1.新聞網址：
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202304250378.aspx
2.新聞來源：
CNA中央通訊社
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日本主流漸接受 「痛車」形象大轉變
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日本主流漸接受 「痛車」形象大轉變
2023/4/25 20:59
（中央社東京25日綜合外電報導）
日本的「痛車」20年前剛開始出現在道路上時，形象格格不入，原意是令人尷尬的車，但
隨著動畫和其他次文化在日本逐漸獲得主流認可，社會大眾對「痛車」的看法開始改變。
法新社報導，31歲的車行員工高畑洋介（音譯）把最喜歡的動漫角色，一個性感、紅眼珠
的「賽馬娘」印在汽車兩側，他根本不在乎別人對他的車有什麼看法。
對於高畑和日本各地的其他痛車車主而言，在車身貼上喜歡的動漫角色圖片，是向他們熱
愛的二次元角色致敬的另一種方式。
對高畑來說，看起來酷並不是重點。他告訴法新社：「我喜歡的角色才是最重要的。」畢
竟開著印上「賽馬娘」大和赤骥的痛車，代表他可以「無時無刻和這個角色在一起」。
痛車車主願意花費數千美元來裝飾坐駕，用大片的膠膜貼紙將他們的汽車、摩托車，甚至
拖車變成畫布。
車主們也會參與聚會，例如一年一度在東京舉辦的「痛車天國」活動，現場聚集多達1000
輛痛車。
活動上展出的車輛色彩繽紛且充滿想像力，甚至搶過穿戴著螢光假髮、特殊服裝的角色扮
演者們的風頭。
活動主辦人川原兼一（音譯）表示，「今天在這裡的1000輛汽車，每一輛都獨一無二」。
他說，這種文化在對汽車和動漫有興趣的年輕人間自然而然地發展起來。他還為痛車愛好
者創辦了一本雜誌。
不過，想要擁有一輛痛車，先痛的可能是荷包，因為整輛車的彩貼包膜，花費可能上看
100萬日幣（約新台幣22.9萬元）。
許多車主找上在東京經營汽車包膜公司的今井直也（音譯），他和車主溝通設計並確認他
們滿意後，會將圖案列印在貼紙上，再貼上車身，過程相當講究細節，可能耗費10天。
他表示，過去痛車車主在車身貼上圖案只是因為喜歡，但現在有更多車主是因為「想要引
人矚目」，「想要陌生人也覺得他們的車很酷」。
（譯者：王嘉語/核稿：戴雅真）1120425
5.附註、心得、想法：
中央社的新聞沒有附圖
但是The Japan Times有

高畑洋介先生的車長這樣
附上The Japan Times的新聞連結
https://reurl.cc/Y8NozL

比刺青好吧

所以樓下痛了什麼圖案?

初音痛車到處都是

抱歉以為八卦 還好我的推文應該safe

與其說是接受 不如說大多數人的想法應該都是 關我屁事 吧

邊開邊漏油

這台車是不是常常打滑

所以上面的本來想說什麼?!==

改裝自己的東西還要在乎社會大眾的看法才弔詭==

大和赤驥確實很色==

車是自己的　沒違法當然自己爽怎麼弄就怎麼弄

這隻大和真的色

不要當三寶就很不錯了

嘉義檜木公園旁邊的小路常住一台痛東方的

主流誰說了算?

我在桃園區民生路上有看過一台痛亞絲娜的狗狗肉google map的街景還看的到喔

左邊的大和很色

台灣現在塗裝到底有沒有違法啊 以前看過有人說會抓

以前在民族路有看過蓮花痛初音的XD

初音痛車不少 台灣的法律記得好像有限車子幾種顏色

台南那個搬家公司的艦娘痛車不知道還在不在

看到會覺得很酷想拍照吧，像我鄰居的小阿魯就痛的很炫砲

多數人根本不在意吧

好油喔

不要改裝到很刺眼或是很吵 一般人根本不在意

所以日本原本很歧視？

去監理所改顏色就ok好像會改成彩色

車身上有痛irent的記得離遠一點 你惹不起

那痛包呢

變得越來越主流啊 現在看動畫的人群不一樣了

我家附近有一台兩側都有初音的車，我從國小看到現在，她前幾年被斷頭了，因為頭以上都在玻璃上XD看起來超可怕的，只剩下脖子以下，而且臉上的殘膠還卡在車窗上沒弄掉

台灣公車都日皮手遊 也沒看到有人說什麼

中央社現在都不校稿了 內文還有簡體字

我家附近有台真島吾朗痛車

痛車又痛人 有料

車主：與你何干，其它人：與我何干，不在意而已。

台灣痛車也算常見，之前就看過菈米和古拉鯊的

大和，太懂了吧

痛irent XDDD

至少人家有車能痛

痛車感覺好看的很少，幾乎都只是把滿版圖痛上去

以前的少年都長大了

我也想痛假面騎士

台灣幾年前早就開放車體顏色可以變更成"彩繪"了

痛大和 可以理解

這年頭日本動畫主流的程度跟十幾年前已經不可同日而語了

痛irent ww

卡車改的金閃閃還有浮世繪也算是痛車吧？

我的車藍色的不好痛（喜歡的不是粉就是黃）

機車 汽車都可以變更成彩繪了啊

可以變更至少10幾年了吧大學時就有用過，行照會註明彩繪+顏色顏色會用你面積最多的那個顏色或是看監理站心情有遇過只給我標示藍，有遇過上面註明了3種顏色的，反正過了監理站會拍照

內湖看過狂三的速克達，我是沒車，不然真的很帥啊！