2年前的影片突然推薦給我
反正就是 半小時遇到 一堆鳥事
像是路口明明是綠燈 卻有人減速
把車停在車道上
還有並排停車等等
不過有很多國家 直行綠燈 減速都算危險駕駛就是
日本也是
如果要轉彎 就要靠左或靠右 有左轉 右轉車道 就該去你應該去的地方慢下來
而不是在直行的時候突然減速
跟台灣完全不同，台灣因為很多因素 就算是綠燈 也要回油 甚至踩煞車減速
不得不說 台灣人駕駛習慣真的很差，常常在某些區間慢下來 這是非常危險的行為
今天你開車 設定的速度是60就是60 而不是突然從60變成40
https://www.youtube.com/watch?v=H_nIOLjMr3c

因為正常你遠遠的就要注意到路口路況了，而不是啥都沒注意衝進路口才突然減速

憤怒鳥

路怒鳥

正常國家綠燈走 紅燈停

有些開到路口才在看是不是這個路口轉彎的

路口不減速就別遇到皇帝出巡

正常綠燈或幹道不需要防備有人衝出來

路燈減速是為了防止那些闖紅燈的白痴突然衝出來綠

很討厭那種綠燈讀秒還慢慢開然後紅燈右轉的

開到路口了才停下來想要往哪裏走

外國人那麼優質那她怎會在半小時內遇到那麼多次呢

但日本也不是完全沒規定，它只是沒有把減速寫進去，它是規定依路口情況以安全速度通過

台灣不減速很恐怖耶

減速觀察 快速通過 不過最近好像在推大客車到斑馬線不論有沒有行人都要停等再行

台灣是罰太輕，你去看看舉例的國家哪一個相關罰則罰不重的

台灣道路規劃、標誌爛又亂 眼睛要瘋狂跳來跳去掃視 隨時準備突發狀況

因為台灣過綠燈被闖紅燈的撞 法官會判你應注意未注意還有台灣過路口是真的要減速 尤其是鄉下 闖紅燈是常態還有真的少拿這種國外怎樣怎樣的論調 會害死人的你看到前車突然慢下來 是要想是不是發生什麼事 跟著慢而不是罵前面三寶龜車然後超車(很多人都這樣)

台灣道路設計100分拿25分吧 駕照水準15分

很多機車出事、汽車輾死人的 都是這種的

台灣你路口不減速是找死嗎

台灣不就最常遇到一堆老人不管紅綠燈的 也不看來車的

正常國家不會要你每個綠燈直行都減速

台灣路口你不減速撞下去 只是搞自己而已

很多那種說國外怎樣怎樣的 我真的很懷以他們真有在上路嗎我年輕時也是橫衝直撞的 出了5次車禍 最後一次差點要我命

她以前就有過開車出門溜狗回來開暴怒台的紀錄，整個怒噴

我現在都乖乖慢慢地騎車、開車了我有那個命 出了5次車禍還能活下來 有的人1次就歸西

就是有在上路看到三寶亂竄才會說國外怎樣怎樣啊，不然三寶會在乎嗎

問題就不適合台灣阿 就像他們最愛提倡的直行路權不減速

路怒鳥可愛

而且提這個的 都嘛是愛飆車的 誰不知道阿

說國外如何的，不是要大家改變駕駛習慣，而是檢討怎麼自家用路體驗和國外差那麼多吧

台灣不行 怕碰到行人 怕闖紅燈 怕紅燈右轉又不看路停等的

不是不適合台灣，是不適合路上沒人會開車的台灣

防衛駕駛在台灣很有用

防衛駕駛倒是很好的觀念

惡魔的本質

我是沒看過有哪個只想要路口不減速而不是整體交通環境

我看YT說日本不用減速

從教育到工程設計都要改的啦，直接打成飆仔那也不用講了

看國家怎麼設計交通 整天想要別國哪些哪些 沒考慮國家的設計狀況 只是造成大家困擾

你說的沒錯 所以無解 只要上面的人沒動作 我們也只能自保

台灣就是一堆問題疊加

木莓是住台南喔？

看到路口有行人？你遠遠就該看到了，而不是“突然”減速，問題點：道路設計、臨停、駕駛沒在看路到路口才要急煞

因為不抄國外就會被罵阿 嘻嘻 大家都怕被罵

是你不習慣，台灣才是符合駕駛自由的社會，我想左轉就左轉，我想內線右轉就右轉，你後車追撞叫應注意未注意

因為你只是抄設計不能解決問題

不是 綠燈不減速你就不要遇到三寶

有次大清早過路口綠燈沒減速差點被闖紅燈+超速的畜生撞到從此以後過路口一點減速，事實上也真的因此沒事很多次台灣真的很多闖紅燈的畜生，防衛駕駛真的很需要

堅持路權可以定速開 都是別人的錯就好

台灣就是前車減速我就跨雙黃加速超車

綠燈減速真的可悲 路權最大還要閃別人

台灣汽車的油門大概只有0跟1每次觀察都是死到臨頭才煞車汽車急煞震超大一下……國外大概20公尺左右你就能感受到駕駛要讓你了最重要的是…開這麼凶結果也沒比其他國家快笑死，轉生的速度贏爛而已

可是之前不是蠻多人說外國就算綠燈甚至沒燈沒斑馬線看到行人還是乖乖停 行人最大嗎