其實說量產機是大叔的浪漫比較正確,恰好薩克正是量產機的最經典代表。
一來是年紀跟歷練有了,知道戰爭的現實跟殘酷,開始沒那麼崇尚英雄主義,(同時眼界開
了,明白自己的斤兩,知道自己不可能成為英雄),但卻更能體會到那些在戰場上努力不懈
的凡人精神。
二來是量產機的設計上多半比較務實洗鍊,不會有太多多餘的設計,符合現實中凡事實用、
省成本、省空間的需求。德國科學家康德說過追求邏輯自洽性是一種人類本能,年紀越大經
歷越多處事越容易趨向務實,而特規機是不太實際的東西,所以自然會對量產機比較容易有
好感。
加上隨著年齡層成長,追求的東西會從單純的感官刺激逐漸轉變成對駕駛員本質的認同。會
覺得靠機體外掛打贏沒有什麼好得意的,靠技術用量產機輾壓對手才更帥氣,更能顯現出實
力差距。
然後這邊想幫克莉絲翻案一下,雖然大家都覺得她很爛,開當時最強的機體還只跟薩克2改
打平。
不過人家設定上是軍校第一名畢業(本職是戰鬥機駕駛員就是)、又可以分配到戰術教練團擔
任最新銳機的測試駕駛員,雖然沒有實戰經驗,但照理說能力不會差到哪去才對。
只能說為了怪物大學長量身訂做的NT-1一般人果然開不起。
然後巴尼作為駕駛員真的很有天分,未來可期,可惜沒有然後了。
記得之前看過日方討論:
把電腦滑鼠的靈敏度調到最高,也許就能體會克莉絲當時開NT1的心情了XD