※ 引述《Giganoto (耀日星)》之銘言:
: 補個,我看到這篇貼出來是因為前幾個月交通部重新在推行人舉手過馬路,被很多路權yt怒
: 批沒有用,依照台灣駕駛素質,根本就是讓行人更危險,而且交通部不是第一次推舉手過馬
: 路,在2019年就有新聞報導出來在台灣的危險性,後來看到這篇才發現原來日本很早之前就
: 在做行人舉手過馬路了,
: https://youtu.be/qGEdG2DIYQ8
: https://youtu.be/zot1MHgi-H0
好笑的是日本宣導舉手是讓駕駛能看到你 好讓他能及時停下來讓你先過
但台灣的駕駛問題是 他們不讓你不是看不到你 而是不想停下來讓你先過
這樣根本不是舉不舉手就能改善的問題
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210703-OYT1T50171/
日本把舉手加回交通教則是去年的事 原本是寫在1972年制定的道交法裡的教則
但在1978年不明的刪除了 日本交通安全協會認為是因為
會讓行人覺得「只要舉手就不會出事故了」
這個教則建立跟修改都是在 日本第一次交通戰爭後 1970年~1980年死亡數下降的期間
當時日本年交通死亡人數約9000人 最嚴重的時候是1970年 1萬6千人
所以日本是下降的那幾年開始宣導
台灣近幾年是長這樣
https://i.imgur.com/hNBlZgV.png
https://i.imgur.com/1mdbmmw.png
97年到106年的9年降了大約23% (777人) 但107年開始到現在又是年年增加
不覺得台灣的交通教育 還有很多比舉手更該教的嗎?
我相信在台灣路上走過的 都不會覺得只要我舉手那些車就會讓自己先過