各位好，我是阿凱，PTT上的ID是Flyinyouth。
我是個中古車商，現在也有做中古車代標。
google搜尋「行將代標」，我的排序第二，僅次於官網。
本人在PTT上售出超過500台車，版面上的正面心得文至今還是最多的。
整理車的經驗破千台以上，也曾經自己獨立開過一年多的修理廠。
會做這個介紹，只是想聲明個人的資歷，做個自我介紹。
數年前在PTT時期，我就很常發表關於中古車的文章；
近幾年我很沉寂，基本沒什麼發文，甚至連售車廣告都不太發，
所以發表文章的動機，一部份是分享，一部份是提醒購車陷阱。
這期間有幾位購車糾紛的客戶向我求教，這幾個案例可以分享給各位。
何況可能文章的內容會觸及比較敏感的主題，可能要簽個不自殺聲明，
PO這系列的文章，對我個人來說，不見得就是完全正面的。
我不見得會看回文推文及私訊，有什麼問題歡迎加我[email protected]帳號討論。
即使詢問不是我業務相關的問題，我也可以義務性地幫忙查詢回答。
可以幫忙查行情、問維修、購車建議等等，都是免費服務。
＊各種跟車有關的問題都可以提出，但請盡量簡潔地列出疑問。
　為免廣告嫌疑，[email protected] ID不公開，但應該可以輕鬆google的到。
　只是這服務單純免費義務性，我也不是全天候等著隨時回答問題，
　所以如果有那邊比較怠慢，還請多包容見諒。
＊　＊　＊
近期出現許多中古車代標的糾紛案例，
惡質車商賺取不當利益的情況愈來愈嚴重，嚴重侵蝕正當車商的名譽。
光是近一年來，我店面附近方圓10公里，就倒了五間中古車行；
在各個中古車售車資訊網站及社團，也很難看到實售行情價格。
而翻找各大車網討論區，中古車的糾紛案例也層出不窮。
在幾個月前，有位自稱代標車商的離職業務來找我洽談；
他所陳述的情況，己經不是一般中古車法的「不當手法」可以形容，
整個代標的過程，一步一步，己經可以稱之為「詐騙集團」的手段。
這位業務原先待的車行在板橋，全省共有八間分店，手法相似；
一間店面共請20位業務，每天負責的就是PO廣告招攬客戶，
用超低價的，網路上抓照片就PO網的空氣車，誘引客戶上門，
客戶來店之後，再用低價話術吸引客戶付那怕只有一千元的訂金，
之後再利用客戶捨不得訂金被吃掉的天性，引誘客戶愈陷愈深。
爆料公社代標糾紛案例：
https://www.bc3ts.com/post/11398
客戶往往無法看到完整的鑑定報告，也不知道真實的得標價；
甚至車源都不見得是拍場的，中間的操作空間就非常大。
再加上「代標」收取的是代拍費，責任比例並沒有一般車行那麼大。
結果就是，客戶用比坊間車商還高的價格，
買到超出應有行情甚多、不清楚且未整理的車況，也沒有任何保固的車。
以業務的說法，他們單店一個月，就可以賺到近千萬的業績；
請注意，代標的業績，除了給業務的分成15%之外，全是利潤，
它並不像中古車行，還要算進購車成本，以及折舊整理的開銷。
單間店一個月就可以淨利數百萬，而全省還有八間分店…
另外，這種病毒式的業務養成法，也同時將業務當成拋棄的對象。
簽訂合約書全都是業務，答應客戶的條件也全要業務承擔；
車行本身只在背後教導業務話術，除此之外的權限全部沒有開放。
洽談的這位業務，就連基本的車子過戶、銀行貸款條件，都不懂。
條件如此苛刻，這也就讓出走的業務變多，
但是他們又深刻體會到，這樣的手法賺到的「利潤」根本暴利，
於是就創辦個車行的營業登記，可能只是個一樓透天掛小招牌，
甚至公寓式的辦公室，就這樣也跟著用老方法做起了「代標」生意。
因此，現在市面上類似手法的「代標」廣告，幾乎快比車商廣告還多。
這樣的「代標」，當然就不是正當手法。
這完全就是把傳統黑心車商手法用上一遍，再加入「代標」的新玩意，
混合出來的，近似全程詐欺的一套非常完整的做法流程。
真正的問題，是在於手法。
而要避免這些手法，還是有一些關鍵點是可以注意到而避免的。
在代標鬧出糾紛的時候，有的車商就跳出來了，什麼看不到實車云云…
但是，這些手法操縱的點，跟看到實車有關係嗎？其實沒有。
問題很簡單，那就是正統的「代標」做法，
公開了車商抓車的成本，傷害到他們的利益，所以會跟著帶風向。
我個人認為，站在買賣雙方的權益來說，
「代標」反而是目前中古車市場中，最公開透明的方式。
甚至可以說，它應該要是中古車交易市場的主流做法才是。
很可惜的是，臺灣的中古車市場，還沒有很完善；
政府並沒有一套完整的法規系統，車行申請門檻極低，
只有沒有強制力的，看內容就是外行人寫的行政院定型化契約。
認證標準跟拍賣公司，也百家爭鳴，標準不一，讓人無所適從。
所以，有個具公信力的交易中心，是非常重要的。
＊　＊　＊
這篇文章，算是「前言」的部份。
初衷是想把「代標」的手法以及正統的代標做個介紹，
但是要講的清楚，那就得將一切都講的清清楚楚，
才方便對中古車市場沒什麼概念的人，也能夠完整理解。
而且目前網路上並沒有立場較為中立的系統性知識文，
即使爬很多文，可能都沒辦法獲得符合實際需求的知識。
不是太過偏狹的個人心得，就是立場偏頗的車商「教學」。
涉及到價格行情、行銷話術、市場生態等的主題，幾乎沒有。
「那就乾脆分享一系列的知識觀念文章吧！」我這樣想。
預計的文章主題，由我本身接待客戶的經驗來排順序的話，
先決定「預算」，再開始「尋車」，尋到之後看「車況」，
車況OK之後「簽合約」，乃至後續的「維修整理」。
這會是一長串的文章，不打算分類別，因此照編號一路順著寫下去。
太長內容的主題可能會分幾篇短篇闌述，應該會有幾十篇的文章量。
預計一週約會有二～三篇的出產量。
第一個主題，就是「預算」。
目前中古車市場最亂的就是「行情價格」，而這是買賣的核心資訊。
所以首先就從這個主題開始，再來介紹「中古車代標」到底是什麼，
有一定的認識之後，再來說明如何防治黑心手法，
畢竟都不知道什麼是中古車代標，又何談「防治代標詐騙」呢？
我不確定會寫多久，但至少這第一個部份盡力會把它寫完。
希望我的文章，可以幫助到人，那就是最大的滿足了。