Re: [閒聊] DEI根本是巧立名目的詐騙勒索吧!?

作者: wenku8com (文庫8com)   2024-09-07 13:48:09
: → shikop: 碳稅、環保的都是 要你付錢買標章貼紙 隨便設定標準就是要 09/07 13:11
: → shikop: 你付錢 然後高污染的產業都丟給亞洲做 一次剝你好幾層皮 09/07 13:11
: → shikop: 有個國家在雨林中發現資源準備開採 結果被歐洲哭么這樣不 09/07 13:17
: → shikop: 環保增碳三小叭啦叭啦的 為了那環保根本不管人家國家有沒 09/07 13:17
: → shikop: 有辦法發展 09/07 13:17
: → henry1234562: 樓上說的這種作法 實際上就是歐洲不想讓人發展 09/07 13:19
: → henry1234562: 他們只是找環保當理由而已 09/07 13:19
: → henry1234562: 基本上 以國家單位要求別人的 都是這種想法 09/07 13:19
: → henry1234562: 根本上目的就是不想讓這些落後國家有機會翻身 09/07 13:20
: → henry1234562: 歐美整天找理由要別人不准用核能也是一樣的想法 09/07 13:20
: → henry1234562: 因為核能就是當前最有效率的能量來源 09/07 13:21
: → henry1234562: 包含核武也是保護自己最好的武器 就不想要你有 09/07 13:21
: → henry1234562: 講啥核武可能毀滅地球 阿你的核武怎麼還在 09/07 13:21
: → henry1234562: 在這些層面 沉默的艦隊裡描寫的美國就挺真的 09/07 13:22
: → henry1234562: 重點不是和平 而是和平要由他們掌控 09/07 13:22
: → henry1234562: 重點不是環保 而是你們要在我們歐美之下 09/07 13:22
說到這個部分,記得有個關於電動車的陰謀論
當日本汽車崛起時,分食了歐美汽車的市場
所以歐洲人搞一了一堆法規來限制日本汽車,特別是想搞零炭排的電動車
還想要2040全面禁止燃油車
結果就是掌握電動車關鍵稀土的中國
繞開了引擎製造的難度限制,靠馬達驅動的電動車成長為電動車製造大國
然後歐洲什麼好處都沒拿到
所以還是資本在作祟 一個字貪
作者: phatman (phatman)   2024-09-07 14:03:00
然後最智障的是電動車在歐洲到了冬天就變成笑話
作者: gowaa (囧mmmmmmmmmmmz)   2024-09-07 14:04:00
這如果是真的.... 還...蠻蠢的
作者: Theddy (琦琦的憂鬱)   2024-09-07 14:05:00
電動車也會因為太冷發不動嗎XD
作者: ccad1234   2024-09-07 14:06:00
發不動不至於,里程可能減半,出力會變小。
作者: TheWho (the seeker)   2024-09-07 14:07:00
yes
作者: phatman (phatman)   2024-09-07 14:09:00
最自傲的瑞士人搞一堆燃氣車限制做死自己,真犯賤電動車真出事故燒起來也不輸燃氣車
作者: tsukasaxx (香瓜百分百)   2024-09-07 14:10:00
太熱不行 太冷也不行
作者: linzero (【林】)   2024-09-07 14:25:00
低溫下,有的電池效率會下降
作者: dces6107 (爻文˙瘋癲˙衛生股長)   2024-09-07 14:26:00
怕冷主要是電池充電的問題,馬達本身反而越冷越好還有跟燃車開冷氣耗油相對,電動車開暖氣會超耗電
作者: arexne (R U MINE?)   2024-09-07 14:27:00
太冷 電池上限會直接縮 一堆跑不到預計里程的狀況就會出現去年中國冬天大寒流 有人在路上拍 一堆直接死在路上的電動車ww
作者: newgunden (年中むきゅー)   2024-09-07 14:29:00
亞熱帶還好 溫帶寒帶冬天下雪的電池死的更快
作者: dces6107 (爻文˙瘋癲˙衛生股長)   2024-09-07 14:30:00
我覺得這應該是能克服的
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-09-07 14:34:00
可以克服啊 只是不知道是三年後還是三十年後去年美國大雪也是一堆特斯拉死在路上或充電站
作者: newgunden (年中むきゅー)   2024-09-07 14:37:00
鈦酸鋰電池是可以到-20度 剛好技術還是在對面的
作者: puam4444 (puam)   2024-09-07 14:46:00
可以克服啊,裝預熱系統或固體電池,但成本又要往上漲了。除了特斯拉能賺,其他歐美車廠別賠就該偷笑了現在是大多車廠發現純電車打不過中國的低價純電車,只好暫緩禁油車和拉關稅
作者: tkc7 (至情至性)   2024-09-07 14:50:00
雖然不爽但真的得佩服對岸這塊真的猛\
作者: TyuzuChou (子瑜我老婆)   2024-09-07 14:57:00
歐洲就廢物左派亂搞
作者: AkikaCat (阿喵)   2024-09-07 15:29:00
電動車燒起來還比油車難搞
作者: wenku8com (文庫8com)   2024-09-07 15:33:00
馬達的技術門檻比引擎低太多了中國又掌握關鍵材料,一堆企業不用投資太多就能做
作者: phatman (phatman)   2024-09-07 16:06:00
電車沒電死在路上比油車難救多了
作者: shikop   2024-09-07 16:26:00
推電動車的時期也剛好在推綠能 如果只靠市場機制就算了 但這2者都是被歐盟推動的 硬要插一手的結果就是中途要轉彎就很難另外就是中低階製造沒有國家能贏中國 成本就低其他國家很多 還握有原料怎麼玩 現在也只能靠關稅去抵制 但我猜沒用就是了
作者: hit0123 (@@")   2024-09-07 16:53:00
電車對岸是真的有技術優勢 無可否認
作者: YaLingYin (泠)   2024-09-07 17:20:00
作者: GP01 ( 損毀的鋼彈)   2024-09-07 17:39:00
該說歐盟不意外嗎,自以為是結果搞到自己還想轉彎
作者: k44754 (9527)   2024-09-07 17:45:00
充電電池技術在日本跟中國手上喔= =
作者: toykilled (科科)   2024-09-07 17:47:00
所以去年bmw才重回開發燃油車
作者: Dissipate (雲消霧散)   2024-09-07 18:56:00
所以歐盟又轉彎燃油車啦

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