※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言
: 桐人騎檔車 東卍 騎檔車 本田小狼也是騎檔車
: 就算日本 二輪 速克達 比例超過50% 但也沒有台灣這麼誇張的樣子?
: CT125 基本上就是當作 需要踩檔桿的速克達 市區 產業道路 爬坡 越野 都很平均
: 除了稍微貴了一點 基本上是很優秀的檔車
: 其他也有不少 自動排檔的 檔車
: 不過打檔還是需要手動比較好,像是 有些鳥路 檔車就比速克達優秀
: 在市區 2~3檔也是沒問題
: 東南亞也是檔車居多 不過他們是彎樑車 就..外型很速克達的檔車 有點醜醜的
: 而台灣好像特別不喜歡檔車? 國產檔車也停留在 循環檔時代 沒什麼進步
: 89猴也是騎速克達居多
: 雖然檔車 以前也流行過 但當時各種被針對 已經變成 阿伯的夢想 所以也有不少阿伯
: 退休之後也在騎檔車
: 為什麼現在台灣這麼流行速克達啊?
跟現在主流車輛是自排一樣意思。
簡單,方便,好上手。
價格也不貴,5萬多就能買一台。
如果是機車通勤族,就不會問這個問題了。
油門加速,煞車減速,非常直觀。
檔車還要換檔打檔其實不怎麼方便。
車子就是交通工具,你要再買一台檔車來玩,拿去跑山也可以,但是那跟通勤就沒什麼關係
。
然後電動機車就只是産廢而已。