代友POST
結局：
1.重新簽一份賣回合約，車況為不知，價格為原售價，稅金另計，該車未來若有任何糾紛
或第三人提告，一切費用車商負責，包含裁判費律師費。以上皆為白紙黑字切結，但美中
不足處是忘了要回原本的買回合約，但車商若膽敢拿出來用，管你有沒黑道背景，1定告
到底；
2.業務簽寫悔過切結書，保證不再誹謗本人，或做不實陳述，若膽敢再犯，提告加懲罰性
賠償金，犯1次告一次罰一次。
3.應車商要求，刪去車商名稱與認證系統；
支出成本：
1.請假兩天，損失數千元；
2.換牌費600還是800；
3.計程車費1500；
4.強制險與過戶等手續費，約1000-1500。
5.相關文書郵資近400；
6.其餘交通費約300；
7.眾多時間，無價。
那些說我沒損失的車商們，可以閉嘴了。
番外篇；
另有兩個月前的受害者，因取得相關有力證據（與事故無關），在該車並未確認為重大
事故的前提下，全額退車。
PS:所謂的18萬是第一次看車時我就下訂,當時表上是10萬4千上下,我跟業務說,
有調表沒關係,但不要調得太離譜,我主動要求寫上,如果被我查出超過18萬里程,才可退車.
為何不寫13萬或15萬? 因為表示誠意,因為我不是澳客,我清楚知道我買的是二手車,
你不要騙我騙得太超過就好. 那些護航的車商們,可以閃一邊了!