[閒聊] 風見隼人撞車怎麼可能沒死

作者: joe6304105 (老衲)   2022-11-23 12:06:03
安安
在閃電霹靂車zero中
風見第一次進入零的領域
由於無法駕馭這個狀態
導致撞車出場
自己也受重傷
但閃電霹靂車動輒時速5 600
這情況撞車怎麼可能活的下來
頸椎應該斷好幾截了吧
作者: GrimmNotes (格林童話)   2021-11-23 12:06:00
怎麼可能會受傷
作者: ballby (波比)   2022-11-23 12:08:00
賽車手的防護比一般車還好
作者: karta018 (石頭先生)   2022-11-23 12:09:00
因為把他寫死的編劇被開除了
作者: Edison1174 (Edison)   2022-11-23 12:09:00
動畫除了墜機的史密斯 跟加賀回憶中的好友 沒死過任何人
作者: selfet (無駄無駄無駄無駄無駄)   2022-11-23 12:11:00
鐵包肉 肉包鐵
作者: JER2725 (史流氓)   2022-11-23 12:13:00
還有風見爸也死了
作者: Krishna (wait for me)   2022-11-23 12:13:00
想要做甚麼等級的賽車,安全防護就要跟著做到多高
作者: r30307 (RPG)   2022-11-23 12:15:00
想當年沒繫安全帶的大友噴出去也只是受重傷退賽而已
作者: tim1112 (絕代當世劍巔)   2022-11-23 12:15:00
大友直接關電腦撞強也沒死啊
作者: jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)   2022-11-23 12:17:00
都被拋出車體了 不管賽車設計怎樣都死定了吧
作者: karta018 (石頭先生)   2022-11-23 12:17:00
那個陸什麼大友的不是也撞死了嗎?
作者: r30307 (RPG)   2022-11-23 12:18:00
大友沒死 只是再也不能開賽車了
作者: karta018 (石頭先生)   2022-11-23 12:18:00
大友沒死喔? 那怎麼都沒出場,我以為他死了
作者: RbJ (Novel)   2022-11-23 12:18:00
小時候看大友的行為覺得很有自己的想法,值得尊敬。長大之後想了想,不對啊,這人根本危險駕駛,自己要死還會拖其他人下場耶沒死,後面都是當背景人物出場
作者: room1301 (新井輝)   2022-11-23 12:22:00
風見開領域之後那也是挺危險駕駛的,只是沒出事www
作者: ChangWufei (桜花幻影)   2022-11-23 12:22:00
都有那麼黑科技的風扇了 說安全防護裝備超強也很正常
作者: jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)   2022-11-23 12:23:00
Double one 戲份滿多 還能說教開導風見 嘴炮能點一半在賽車技術上就好了
作者: alwaysstrong (不要踩小強)   2022-11-23 12:24:00
大友在double one還有出場啊!
作者: ChangWufei (桜花幻影)   2022-11-23 12:24:00
大友的case 車手與車隊問題都超級大阿
作者: leeberty (阿圾)   2022-11-23 12:24:00
https://youtu.be/21B1OxTcOjY 14:40這不就登場了
作者: ChangWufei (桜花幻影)   2022-11-23 12:25:00
你不想開CF系統 來參加這種比賽根本問號
作者: RbJ (Novel)   2022-11-23 12:25:00
所以後面有被古德利安找碴,只是委員會說不算
作者: chuegou (chuegou)   2022-11-23 12:25:00
時速500的拉力賽 那個駕駛防護肯定有料
作者: lanjack (傳說中的草食熊)   2022-11-23 12:26:00
大友那個沒辦法,原始人設是早期越野時代的自然野生兒類型…後面幾乎沒有那種越野賽了
作者: r30307 (RPG)   2022-11-23 12:27:00
一開始還有越野賽 後面都方程式了
作者: kashiwa27 (UDON)   2022-11-23 12:28:00
前車沒開燈
作者: RbJ (Novel)   2022-11-23 12:28:00
畢竟TV版的故事設計就沒那麼嚴謹,不然也不會被腰斬,而且以拉力賽為主,那種全看儀表開車的賽道就是設計來寫故事的
作者: alwaysstrong (不要踩小強)   2022-11-23 12:28:00
大友的問題是根本沒調過UI 一開系統結果各種視窗閃到全螢幕都是 車隊跟車手都有問題我就不相信車隊工程師從來沒開過系統!
作者: jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)   2022-11-23 12:30:00
改賽制太扯 和障礙賽說不比了明年比短跑一樣喇叭
作者: leeberty (阿圾)   2022-11-23 12:31:00
TV那種升降閘門、兩邊分道再會合根本是大會想認為製造事故來殺人博眼球人為製造事故
作者: ChangWufei (桜花幻影)   2022-11-23 12:33:00
作者: tim1112 (絕代當世劍巔)   2022-11-23 12:33:00
德國那戰車隊知道大友都沒在開電腦的還不如直接棄權
作者: RbJ (Novel)   2022-11-23 12:34:00
TV風見贏過蘭德爾那個賽道也是很猛,潮汐狀況不對還會被衝走XD
作者: tim1112 (絕代當世劍巔)   2022-11-23 12:34:00
賽前所有人都知道那關卡必須靠電腦才能過
作者: LADKUO56 (KYOUALL)   2022-11-23 12:34:00
今年周冠宇翻成那樣都沒事了 還好吧
作者: tim1112 (絕代當世劍巔)   2022-11-23 12:35:00
更何況應該還有排位賽要先跑 大友是怎麼進到正賽的
作者: LADKUO56 (KYOUALL)   2022-11-23 12:35:00
假設前提一定是賽車安全有做好 不然誰敢跑
作者: winklly (阿鳥)   2022-11-23 12:37:00
TV的那些賽道沒死人真的是賽到
作者: horse2819 (風要飛翔)   2022-11-23 12:37:00
比賽裡面一堆車禍也沒死啊
作者: gungriffon (阿毛毛Q)   2022-11-23 12:42:00
風見的現實原型是真的撞牆人就沒了沒錯呀
作者: spfy (spfy)   2022-11-23 12:46:00
裡面的人能在時速600開座艙罩脫安全帽吹風 都是新人類
作者: DarkKnight (.....)   2022-11-23 12:54:00
理論上會死我是覺得600公里飛出去要不死有難度
作者: sai007788 (九條寺サイ)   2022-11-23 13:14:00
人家又不是全路段600+
作者: carllace (柚子)   2022-11-23 13:15:00
菲爾沒戴安全帽600KM撞下去都活的好好的那一戰大友有說他自己不太適應CF賽事,其他場還能靠肉眼,那一場是100%的電腦合成影像
作者: Joannashinn (Joannashinn)   2022-11-23 13:21:00
阿湯哥...
作者: wetor (白白)   2022-11-23 13:21:00
4輪good
作者: vovoson (vovo)   2022-11-23 13:22:00
五六百是開加速器
作者: wetor (白白)   2022-11-23 13:23:00
輪子越多越安全的世界
作者: vovoson (vovo)   2022-11-23 13:25:00
加速器的速度起碼是平常比賽速度的三四倍吧 一開就可以超過一堆車
作者: carllace (柚子)   2022-11-23 13:29:00
阿爾札特沒開加速器直線就能600了吧SA01沒開加速器流風板模式直線就有400+
作者: cn5566 (西恩)   2022-11-23 13:43:00
以那個世界的科技力當然有可能
作者: kuramoto (暗黑爽健美茶)   2022-11-23 13:44:00
現代賽車的安全要求其實很高的,高到可以說比什麼都還重要,所以賽事的安全規範都很嚴格,進站速度稍微快一點或是安全帶稍微鬆開都是立刻判罰,也因為這樣F1自2000年後重大車禍死亡的一隻手就數得完了,所以大概可以預設故事的賽車跟賽道安全規範有做足
作者: carllace (柚子)   2022-11-23 13:50:00
傑克贏的那屆直線就直接海放所有車隊SAGA正篇至少前面的車隊直線上不會輸傑克贏的那屆
作者: william0chen (瑋)   2022-11-23 14:19:00
https://youtu.be/B2XHq9d4OWI今年F1的重大事故,檢查後隔天就出院了
作者: binco   2022-11-23 14:26:00
人家是鐵包肉。跟重機仔肉包鐵一樣嗎
作者: kirax20a (キラ)   2022-11-23 14:50:00
我比較想吐槽 菲爾那樣自力扯掉身上 直接連結神經跟肌肉的裝置 後面竟然沒變成廢人…
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2022-11-23 15:55:00
我不當廢人啦, Jojo
作者: Hsu1025   2022-11-23 15:58:00
科幻卡通

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