車輛品牌/產地/出廠年月：　BMW/德國/1998年1月
車款型式/排氣量：E39 520/2000cc
顏色/排檔形式：白/手自排
有無調表/實際里程：（無調表）、（161731 KM 目前使用中）
欲售售價：180000(可當面小議價，想大刀的就不用浪費時間了)
原使用情形：(自用)(二手)
交易地區/聯絡方式：（台中榮總附近）+ (line: bethebest1983)
實際照片：
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21749394124545
https://www.facebook.com/groups/1156958164365798/permalink/1659471424114467/?sale_post_id=1659471424114467
其它說明：
自售E39 520，單可變
1998年1月出廠
2016年10月在高雄入手(當時因為東海大七事件而下定決定換雙B來保護自己跟家人安全)
前前後後總共花了20多萬整理，本來要自己開的，但家裡車太多，一定要賣掉一台
由於個人個性比較龜毛，只要有小問題一定都上網找資訊並立刻向保養廠約時間處理
這台真的耗費我許多精神跟時間下去整理
目前里程161731(緩慢增加ing，這是真的里程，我親自到監理站查過)
整理項目如下
剛接手就把全車的水管、水幫浦、機油、方向機油、剎車油、變速箱油、動力方向盤油、
差速器油(油品都是選用FUCHS)、冷氣濾網、空氣濾網，水箱精、底盤消耗性耗材都更換(
四輪的碟盤及來令片都更換，選用brembo)，前輪兩個三角架也都全部更換
2016/11/17 更換四顆輪胎(bridgestone T001，這是當時bridgestone的頂級胎，很安靜)
，以及更換後輪的全部三角架
2016/12 由於只有一把鑰匙，所以再花6000元打一把仿F10的全新鑰匙，目前有兩把，這
很重要，如果只有一把且掉了，就要花大錢請人開鎖。
2017/01/15 加裝霧燈，採用歐司朗黃金燈泡且線材是特別訂製加粗的。
2017/02/07 更換氣門蓋墊片及所有的螺絲圈 + 六支火星塞全換(選用NGK)，加裝倒車顯
影，四顆輪胎的輪圈螺絲因為生鏽也全部更換(共20支)
2017/03/14 更換全新的剎車總邦(TRW牌，也就是之前的Lucas，這是專門幫雙B代工的)，
四支剎車油管全部更換(這選用ATE牌)，剎車油也再更換一次(選用VAG DOT4)
2017/06及2017/11/15 共做兩次的氫氧除碳
2017/11/18 加裝全車引擎室及排氣管接地(改善起步，這是真的有接到電瓶的，有些人是
改好看的而已)
2017/12/2 更換後行李箱撐杆
其他小的就不列上了(包括定時5000KM保養，加汽油精、3M添加劑及快樂跑)
我不像有些人是開到不想處理問題才來賣車
我接手後跑了約22000km，時常往返台中高雄，高速真得很穩，且隔音效果很棒，加上音
響前車主改過，開起來很享受(這台的隔音、音響及底盤比我另一台W210 E200K還好)
引擎安靜，加速有力，車況保證是同款車的前前段班，有三家保養場說過很少看到顧得這
樣漂亮的E39
鈑金扎實，關門聲音很厚重，是國產車比不上的，內裝皮椅還很漂亮
油耗方面: 純高速約14 km/L(一路維持速限上線，與龜車就大腳超)，純市區將近8 km/L
缺點就是：
1. 機油油底殼會滲油，但不會滴油，這等下次換機油再一起處理就可以，我注意過，這
更換完後，底盤就完全無滲油
2. 冷氣很冷，無法調溫度，這是因為熱水閥故障的關係，台灣天氣熱少用到暖氣，可以
不用處理，如果要處理，這殺肉場找一顆換掉約4500元搞定
3. 起步會比較拖，這是難免的，2000CC拖一噸半的車重，我已經做過氫氧除碳及全車負
極強化來改善這問題，加上善用手自排可以克服，行車也有樂趣
有意願且有想購車的人，請一定要先看過別台再來看我這台
中古國產車價格可以買到安全性高的車，且我都幫你整理好了，CP值很高，且身命無價，
國產鋁罐車的安全性我不敢相信
本身工作忙碌，要提前預約看車，
謝絕車商、試車手
買車要問過爸爸媽媽阿公阿罵女友小孩等，請帶他們一起來，我沒有那些時間跟你耗
台中榮總附近可以看車及試車(但如果你駕駛技術不怎樣，還是我試給你看好了，這樣雙
方都安全)
如果想砍價的，請找其他便宜的車，但你先想清楚且能接受日後所要花的費用及精神
完全告知車況，誠實賣車
[email protected]@[email protected] ID: bethebest1983
PS: 照片上的導航、行車紀錄器及胎壓偵測器不包括在此次販售。