Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車
作者: yokann (歐洲) 2022-12-30 16:30:19
其實台灣是真的很適合騎機車
又不是每個地方都有軌道
台灣軌道搞半天 也只有台北還行
其他地方都還不是照常騎機車
特別是很多區域 住家分散 密度低
超適合騎車開車
反而是那種都是超高大樓 一個大社區擠超多戶
旁邊又有軌道如捷運火車才算非常適合
但莫名的 很多人很愛吹捧軌道或大眾
恨不得好像要把所有私家車都消滅
不准一人汽車
通通都要趕去走路搭捷運搭公車
覺得這樣才叫進步 超級奇妙的優越感 XD
當一個地方私家車太多 就會塞車 塞到受不了時就會開始有人找尋其他解
例如汽車換機車 機車換走路之類
問題是並沒有這麼多地方真的塞到受不了
事實上你日本的郊外鄉下 也是開車通勤居多阿...
又不是每個地方都有軌道
台灣軌道搞半天 也只有台北還行
其他地方都還不是照常騎機車
特別是很多區域 住家分散 密度低
超適合騎車開車
反而是那種都是超高大樓 一個大社區擠超多戶
旁邊又有軌道如捷運火車才算非常適合
但莫名的 很多人很愛吹捧軌道或大眾
恨不得好像要把所有私家車都消滅
不准一人汽車
通通都要趕去走路搭捷運搭公車
覺得這樣才叫進步 超級奇妙的優越感 XD
當一個地方私家車太多 就會塞車 塞到受不了時就會開始有人找尋其他解
例如汽車換機車 機車換走路之類
問題是並沒有這麼多地方真的塞到受不了
事實上你日本的郊外鄉下 也是開車通勤居多阿...
作者: kaj1983 2022-12-30 16:31:00
因為台灣地小人稠吧
作者: jack34031 (人人人人人) 2022-12-30 16:32:00
應該先考慮國土面積，公共運輸的便利度
作者: xsc (頹廢的敗家子) 2022-12-30 16:32:00
我老實說 台灣西部平原並沒有真正的鄉下
作者: fenix220 (菲) 2022-12-30 16:32:00
刁民就懶而已
作者: nolimitpqq (voidblaze) 2022-12-30 16:32:00
根本沒人討論人口密度低的地方吧
作者: ThreekRoger (3kRoger) 2022-12-30 16:33:00
那些都藉口啦 錢砸下去哪有弄不好的交通
作者: nolimitpqq (voidblaze) 2022-12-30 16:33:00
鄉下你要騎馬也沒人管
作者: homeboy528 (歐陽) 2022-12-30 16:33:00
也未必是懶吧，省時間阿XD
作者: xsc (頹廢的敗家子) 2022-12-30 16:34:00
日本郊外鄉下比台灣偏鄉人更少
作者: Annulene (tokser) 2022-12-30 16:35:00
沒有機車 一樣的路 花n倍時間 多數人應該無法適應
作者: longtimens (阿捲) 2022-12-30 16:35:00
都市不限制私人載具？這麼新潮的想法真是好棒唷
作者: kullan (Welcome to Hentai-wan) 2022-12-30 16:35:00
出了台北都是機車方便
作者: waiting101 (維特) 2022-12-30 16:35:00
省時間跟安全 說實話已經越來越偏向安全了... 出去外面走路過個馬路都一堆機車想嚕我
作者: marinetauren 2022-12-30 16:36:00
所以應該要推買車要擁有車位 對密度低的地方無影響
作者: Annulene (tokser) 2022-12-30 16:36:00
安全無解 現在是任何活體都危險 幾輪都一樣
作者: waiting101 (維特) 2022-12-30 16:36:00
限制私人載具有方法 增加停車費 大力抓違停 機車不能停騎樓 想做肯定做得到啦買車要擁有車位 減少就近停家裡旁邊的風險也可以
作者: kaj1983 2022-12-30 16:38:00
然後票少幾十萬，傻子才做改革，放給達爾文一年收3千弟子多簡單
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:41:00
台灣的公共運輸….
作者: a126451026 (亡靈天使) 2022-12-30 16:42:00
捷運要蓋也要考量後續營運成本阿
作者: sasmwh561 (卡爾卡諾m9138) 2022-12-30 16:43:00
我們的政府跟人民兩邊都沒膽做啦
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:43:00
在大台北地區都有一些公共運輸不易抵達的場所….有人房子買在桃園，上班地點在林口。
作者: homeboy528 (歐陽) 2022-12-30 16:45:00
錢砸下去也可能交通弄不好弄出笑話阿...看看中國幾年前想推的形狀詭異的公車...
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:46:00
住新北，上班地點在台北，住台北，上班地點在新北….然後工廠通常會蓋在遠離市中心的較偏僻地點。
作者: woifeiwen 2022-12-30 16:46:00
人人有車開才是進步的體現 雀食
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2022-12-30 16:46:00
就臺北而言，我用機車、腳踏車的頻率確實高，體積小方便、自由度高、搬東西方便
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:47:00
然後，台北市的公車對交通的危害也不少…
作者: homeboy528 (歐陽) 2022-12-30 16:48:00
不說日本，美國加拿大也幾乎家家都有車吧，我阿姨家還兩台，所以美國交通很落後嗎
作者: chigo520 (CHIGO) 2022-12-30 16:49:00
為什麼要做到？在網路上說的這麼好聽真的實施起來 幹聲一定超多
作者: trashBF 2022-12-30 16:50:00
對，美國交通很落後
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:50:00
從內線往外線，停靠，起動，從外線往內線，下一站….Loop，從內線公車專用道往外線切….
作者: chigo520 (CHIGO) 2022-12-30 16:51:00
大台北都沒辦法靠大眾交通工具取代汽機車了…你要其他地區也辦到
作者: whitePlume (等待...) 2022-12-30 16:51:00
人行道這麼鳥，要換走路太難
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:51:00
從內線公車專用道右轉，或著視線死角撞到人…..以車種劃分實在很蠢。
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2022-12-30 16:52:00
臺北的公車真的急，開的很不穩，上次才看到一個老人上車沒多久司機就直接大踩油門，害老人直接跌倒
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:52:00
走路不難，走路到工廠上班不被扣薪水很難。
作者: homeboy528 (歐陽) 2022-12-30 16:53:00
大眾交通如果沒辦法做到讓我出門不用等車不用轉車直達目的地我都覺得浪費時間阿XD台灣工時那麼長休息時間那麼珍貴，我幹嘛浪費時間
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆) 2022-12-30 16:55:00
對 沒錯 北美就是大眾運輸非常落後的地方 但他們地廣人稀可以負擔 你一個人擠人小島在那邊跟人學什麼美國 上個世紀也一堆歐洲人跟現在台灣汽車仔一樣覺得美國就是先進 結果把他們的道路模式引進來之後全都是災難 好在歐洲人還算有素養很快就發現錯誤並改正到現在還一堆人覺得塞車只要把路拓寬就可以解決就知道這些人的交通素養根本到了無藥可救的地步
作者: wcp59478 (真是邪門) 2022-12-30 16:59:00
最當初公車專用道就該多規劃+設在外線順便消滅違停但是沒人敢
作者: ntupeter (ntu dove) 2022-12-30 17:01:00
大眾運輸還不打緊 台灣是人行道都不適合走路
作者: wzmildf (我ä¸æ˜¯è˜¿èŽ‰æŽ§) 2022-12-30 17:07:00
你拿台北的預算到別的縣市蓋看看啊，吸人奶水還有臉批評別的縣市軌道哦
作者: AN94 (AN94) 2022-12-30 17:07:00
只要落實科技執法就好 一堆交通違規的 你不罰他一輩子都不會改
作者: wcp59478 (真是邪門) 2022-12-30 17:10:00
台北吸別人奶水www
作者: TsuoTsuoNi (青苔好棒棒) 2022-12-30 17:11:00
就跟四樓講的一樣，大家的惰性使然罷了homeboy大，還真的別提美國。美國交通跟台灣交通的死亡率的國際排名可是難兄難弟的然後吸人奶水這個話題...我覺得新竹市跟新竹縣比較有資格講這種話啦。看看新竹縣市上繳多少給國庫然後又從中央那邊分到多少預算zz
作者: FantasyNova (F.N) 2022-12-30 17:18:00
日本有冬天
作者: senrenbanka (千恋＊万花) 2022-12-30 17:22:00
把台北機車汽車停車格劃掉就很多人會搭公車了XD
作者: OmegaDog (終極狗) 2022-12-30 17:34:00
你說的對應該把大眾運輸拔掉 老人小孩出門也該都騎車開車
作者: god78987 (god78987) 2022-12-30 17:36:00
我認為應該規定行人禁止出門
作者: Hsu1025 2022-12-30 17:37:00
笑死 一個字懶就想做結論 還好你不是官耶
作者: god78987 (god78987) 2022-12-30 17:37:00
或規定出門要收稅
作者: TUMUASHUN (土木阿雄) 2022-12-30 17:38:00
大家靠北的就是都會區啊 都會區不做大眾運輸那大家都用私有車輛就是全部塞在一起啊 在鄉下地區或是交通流量低的地區大眾運輸不那麼方便很合理 現在都會區的車流量超過道路上限 那就是得用大眾運輸解決 而提出要私有車輛管制就是為了要控制數量 最起碼要有固定車位才能買車不然現在一堆車子根本隨便停
作者: yosora4 (よそら) 2022-12-30 17:38:00
日本騎機車的人有變多的跡象，通勤的時候就遇過那種會鑽的日本人…讓我以為回台惹
作者: homeboy528 (歐陽) 2022-12-30 17:40:00
比起數量，先學日本引進肇事記點取消部分優惠好像比較可以影響貪小便宜的台灣人XD
作者: ragwing (有女萬事足！) 2022-12-30 17:43:00
台北吸人奶水XDDD 那高雄勒
作者: iComeInPeace (戰爭即和平自由即奴役) 2022-12-30 17:45:00
嚴格執法 騎樓 人行道整頓一下 我看還有多少人要騎
作者: Starduster (星渣) 2022-12-30 17:48:00
塞到受不了就走路 前提是有人可以走的地方好嗎
作者: a204a218 (Hank) 2022-12-30 17:50:00
每次講到最後都是結論錢砸下去就解決，只能說還好不是你當官
作者: serval623 (æ´›æ‰ç£¯å¼·å§¦äºº) 2022-12-30 17:52:00
日本會下雪欸
作者: Starduster (星渣) 2022-12-30 17:53:00
事實是 馬路越塞行人小車最先被排擠 變成不開車難上路結果更塞的惡性循環
作者: kodo555 (kodo) 2022-12-30 18:05:00
機車其實是台灣救星 可惜歷年執政者腦袋轉不開
作者: demon159000 (超級巨大樹人) 2022-12-30 18:09:00
我覺得西班牙、義大利騎機車比較安全蘇爽
作者: calase (萬難地天紀柳) 2022-12-30 18:29:00
全世界軌道做到那麼密集也就日本大部分國家只要老街區多交通其實都不怎麼樣
作者: fishinthebox (empty_box) 2022-12-30 18:42:00
要私家車滾出去的優越仔，除了把汽機車變不方便以外啥都不會最後只是締造出一個大家都不方便，一起浪費時間的社會
作者: atari77 (來去如風) 2022-12-30 18:59:00
台灣地小人疇本來就適合機車 四輪車太多才是造成交通阻塞
作者: RainSakura (雨櫻~Hermione) 2022-12-30 19:02:00
先讓所有的機車停車不能停人行道及騎樓再來說機車方便，台灣違停的不是只有汽車機車也是，一堆人覺得騎車方便只是把自己的方便建立在別人的不方便上
作者: as80110680 2022-12-30 19:46:00
推崇大眾運輸叫優越感？你以為今天台灣交通爛的要死的主因是什麼？到底是誰有優越感？
作者: qwe88016 (東) 2022-12-30 19:57:00
機車方便在可以違規亂騎亂停吧
作者: pal42204 (四二二零四) 2022-12-30 20:19:00
台灣提出的是限制體積小的，放任體積大的在市區賽，智商這樣可能只有台灣人啦
作者: LUDWIN (暑假已經過完了) 2022-12-30 21:56:00
真的鄉下還是有啦，像是萬巒、雲林海線那種地方沒有車真的超級不方便
