車輛品牌/產地/出廠年月: Ford /國產 /2014年12月
車款型式/排氣量:運動版 /998c.c 渦輪
顏色/排檔形式:白色 /PowerShift雙離合器六速自手排
有無調表/實際里程:無調表/ 985xx KM 極度緩慢上升中
欲售售價:36.8萬 (含剛延的強制險及過戶規費,2019年度牌照燃料稅另按比例分攤)
原使用情形:自用/ 二手
交易地區/聯絡方式:台北市大同區/ 站內信
實際照片:
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說明:
剛展延的強制險為:2018/12/26中午後~2019/12/26中午前
2014/12/26原車主購入新車領公司牌
2017/12/26原車主三年公司車長期租約期滿轉自用牌
2018/02向車主版友購入,原為自家公司代步車(租賃牌),三年期滿轉個人(一般牌)後,
再很緣分的到我手上。
純市區自行記錄油耗大概10.5KM/L(亂踩大概7~9KM)
純高速自行記錄油耗大概16.8KM/L(含每次假日必塞的台中、湖口....)
公司停在室內,回家盡量停室內,車的照片這麼髒,原諒我這個月還沒抽出時間洗車
皆為原廠保養,保修工單完整
每次保養皆有特別檢查大家有疑慮或關心的引擎及變速箱,截至目前都無異常。
變速箱TCM模組已回原廠更新(十年延長保固)
下次保養里程:約105000km
損傷告白:
右後輪弧原車主有刮傷,接手後已用原廠漆補漆(如最後一張圖紅圈處)
後保桿原車主停車有推到其他車過,有一條小小裂縫,但無斷腳或其他影響
左C柱異音,此狀況有部分車友遇到,原廠瑕疵,已回原廠檢修過,可自行再處理
副水箱於今年8月漏水已換新,此狀況滿多車友遇到,原廠瑕疵,更換時有特別固定接頭
一般行車日常輕微損傷(石頭跳傷等)或日常使用痕跡。
其他配備(接手後):
17吋黑框,近期與其他車友更換,輪框外觀有損傷掉漆(已無原廠框)
輪胎為米其林PS4 215/45/R17,胎肉在指示線磨到前大概能再用約15000~20000 KM
加裝定速系統(使用ecosport原廠料件)
加裝負極接地線,減少PS變速箱頓挫感
加裝中央扶手(若不要可自行拆除,無鎖螺絲)
加裝晴雨窗(若不要可自行拆除,3M膠條)
方向燈改為RCI 日行燈&方向燈整合LED燈泡(2018/09購入安裝,半年保內)
已改亞洲里程、平均油耗等行車電腦功能
自己覺得的優點:
很省油,市區:高速=8:2 順順開大概油耗落在11~13.5KM/L吧
低轉高扭力(開過渦輪就回不去了...)
山路很好開,不會像小排氣量的自然進氣喘吁吁或無力
台北市區車位好停
原廠標配6安、循跡防滑、上坡起步輔助等系統等,另外車體架構有使用硼鋼,安全性足
歐系底盤很穩,就算開高速公路風大也很穩,五楊高架我覺得比ALTIS還穩.....(錯覺!?)
原廠音響非常非常夠用,六支揚聲器(可能我木耳吧 XD)
原廠的光感應頭燈跟自動雨刷超級方便(應該是我懶....)
每年牌照燃料稅總計新台幣8640元
自己覺得的缺點:
空間小,兩大超舒適、兩大一小還不錯、四大後座應該會抱怨(我182),五大建議別挑戰
變速箱畢竟是手排架構,有一點手排車概念會開得非常愉快
(滑行時當自排開較易出現半離合頓挫感)
原廠中控台數字鍵超礙眼... 但改國外原廠ST簡潔的SONY介面貴桑桑
雨刷有時候會跳,需買歸零膏去油墨+soft99防潑水幾個月處理一次,網路上滿多車友分享
如果要約看車初步會在台北市大同區,時間為平日下班晚間或假日,站內討論時間地點
試車的話....我覺得在交車前出意外很難釐清,所以會以你坐副駕駛座為主
其他就聯絡或見面再聊了。
雖然車行可能不會擾,但我還是希望車行不要擾。
聯絡方式:先以站內信為主。
出售原因:要換車了。
收款方式:現金或匯款,無法接受任何貸款。