作者:
wuwuandy (嗚嗚安迪2016版)
2021-11-01 18:33:00要看車種吧
作者:
hhyn (holodd)
2021-11-01 18:35:00原來是假的嗎!?我還以為除了長出翅膀外都是可行的
作者:
BlGP (ツンデレ大好!)
2021-11-01 18:37:00甩尾的問題在於不夠穩定 現實生活一滑出去就GG了
適當的偏滑可以幫助過彎但大角度甩尾那種還是算了吧已經算是表演形式了
作者:
Tommy92C (Devil)
2021-11-01 18:38:00你不問頭文字d車加速到有對翅膀是不是太誇張了
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2021-11-01 18:38:00抓地力夠的地方是沒必要用到Drift技巧的,白耗輪胎而已
作者:
bye2007 ( )
2021-11-01 18:38:00就是 drift甩尾 grip抓地跑法
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2021-11-01 18:40:00F1賽道上光一個煞車鎖死都會有不必要的輪胎消耗
作者: uverock (almightylaffa) 2021-11-01 18:40:00
F1可以故意甩只是通常都是為了避免上牆之類的意外,高下壓力的車架甩尾一定是弊大於利的
作者: SALEENS7LM (我愛我婆,更愛你的) 2021-11-01 18:40:00
像肌肉車那種難過彎的小甩尾一下還是有幫助的,還可以聽到悅耳的拉轉聲,不過終究是表演性質較大啦
1.甩尾這種在彎道把車身打橫的動作 就算真的有效 也會被判定為危險操駕被禁 2.用甩尾過彎在高級賽事中只會輸
作者:
duece0927 (å¥¶ç¶ åŠç³–少冰)
2021-11-01 18:40:00Bono my tyres are gone
WRC這種在抓地跟甩尾之間的跑法反而能創造最快速度不過一般大眾的話還是抓地跑法最快
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2021-11-01 18:41:00CF就無視物理的東西,比如說那個空中過彎就是極致
作者:
jeeyi345 (letmein)
2021-11-01 18:42:00我記得WRC 不是出了一個不甩尾的 成績就很好
基本上甩尾只會用在拉力賽 在封閉跑道甩只是白給胎皮CF最大黑科技絕對是輪胎
作者: NKAC 2021-11-01 18:44:00
甩尾問題1.車身不穩定花更多力氣和體力處理2.輪胎更快磨壞3.因輪胎狀況惡化增加失控率除了好玩以外賽道裡比賽拼速度時根本玩命
不過話說回來 像頭文字D的山路下坡賽說不定有用?不過山路旁通常是山壁或桅杆 根本沒加速的地方XD
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2021-11-01 18:45:00哪需要流言終結者 有在碰車的都知道公路賽甩尾根本不會比較快
作者:
ADIE2 (ㄚ呆)
2021-11-01 18:45:00不是 那個空中甩尾過彎跟分身過彎才是最唬爛的吧
山路下坡有用是因為低速帶多彎道多 而且他們是拿家用車比
作者:
kissung (天堂鴉)
2021-11-01 18:46:00開阿斯拉沒這個問題
分身過彎並不真的分身啊…只是有強大瞬間加速可以破除慣性的甩尾啊
作者: a2156700 (斯坦福橋) 2021-11-01 18:55:00
風見的雙重慣性滑行 是鯊小
作者:
jeeyi345 (letmein)
2021-11-01 18:57:00甩尾是妥協 不是用了更快的招式 配重、抓地力好的就不需要
作者:
spfy (spfy)
2021-11-01 19:00:00不是 是因為風見甩尾才能跟其他人有來有往照修的真實系賽車跑法 馬上就看不見第二了
作者:
tym7482 (Max)
2021-11-01 19:16:00我以為相對於空中過彎那些,甩尾已經很不唬爛了
作者:
dreamersin (radical_dreamers)
2021-11-01 19:19:00那是因為CF的輪胎是黑科技,F1這樣跑會爆胎
作者: a0930192264 2021-11-01 19:24:00
看拉力賽
作者:
johnli (囧李)
2021-11-01 19:28:00土屋圭市網路上是有影片比較 有些部分還不完全是GRIP比較快
作者:
adiharu (艾迪哈魯)
2021-11-01 19:30:00甩尾耗輪胎 換胎的時間就虧了
作者:
johnli (囧李)
2021-11-01 19:32:00不過這些都是公路跟公路用車來去舉例
作者:
wtsph (Plz don't say u r 雷姬)
2021-11-01 19:32:00之前出現這個是因為阿斯拉有風扇可以操作車身平衡後來到Zero好像就把設定拿掉了 每台車都有機會可以
其實也不只風見在甩 裡面一堆過彎的時候都打反胎 過彎的動態也是甩尾的樣子 只能說他們的輪胎太神了
作者:
liuned (小道)
2021-11-01 19:47:00以11的劇情來看,風見的甩尾有靠阿斯拉輔助,而且是挑比較有效的彎道才用甩尾
作者:
fishenos (一陣風)
2021-11-01 19:56:00連閃電霹靂車劇中都說過傷輪胎了
作者: harryzx0 (DMD_LIFE) 2021-11-01 20:00:00
高速飄移風險太大 記得YT上有 只是表演
作者:
gyorai (魚雷JUMP)
2021-11-01 20:09:00剛學會的時候有拿去跑排位,當時就有說過整圈都用只要一圈胎底就會露出來
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2021-11-01 20:22:00
甩尾或打滑的時候,輪胎的整體抓地力比沒打滑的時候小,專業賽車手比業餘強在能用盡抓地力達到合理分配轉彎速度與加減速在大家實力都差不多的時候,甩尾能用的抓地力比較小就是比人慢所以正規賽道都是抓地取向的調教拉力賽道的地面抓地力不像賽車場好評估,加上各種狹窄的急彎,所以甩尾讓車頭對準出彎路線遇到突發狀況反而安全另外,拉力賽車常常故意在水泥路甩尾,有時候不是因為速度而是為了觀眾與贊助商的要求,畢竟大家都喜歡看甩尾,如果犧牲的速度不多又有錢拿,賽車手就會選擇甩尾耍帥
通常甩尾那個叫失控,除了閃電霹靂車卡通可以在甩尾甩出速度並且修正角度。一般失控打滑只會出跑道
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-11-01 21:03:00
Formula drift就算是高速過彎甩尾了吧?重點還是駕駛是否可以在高速狀態下控制好車子F1不過彎甩尾是因為輪胎會因此過度消耗,通常賽事到中途,使用過久的輪胎會起泡,很容易爆胎又因為比賽有限制胎數,因此盡量保護輪胎,在F1算是很重要的課題