https://i.imgur.com/hE2oeGQ.png
小熊時日本鄉民好像也燒過
可是我覺得這規定不太合理
立法理由 我猜是第一年不太熟練不能載人容易出事BALABALA
但極端一點的情形 放個一年都不騎車
一年後技術會自動變好
就能雙載了?
這是日本的獨有規定嗎?
警察要抓這個感覺也只能看太年輕雙載就攔下來......

用時間已經比較兼顧執行難度和實際狀況了吧不然要用什麼標準比較方便

合理吧，一開始不熟練不讓你載人。拿到駕照後一年不騎的人應該比較少，所以還是有些保護作用

就直接開放了 像其他國家

是不能雙載又不是不能騎車，新手上路連車都騎不好，還想

這問題就像成年年齡要設定為幾歲一樣公說公有理，婆說婆有理基本上只能看議會中哪一派的意見比較大

其實很合理 第一年車禍率真的很高

拿到駕照一年不騎=有一年用不到=考駕照幹嘛

就.... 閒來無事 就去考了

而且我記得日本駕照不是要定期更新嗎?從不騎車的話想保住駕照恐怕也有難度

考起來放阿... 考完又不見得馬上用

擋一年就折衷作法阿 擋里程數太難執行

記得日本比較大的排氣量一年內不能雙載吧 有請在住日本

更新其實也只是聽講座就能換了

起碼可以擋掉多數人 放著一年繞過去的就算了

你都說極端了

日本考照的價格比 台灣高上不少 被刷掉的人也不少

很多駕照拿爽的啊 日本一堆金駕照都考到之後沒再上路的

通常不會沒事去考 有甚麼目的才會去考

5年沒出事可以拿黃金駕照。因為5年沒開車(？

還有就是 大眾運輸夠強 很多考了結果都沒用的XD

立法理由合理，但遇到駕照放著不用的就無用，也管不到

日本考駕照的成本很高，一定程度降低考到後不上路的比例，不用擔心這種事情= =

台灣這種一考到馬上直上高速公路的反而少見

台灣這種反而不太健康

台灣多的是考都沒考就雙載撞卡車

結果要持有一年以上駕照+汽車駕照的大重要上高速公路人人喊打 真是太神奇了

我覺得可以多出一個追加考試 通過就不用滿一年才能雙載讓馬上想雙載的人好好練習雙載 至少能降低雙載出事率至於那種放一年不騎的本來管不到 就算了

誰知道你考到駕照第幾年啊 車上會有跑馬燈告示新手駕駛?

是要你騎一年到熟了才載人，不是要你不騎等一年去載人不熟的人，一開始載人是比較容易不穩，跟自己一人騎有差

日本考駕照很貴(除了原付雞腿以外)，但是還是會有那種考駕照考來擺的,擺著擺著就變黃金駕照了

不一定要有目的 有時間考試先去考起來放就是很大的誘因了

花音頭髮顏色就是新手駕駛標誌的顏色 警察不抓他抓誰 (x

日本對機車很苛刻是故意的 各種刁難

實務上第一年事故率比較高+你不可能真的不查誰有沒有在騎車

自己騎一年穩了再談載人阿

在日本持車和持有駕照都需要可觀的時間與金錢成本，不像鬼島考到了可以一路用到65歲接近無管理的狀態更正剛看了駕照期限是75歲才對，鬼島交通管理真的跟笑話沒兩樣

為何不合理 你看台灣多少人騎了幾十年的車 標線不會看紅綠燈不等 轉彎只會切西瓜 還有幾十年都無照駕駛

合理 三寶載人很危險

除非都不騎，不然技術變好不是理所當然的？

怕你爛連帶害到被你載的人，先給你一年觀察期不為過吧

一堆無照山道猴都撞死自己了，載別人家的小孩就不能嚴格一點嗎？

我覺得禁止雙載都合理了

非常合理