: 然後和飛機十分相關的ATC，就塔台指引飛機降落的人，也不太可能讓AI取代啦，頂多變成輔助，畢竟出事情還是要個人來負責
: 卡車，卡車運送的貨物還是要有人顧，同理火車跟貨輪，這不太會放無人載具運送
: 海上還有一個是牽引船入港的工作，那也不太會用無人載具去替代
: 所以去當駕駛吧
: 看過華人美國卡車司機的影片，感覺蠻好賺的
其實我覺得有些版友刻意把風向帶成1or0的對決
事實上科技進步最重要的是縮減人數 不是一個人都沒有
一個自動化工廠產線 還是會有人
但是那個人數已經遠遠超乎想像的少了
日產噸級以上的工廠 所需要的OP可能沒幾個
一個財務部門管理月營銷億級以上的公司 可能也才幾個經辦
不用真正裁撤這些部門 可是一個人憑著excel巨集 就可以完成十個小會計的事
那剩下的人484就要失業？
就像ETC還是有實體辦事處 還是有人工辨識員
可是遠遠不及以前國道收費員的數量員額一樣
如果有更好的套裝軟體及輸入邏輯甚至自我辨誤
整個RD部門可能真的可以縮編 放諸各單位皆同理
這次吵得嚴重的問題是AI畫師
我覺得只要AI繪圖能達到一個堪用水平 就會消滅大量平庸畫師
就像手機拍照提升到一個堪用等級 小DC就沒搞頭了 差異太小
小型室內裝修的3D建模能簡單易用 你根本不需要那種系統櫃商的爛3D圖
而只剩下高階畫師大師 單眼運動追焦或大景 室內設計大師能存活
科技就是把地板一直堆高
當然還是勾不到天花板 但是會大量消滅那些六七十分的從業人員
這該如何解？ 很難 畢竟科技發展就是為了來讓人易用 好用 方便且取代的
至於科技把實力推高到超過天花板的領域
我覺得基本上就是廢了 ex.Alphago的圍棋 深藍 等等
你發明的規則下了半天還是下不贏電腦 那真人比賽有什麼意思

我以為這是常識

因為你不會想要看電腦v.s.電腦，而是人類對抗人類

但是檯面上那些大繪師也曾都是小繪師 你消滅了分母未來就不要在那邊喊怎麼能當基準的大繪師越來越少

就只能靠興趣成長為大繪師了吧 可是只有興趣會餓死人

那現在棋類比賽死了沒

總覺得格局還是太小 市場看不起繪畫行業仍是重點 怎麼將繪畫行業提高收入才是重點 以後AI一張圖50塊台幣 你覺得還會有人在乎是人還是AI畫的嗎

改行盜賣AI圖一張40元台幣 反正沒版權保護

其實就算1張10元也好 對最上層的畫師影響最大 我是說AI可以取代這些大師的時候而且我真的覺得不用幾年 談署名跟版權我覺得都是搔癢話題

可以看人的極限阿

就還是有意思啊 你人跑不贏F1 幹麻還有田徑比賽 看方程式賽車不就好了？

其實以現代社會 這只會催生出相關法律 更何況AI的東西跟根本就沒什麼能去主張權利的立場 到後來未必就會變成繪師被取代, 說的更邪惡點 拿AI繪圖故意去弄老鼠 然後相關法律一定誕生很快XD

棋類比賽觀眾沒衰退，反而還增加了

競技類的應該不會改變~畢竟競技不看人類比~也沒啥意思~

但是「堪用水平」一直都在改變不是嗎？

影印一張大師的圖多少錢？真跡在藝術市場賣多少？不考慮實際狀況下，藝術家在很久以前早該滅絕了

真人比賽還是沒有絕跡阿，汽車老早就能跑贏人類，短跑比賽有消失嗎？甚至還產生新的運動賽車

笑死 如果這東西普及 大家都能用 誰要買?取代大師更不用想 多想點原因吧 大師之所以是大師並不在於他只會畫畫

一、工作被取代會跑出相關的新工作繼續做二、有些東西自動化或電腦化太貴，人反而便宜三、創作和背鍋是需要會簽名蓋章的人來做比方說三十年前還有打字行這種東西，現在都會輸入就不用但是電腦普及不用打字以後，電腦的週邊就變成商機人就可以轉去做電腦相關的，這也是人存在的優勢：靈活那種會被取代就沒工作的，肯定沒想過『換行業』AI繪圖未來會更需要輸入設定和找圖，這種就是相關行業出現AI訓練員和搜尋員可能就會出現在就業名單上

別把換行業想這麼簡單吧新行業的領域與門檻跟舊行業又不一定相近只是說事後都會發現沒有這麼悲觀而已不代表沒有人會犧牲 也不是說犧牲的都活該我覺得即使是趨勢 要緩解陣痛還是有必要的