車輛品牌/產地：Ford /德國
出廠年月:2006年07月
車款型式/排氣量：Focus ST /2.5L
顏色/排檔：橘/六速手排
實際里程：近160000km
欲售售價：51.9萬(誠可議 剛換四輪PSS 不到二千公里)
交易地區：新北貢寮
原使用情形：自用二手
聯絡方式：站內信 + lineid:andyuaries
照片連結：
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其它說明：
2012/5 牽車(里程數7W換正時皮帶 RS離合器 隔熱紙)
2012/6 於基隆冷氣名店(FSC車友推薦)修復冷氣離合器
2013/1 於台南勝迦更換KONI避震器(原廠彈簧 車高不變) 里程數9W5
2014/6 於台南勝迦做冷氣大保養(清洗/冷凍油等) 里程數12W
2014/10 於基隆福擎更換前來令/前碟盤/傳動軸套 里程數13W
2015/5 於板橋鉅樺做大保養(全車熱水管/正時/電瓶/火星塞/引擎腳/離合情況
確認/變速箱油/水箱水 等…) 里程數14W
2015/5 低速碰撞出險於原廠更換前後保桿
2016/5 於汐止益彰更換PSS四輪含定位/束角調整器更換(Standard) 里程數
16W
目前大燈及霧燈皆為HID 大燈行照已更換HID
故驗車無任何問題 且保留主動轉向頭燈
而霧燈部份 因近期驗車有變嚴的趨勢 故會換回原本燈泡
但所有HID皆會保留 供接手車主自己決定是否採用
全車硬體無改 連輪框都沒換過 除了避震改KONI
以及加上束角調整器(原為Hardrace 因生鏽致無法調整 故更換Standard新品)
晶片部份採用英國dreamscience(非國產晶片)
目前設定為Performance plus= 256hp/401Nm
比原廠設定還省油 也更好開 平均油耗10KM/1L(真實油耗 也許我都小腳吧)
平均4K公里內保養一次
所有交車文件及近乎所有保養明細 其中重要部品更換時程請見上述
電瓶目前為德國DETA DA722 近5K元
2把原廠KEY(一折疊)
備品(留給接任車主):前後雨刷膠條/機油濾芯(3.4支吧)/原廠輪框*2
目前里程近160K 自我於2012/5接手此台車後 從未亮燈亦從未鎖壓
車況之好 大概是你市面上能找到二手最不用擔心的
因為 它可是我的日常用車 妥善率是我最注重的地方
我的顧車方式不是外表協會 我注重的是內在
外表也許不是最完美 但能保證全車原漆 小碰傷有 大撞!?想太多了
而內在呢? 輪胎全都是用各進口廠之頂級街胎 有CSC5 S001 F1A2到現在的PSS
避震也是以耐用及實用性考量選擇KONI
我本來沒有打算換車 廢話 看我才剛換PSS就知道 才開不到2K公里
誰要賣車還跟你換胎 還換這麼好的 只是浪費錢而已
有四條胎在上面就能上架了啦
什麼叫顧車? 請看以下店家列表
保養:基隆福擎 大保養:板橋鉅樺 輪胎/底盤:汐止益彰(前期在桃園老船長)
避震/冷氣:台南勝迦
拿這些去餵google 你就知道我不是預算考量的人
只要對車好 我就甘願了
再說一次 我很注意妥善率 所以全車幾乎無改 除了耗材(避震當然算耗材)
光正時 熱水管 輪胎等等的…我想 你開回去
少說三年內 沒有什麼大錢要花了啦
當然 除非你開車真的很操很殺 那我也沒辦法
你說我的車賣太貴? 我只能說 你沒看懂我怎麼顧車的
誰都不想買台車回去修 尤其是這種性能鋼砲 買回去就是要來跑的
結果三不五時跑保養廠 還無法搞定!?
才踩一下油門 就這邊亮那邊亮 又不是買台霓虹廣告車回來開
你要買便宜 就去找這種車吧 請別來找我殺價
什麼!?你問我說 把車顧這麼好 那到底為什麼賣車?
對啊 我是很捨不得 因為我自認顧得很不錯 而且 賣了以後
我再也沒能雙離合 跟趾等等…空有這些技術 但再也用不到了
你問我技術好不好? 我只能說 在大保養時 本想趁這時順便換離合三寶
結果 老闆跟我說 磨的很漂亮 還很有肉啊 不用換…
我一直有個夢 現在已經有了前驅鋼砲 總是要趁年輕再來換台後驅或四驅吧
不然等到老了 就算有錢 也沒有這種熱血囉
年紀也大了 有些時候身體狀況不夠好(腰、腿等) 那些進階技巧就施展不開
於是 因緣際會 即將入手二手WRX CVT 沒辦法 我的經濟能力真的無法負擔STI
等到買得起 很多事會因此錯過 雖然 我真的很想要STI…
平常日可看車 晚上要約 假日基本上無法看車 理論上車子都在貢寮 以上