[問題] 誰把我們的人行道搶走了?
剛在巴哈看到的
畫得滿好的
http://i.imgur.com/KVIyWXh.jpg
http://i.imgur.com/62IFlcv.jpg
http://i.imgur.com/PRkKpdl.jpg
（我還以為最後一頁會脫）
https://www.pixiv.net/artworks/100386154
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呵~

人口密度太高是元凶

南部一堆2輪人行道當馬路騎 超屌

叫薩諾斯來囉(X

不愧是鬼島市容

會搶人行道的除了DIO還有其他人嗎

交通部的官員本來就是智障（肯定句）

所以是誰？

油漆人行道真的北爛 不做實體區隔跟一般紅線有啥兩樣

哀

走路的時候覺得馬路太寬，開車的時候覺得人行道太寬，人類就這樣

啊我忘記了 台灣車輛連實體人行道都可以硬A上去 哭啊

畫人行道真的夠腦殘 每次都有三寶要鑽到前面直接騎上來

結論就是台灣行人命賤

死忠的不要太不滿

台灣就小成這樣 天氣又熱成這樣 本來就不適合行人 一直學中緯度國家推人行道本來就很怪

4輪會嗆你說有膽就用生命捍衛路權阿

在台灣人行道就是顏色不一樣或材質不一樣的機車道，原本的機車道是汽車超車道

蓋實體人行道還是有垃圾能直接停上去，只要還是鼓勵違停違規的國家一天 台灣交通就是沒救

板金就是你的路權

車太多 沒救

說到這個就覺得教育很怪 小時候以為台灣有四季 幹長大才知道台灣根本就只有乾季跟雨季 這種濕熱天氣到底有誰會喜歡走路

人行道上不是很寬敞嗎.jpg

先把汽車壓制機車的問題解決好再說

爛交通

wwww不適合行人wwwww這是在反串嗎

沒人型道要走哪，和機車一起走機車道?

道路規劃 觀念養成 執法取締 都爛得跟屎一樣 把守規則的當白癡

日本人行道有柵欄車子就停不上去了，台灣交通部比較笨

平常羨慕美日行人路權多好 真的討論是否比照重罰的時候

油漆人行道真的低能

又開始推說民情不同 素質不同 不能用類似的方式處理

說民情不同的就交通部啊

就真的地狹人稠的垃圾地方 要嘛接受它要嘛離開

問題都要解決阿 沒有先後問題

台灣交通真的爛 走個人行道常常被機車按喇叭= =

摩納哥人口密度比台灣高 氣溫差不多 機車也一堆 但人行道就比台灣完整太多

484有人不知道人口密度更高、氣候一樣熱的港澳星人行道屌打台灣

台灣停車場很多 只是現在紅線不能檢舉大家都停紅線

抱怨這個你乾脆抱怨台灣怎麼挖不到石油

新加坡比台灣還南，人行道一樣完勝台北

阿港澳星就挖的到石油?

就交通部比人爛 沒啥好護航的

以為會有DIO

說不適合行人的 先去把腳剁掉好嗎

我還以為摩納哥這種歐洲國家 機車會少呢

如果能隨地停車或者打個雙黃燈就能臨停買東西

拿天然資源跟台灣設計的的交通系統比喔?

有人行道又能怎樣 沒看過二輪人行道跑法嗎

自己懶不要推給天氣好嗎，難怪鬼島全亞洲最胖==

是很難走哪來需求不大

先進國家行人最大，先禁國家輪子越多路權越大

之後人口越來越少 沒差了

人行道都桌子 只能推快車道拼命

畫太平了，人行道明明不是這樣的

人行道設計不良的商圈就高機率沒落 大家都點對點的買 不

走路需求不大 我會笑死

講走路需求不大的可能沒有出生就沒腳吧 大家體諒一下

台灣大家想要的是汽機車可以不屌行人, 可以公然佔據騎樓可以隨地停車, 想推行人路權還是下輩子吧

以後台灣小孩出生直接腳砍掉裝輪子 反正沒路權

那就台灣人很愛講的，打不過就加入啊，大家一起當四輪族就好了

41樓直接開始護航垃圾政策 台灣美國化

台灣交通呵呵 跟第三世界差不多，還自詡先進國家

不適合行人LOL 要不要看一下其他已發展的低緯度國家

台灣人的交通就沒救了，一堆人當行人都覺得沒人行道，坐上機車又一直違規

我家旁邊的人行道根本變停車格，怎麼檢舉的沒用

可惡，居然沒脫光

已發展的低緯度國家?新加坡嗎? 還是要跟印尼比?

就是歷來的台灣政府都是垃圾啦，信不信給日本規劃一定可以生出人行道給你

台灣行人路權是真的可憐

怪交通部？ 交通部敢管罵更兇！ 真的比照國外管交通，我看用機車包圍交通部版的凱道夜市一定辦得成

https://i.imgur.com/Qmt8XIg.jpg 臉皮厚的才會覺得沒人行道比較好停車

人行道也是給人擺攤變停車格，偉哉鬼島

OPPO德政 把檢舉拿掉

台灣刁民 不EY

畫個紅線就上街了，我看交通部立個法取締就準備開夜市

只能說可惜當初日本統治沒有再久一點，再給個100年應該可以把台灣交通搞定

人行道與天氣熱有何干係？？

二輪仔一天到晚說政府打壓 其實走路仔才是種姓最下層

走路需求不大，不就是漫畫最後一格，根本沒人會走w

真的是繼續給日本統治才有救

財富自由才有空在那邊走路吧

走在人行道還會被二輪叭

日本人以前也是沒有給人行專用道喔http://i.imgur.com/CmXBDVA.jpg行人路權是一樣大的，沒車就一樣走大馬路，現代是不可能了啦

人口密度爆幹高 不弄行人道學美國大汽車主義是要塞到死歐另外台北行人道比新加坡好多了 你會覺得難走的地方新加坡是根本不讓你走

人口密度論騙人用的 沒人行道 內側禁行機車 沒有內縮臨停區 結果道路效率更差 事故更多 人行品質差 更少人願意搭大眾運輸 惡性循環

比起二輪 我覺得四輪的問題更嚴重好嗎？一堆一人汽車那才是真的造成交通亂象 二輪再怎麼多也比不上幾台車可以卡死整條路

假議題 出了台北市弄再寬一樣被違停攤商佔滿

依照日本都市計畫的專業程度，根部不用擔心不會給你人行道，台灣歷來政府的都市計畫都是爛爆

日本開始重視交通是50年前開始的，他們稱交通戰爭

為什麼跟低緯度國家比是比爛啊?XD 他們很多大城市對路權都做的比我們好

東京的人口密度還不是爆幹高，看看人家人行道怎麼做的，而且台灣人口密度低的鄉下反而人行道做得比大城市還爛好嗎？某樓到底在講什麼XDD

那時候日本的交通傷亡就跟現在台灣差不多慘，但別人肯努力改善，我們交通部是直接躺平

然後還有人會說我們國家就不適合行人 這種風氣是要怎麼提升路權

二輪直接把人行道當車道停車場還沒責任笑死

說實話就算給日本來弄人行道也沒用, 台灣人的需求就不是人行道啊, 是汽機車可以佔用人行道好嗎

台灣政府連抄都不抄，不過我也能想到如果台灣搞日本交通大執法那套，一定不用選了，台灣人沒救

而且別說人行道了，連道路標線比照國外正確畫法也被民智未開的刁民抗議，台灣的交通教育徹底失敗

現在行人政策會這樣就是人民需求的結果, 既然人民希望的就是這樣那就不要期望政府有辦法做什麼了

會變成這樣應該是一種囚犯兩難，最好的結果就是大家都合作，但對個體來說最好的策略是大家合作，就我亂開結果就變成大家都亂開還習以為常

台灣人行道變成停車道還有路邊攤 車子直接停在上面賣食物

做好交通規劃或控制駕駛素質 台灣兩個都擺爛

命賤啊

我每次走在路上，看到推嬰兒車的家長還要閃汽機車真的覺得好可悲

給日本來管教 刁民肯定會乖

地狹人稠所以大家機車騎起來佔位置嗎

更好笑的是，行人做上汽機車有機率轉換陣營靠北行人

那最好不要下車變行人啊

人情文化重啊，之前還有某黨提在學區搞「臨時紅線」這種智障政策提案

大家都合作不見得是最好的結果, 因為擴張人行道和行人路權那必定就是汽機車要讓出來, 然而台灣人對汽機車路權的

下車變行人就轉靠北汽機車而已啊，你覺得他們會有什麼心理負擔嗎

汽車也是很可悲，超多人在紅線上的閃雙黃燈臨停，好像有閃雙黃燈無敵一樣

一堆機車違規右轉騎上人行道導致阿伯難以走過斑馬線https://youtu.be/90zlida5jEk

他p網還有r18版的

可悲鬼島

讚

認命吧，台灣最美麗的風景

油漆人行道真的是畫好看的

人行道用畫的是沒實體人行道的巷弄裡，不得已折衷的做法吧？真的新的馬路人行道用畫的嗎？

走路需求不大w看來我要用爬的出門嗎

規劃有問題不是爛 有問題還打死不改才是爛

台灣最美的風景

不然你要用生命捍衛路權嗎？

喜歡我的作品很感謝，但應該要放一下巴哈那篇的連結，裡面的內文我打很久......https://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=60076&snA=7272488慢車道醬與路權醬有脫，人行道醬還要想一下

原op出現了！！！

垃圾違停仔

*po啦 幹

問就是同文同種

厲害

油漆人行道真的很智障

我家附近（台北）前一陣子開始抓人行道停機車 結果才過幾天變成停滿腳踏車 笑死

笑死 超寫實 南部最後都變那樣

QQ

作者出現啦

人口密度高害的 日本：？？？落後國家藉口真多

165樓那是三小

推文已經充份說明原因了

密度高(× 素質低(○

10/10

謝謝推文示範臺灣四輪素質

交通部讓台灣成為三流國家的樣子

真的 誰要當行人

幹,我要看的結局不是這個,我要色色

圖不容易懂 失敗

從這串可以看到一堆素質低的台灣人 哈哈

他媽的立法規定每人只能擁有一台車算了要不然出門車比行人多是在玩生存遊戲喔

光是一堆騎樓當車庫的素質,臺灣真的不要說自己是已開發國家

推推

人行道給車停的，華國交通領先全球

人口密度勒 日本是有這樣逆

不開單說個G8簡單講就是民智未開

台灣的人行空間比第三世界國家還不如

台灣街景比第三世界還不如，路權低落

素質反映出路權為何是這樣

騎樓的部分也是這樣，被商家擺滿滿東西只隔一人通過的通道，甚至有的直接封起來逼人走到馬路旁，這時候馬路再來個日常重疊違停，要行人走到接近雙黃線都有可能發生

人口密度太高

台灣的交通規劃問題已經癌症末期沒救了 除非一個絕對無法忤逆的神下令全台打掉重練 然後人民素質知識瞬間提升到該有的程度

人口密度高更要發展完善的大眾運輸和人行道 規劃腳踏車行駛空間 讓大家出行不必仰賴汽機車這種佔空間的私人載具 目前會這麼多車有一部分原因就是大家沒有選擇只能仰賴汽機車造成的

天氣熱就可以不給人行走的權利喔 哈哈哈 政府改天說你沒有活的權利怎麼辦^^

笑死，去巷口便利商店都要騎機車的在那說台灣不適合走路，自己承認自己是懶鬼很難？拿天氣跟人口密度護航的根本在模糊焦點

干 講到就氣 每個補貨的停走路中間是想怎樣(^^)

情>理>法的社會氛圍下貪圖自己的方便才會在那覺得可以用一些有的沒的理由削弱行人路權

台灣最可笑的是一堆人有錢買車卻不願意花錢租車位和買車位

要解決台灣交通問題唯一解http://i.imgur.com/SeoaQ0D.jpg考一次駕照，各種花費要十萬台幣然後沒有自己車位不准買車

不適合行人是把四輪當輪椅用嗎

台灣交通亂源就是4輪小客車 絕大多數都是一人車 然後違停占用大量空間 不用整天拖機車下水

鬼島之光 世界怎麼跟得上我們

一堆機車腳踏車為了躲雨躲太陽騎上人行道，而且還不看巷子有沒有人車鑽出來

除非修法成沒車位不准買車，一人汽車真的白爛

熱帶國家有種東西叫騎樓 望周知 並不是不適合行人喔

真的只能走到車道上 還有的人行道舖太爛跟登山道一樣

綠底人行道真的是德政，又滑又阿Q

哭了

還好吧 東南亞不是都這樣嗎

沒什好討論的了 獎這麼九反正也不會改善

說到底還是都市規劃有問題啦 有些路就是寬到爆 人行道也寬有些路就只有一個車道 弄了人行道路邊停車下去就直接堵住當然要靠都市規劃解決這問題不太實際 最後還是要回歸交通規則跟禮讓 日本也一樣有畫線人行道 我家這邊就是但是整條商店街沒人停路邊(日本規定沒有車位不准買車)就算有超市超商的貨車臨停 經過的車子也是超級慢速路口車子不管有沒有行人絕對是在路口直接停下來再開

問那些四輪猴子阿

沒辦法讓駕駛貫徹交通規則 台灣交通問題很難解決的

拿人口密度來說的根本沒在路上走過吧 笑笑

幾十年的問題 我看要都更才能解決了還不含教育宣導

還以為這裡是西洽呢，看來不是

到這邊都可以看到四輪猴

二輪永遠罵四輪，叫你出來拖貨物又不要

最好路上那些都貨車啦 九成都一人汽車好嗎

台灣交通~顆顆

說真的兩輪再多，也比不過兩台汽車就可以把路堵死了

講人口密度的笑死人，東京人口密度也很高。自己去YT搜尋tokyo walk就一堆東京各區的步行影片...

停一下會死嗎 嘻嘻

行人在台灣就是交通的最底層

走台灣人行道要注意機車腳踏車坑洞和狗屎

台灣的道路設計問題你知我知，但該管理的交通部不知道

不用說南部 台北也一堆低端垃圾二輪把人行道當馬路在騎台灣道路設計垃圾是一回事 主要還是人民平均素質太垃圾條子又跟擺設差不多 交通才會爛成這樣

你知道二輪為啥會上人行道嗎 因為馬路是四輪大爺的二輪被逼逼逼逼到人行道

綠漆人行道真的是智障政策

真的，講人口密度高的真該去看看東京都心，別講這種會笑死人的話

素質其實就是長久縱容來的 不從制度改根本沒救然後比較正常有良知的行為還會因為相對不正常造成額外風險

二輪被逼到人行道不就好可憐 你有想過行人嗎 幹

鬼島：慢車道上不是很寬敞嗎

新加坡在赤道旁邊，人行道一樣很好走，沒有各種亂停的四輪二輪大爺。

人口密度高？東京、香港表示：…4、2輪駕駛素質低，行人權利低賤 就承認吧最先需要改善的就是台灣駕駛素質 以及 用路觀念https://reurl.cc/GExvkZ

一人汽車是元兇

推

只能說台灣交通沒救了