作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2024-09-18 20:00:17爆音少女中 有一幕是一百萬羊的自行車
比鈴木swift 二手雀都還要高貴
https://i.imgur.com/ZYXrTuk.jpeg
https://i.imgur.com/HkQgBud.jpeg
https://i.imgur.com/yEXGQNY.jpeg
看了一下咱們台灣之光捷安特的產品線 TCR propel大多十萬台幣以內
十萬以上的就已經非常頂
一百萬羊的自行車是什麼等級?
https://i.imgur.com/m1f5tlX.jpeg
作者: jacky40383 (AMD香死了) 2024-09-18 20:01:00
先換成台幣
作者:
l6321899 (Rmpcl)
2024-09-18 20:02:00如果說是被智爺弄爆的腳踏車大家可能比較熟
作者:
Ericz7000 (Ericz7000nolan)
2024-09-18 20:03:00XDD
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-09-18 20:04:00自組+高階零組件,不過其實這族群也是會交流二手零件的
作者:
zeyoshi (日陽旭)
2024-09-18 20:04:00如果幫店家宣傳免費送你的等級
作者:
buke (一坪的海岸線)
2024-09-18 20:05:00以為是一百萬隻羊
作者:
yuizero (14)
2024-09-18 20:06:00作者: Merrill 2024-09-18 20:07:00
才100萬羊那麼便宜嗎
作者:
yuizero (14)
2024-09-18 20:07:00Trance E+0 Pro不是100萬隻羊駝就好
作者:
CaponeKal (CaponeKal)
2024-09-18 20:09:00記得之前山道猴撞爛女醫生那台不就兩三倍價了
作者:
shintz (Snow halation)
2024-09-18 20:14:00作者:
blueash (藍灰)
2024-09-18 20:15:00就你假日去山上看到的等級 很多假日車手騎的一整台就二三十萬台幣左右
作者:
RINPE (RIN)
2024-09-18 20:18:00低標入門款
Trek最頂級的客製化車色,只有車色喔!一萬美金起跳,可以貼金箔然後跟你講捷安特公路車有掛sl的日本售價幾乎都破百萬啦!
作者:
gm3252 (阿綸)
2024-09-18 20:27:00身體素質比較重要吧
作者:
zeyoshi (日陽旭)
2024-09-18 20:31:00應該說超越某個金額後差距就沒那麼大
作者:
way7344 (way7343)
2024-09-18 20:41:0025萬台幣,業餘用也蠻普通的吧…
光是日本人喜歡的Bianchi就很多20~50萬台幣的車款了其他歐洲品牌也一堆這種價位的
作者:
lpb (Θ_Θ)
2024-09-18 20:44:00先說喔,我10年前還在車行上班,有個常客是工廠老闆,他自行車是訂做的,車架是鈦合金做的,不含任何配件光是這個車架就超過13萬台幣(57.6萬羊),再把前叉、輪組、握把、腳踏、變速組(這反而是最便宜的部分XD),都算上去,輕鬆超越100萬羊。
作者:
lpb (Θ_Θ)
2024-09-18 20:47:00另外,店裡有放了一台鎮店之寶,我記得標價是35萬台幣...
作者:
idareyou (HellTraveller)
2024-09-18 20:47:00老兄 捷安特 公路車架10萬 變速10萬 輪子15萬
作者:
idareyou (HellTraveller)
2024-09-18 20:48:00如果是鐵人三項的車架 又更貴了
本田小狼有看過嗎?其中一名騎單車的女角,她的單車就破百萬日幣了,alex moulton,這牌最頂級的車架就要五十萬台幣
作者:
lpb (Θ_Θ)
2024-09-18 20:49:00對,我說的那台35萬就是歐洲車隊同款三鐵車XD
作者:
GFGF (GFAT)
2024-09-18 20:49:002、30萬ntd的很常見吧?
作者:
lpb (Θ_Θ)
2024-09-18 20:51:00不過我現在離職超過8年,已經不熟目前行情了...
作者:
tudo0430 (可愛いは正義であり!)
2024-09-18 20:51:00小智:
作者:
dynamis (おれわGUNDAMだ!)
2024-09-18 20:54:00自行車2 30萬台幣還真的還好..
我自己就有兩台破20萬的單車了,不過都是mtb啦!
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2024-09-18 21:02:00二級車架配全一級配備
B站有人比過了,業餘+頂配自行車是能拉爆職業車手+低配就是這麼猛
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2024-09-18 21:04:00不過很多高價車都是假日車手而已車手比車重要多了車架最貴 但一級二級車架其實差沒那麼多
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2024-09-18 21:08:00電變 碟煞對於騎快都不是那麼重要 用便宜變速 一般圈煞 就可以省很多了一級車架 二級車架 價格差超過十萬台幣 一般人也騎不出差異
碟煞對高速下坡帶來的穩定感跟安全性不是圈煞可以比擬的,更何況改成碟煞後的胎寬革命,更寬的胎更好的舒適度跟穩定性
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2024-09-18 21:25:00碟煞是對於新手來說好入門 但其實沒什麼差圈煞可用25 跟28差異沒那麼大以我自己試車的心得 以捷安特成車而言 SCR換個三萬輪組在成績上就不會輸TCR AD PRO1太多 差的頂多是變速流暢之類的爽感 但再上去一級車架三十萬成車可以省力個5到10% 好的輪組加速會快一點回到原文討論 150萬日幣跟30萬日幣的車比 我覺得有差30萬跟100萬比 其實沒什麼差
作者:
bloodruru (心在哪 答案就在哪)
2024-09-18 21:38:00100萬追上來了!!
上面說業餘配頂規能拉爆職業低配的,不是兩個人本來能力就差不多,不然就是低配低到齒比都不夠的菜籃車之類的吧
那個比較影片就是輸在齒輪比 極限速度就那樣了再怎麼踩就是追不上
作者:
hibbb (阿宅一生)
2024-09-18 22:31:00配挖地瓜100萬...那個車架是價值80萬嗎?
作者:
mainsa (科科)
2024-09-18 23:31:0023萬台幣的話其實到處都是吧 光捷安特這種成車廠就有一堆了
之前被撞那個女醫生,車架15萬、傳動電變8萬、輪組8萬,這還沒算可能各2萬的功率計和車錶,車衣卡鞋安全帽等人身部品加起來也可以輕鬆超過1萬。不過一般人騎10萬左右的成車就夠了,不追求電變的話5萬出頭也是次頂級車了。環法等級車手騎100萬羊和20萬羊的車其實每公里差不到0.01秒,但環賽每天200公里下來就有可能差到半分鐘以上,盤爺35勝那場,0.1秒內都有超過10人以上衝線了